财联社10月10日消息，梅赛德斯-奔驰美国公司（MBUSA）正在召回30,064辆汽车，涉及2022至2025款S级及迈巴赫多款车型。此次召回信息来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回通知，问题部件直指车辆前制动软管。
按照NHTSA的说明，召回范围内车辆的前制动软管可能破裂并泄漏制动液，制动液泄漏会延长车辆制动距离，进而增加碰撞风险。奔驰美国经销商将为涉及车辆免费更换前制动软管，以消除安全隐患。
从具体车型清单看，此次召回覆盖部分2022至2025款S 500 4MATIC、迈巴赫S 580 4MATIC、迈巴赫S 680 4MATIC、S 580 4MATIC车型，以及部分2023至2025款S 580 E 4MATIC和2024至2025款AMG S 63 E Performance车型，合计约3.01万辆，基本集中在奔驰旗舰轿车与超豪华序列。
值得注意的是，这并非奔驰首次因同一部件在美召回。据观点网梳理，2025年3月，梅赛德斯-奔驰曾在美国召回20,339辆S级轿车（含迈巴赫系列），原因同样是前制动软管可能破裂并导致制动液泄漏。同一隐患在约一年半内两度触发召回，涉及规模合计超过5万辆。
制动系统部件的可靠性近期正处于行业舆论的风口。国内市场围绕制动踏板结构、材料与安全冗余的讨论持续发酵，多家车企高管陆续晒出自家制动部件的用料与强度参数。在这一背景下，奔驰因制动软管再次发起大规模召回，把制动部件的供应链质量再次推到台前。
目前，本次召回范围仅限美国市场，奔驰中国尚未公布针对国内车型的同步召回计划。涉及车辆的车主可通过NHTSA官网或奔驰官方渠道查询车辆是否在召回范围内，相关更换作业将由经销商免费执行。
