10月10日，东风新能源智能越野车项目在湖北襄阳正式投产，猛士X700首台量产车同步下线。据湖北日报报道，新车计划于10月25日正式上市，距离9月28日开启预售仅不到一个月。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型，猛士X700从预售到量产下线的节奏明显提速。
速度是这次落地最直观的标签。官方披露的数据显示，襄阳与东风从敲定合作意向到正式签约落地、猛士科技（襄阳）揭牌，分别用时23天与120天；襄阳基地工厂产线完成智能化改造只用了61天。该项目总投资106亿元，重点发展新能源智能越野整车制造，推动制造能力、供应链与产业生态协同。
产品层面，猛士X700定位豪华智慧全地形SUV，开启预售24小时小订即突破8000台。新车推出四驱Max、四驱Max+、四驱Ultra三个版型，预售价24.98万元至28.98万元；据网通社披露的参数，车身长宽高为5035/1999/1910毫米，轴距2920毫米，车顶配备896线激光雷达，支持高速NOA、城市NOA与记忆泊车。
智能化配置是这款车的核心卖点。猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6与鲸鳍通信组成的全栈智能方案，配备AEB 3.0与车位到车位3.0等功能，猛士专业越野技术与华为智能化能力的融合是官方反复强调的产品逻辑。
动力与三电方面，猛士X700基于800V平台架构打造，提供增程与插混两种动力形式，均搭载1.5升发动机，配备68.1千瓦时宁德时代越野专用电池，CLTC纯电续航最高360公里，系统综合功率可达518千瓦，零百加速4.93秒。800V高压平台下放至24.98万元起的预售价位，是这款车在同级越野市场的差异化筹码。
制造与配套体系同步升级。襄阳基地围绕猛士X700量产完成80项工业化升级，对焊装、涂装、总装三大车间实施智能化改造，建成新能源柔性混流生产线；整车省内零部件采购占比达61%，首车带动襄阳供应链年产值超过45亿元，吸引28家新能源供应链伙伴落户襄阳。从猛士917、猛士817到X700，猛士已构建武汉、襄阳双基地协同格局，为后续产品布局提供支撑。
