金九收官，上汽商用车交出一份逆势高增的成绩单：9月全系热销35281辆，刷新单月销量纪录，同比增长47%。在国内商用车市场需求整体承压的背景下，这份成绩单的含金量不止于总量——海外与新能源两条主线同步冲高，成为拉动增长的核心引擎。当月海外销量18395辆，同比激增120%，创下历史纪录；新能源车型销售13228辆，同比增长68%，国内新能源渗透率攀升至70%。
海外市场方面，欧洲仍是基本盘。上汽商用车位居欧洲轻商出口中国品牌首位，截至目前约10万台产品在欧洲各地投入商业运营，2025年全年交付超2.4万台，电动家族已构建起欧洲品类最齐全的电动轻客矩阵。9月汉诺威国际交通运输展上，上汽商用车以中国车企首个全品类商用车阵容登陆这一世界级舞台，带来多款全球及欧洲首发车型；法兰克福技术支持中心、英国培训中心、波兰配件物流中心三大欧洲战略枢纽同步推进，德国直营体系也在车展期间正式落地。
其他区域同样在逆风中跑出增长曲线。澳新市场上，大通皮卡在澳洲四驱皮卡市场实现14%的环比增长，两款主力车型环比大增31%；拉美市场，8月纯电轻客在阿根廷中标快递巨头DHL的电动轻客订单，创下当地最大纯电商用车订单纪录；亚非市场，新加坡电动轻型商用车细分市场连续5个月居销量榜首，中国香港MPV车型蝉联销量第一，埃及某车型自去年11月开售以来累计订单突破1400台。
分品牌看，上汽大通轻客、皮卡、轻卡三线并进：轻客销售11541辆、同比增长20%，其中大拿系列热销5642辆、同比大增103%；皮卡售出14050辆，同比激增215%，刷新单月纪录，其中海外13581辆、同比暴涨243%，27款星际X也于9月上市；跃进轻卡热销5626辆，换电轻卡等新品陆续落地。新能源板块，上汽大通两大品牌国内新能源产品占比高达71%，跃进轻卡新能源占比达77%，申沃已全面完成新能源转型，红岩将新能源重卡作为核心战略赛道，9月新能源车型销量同比剧增7700%。
产品端动作同样密集。9月，上汽大通举办出行大会，发布面向高端商务出行的2027款大家9高端MPV，以及适合精品商旅、跨城客运的大拿超级增程商旅版，并成立出行生态联盟，加速向智慧出行服务商转型。依维柯与红岩、申沃协同发展，领胜V100已开启预售，预售价129800元起，将于10月12日正式上市。
从产品出海到体系化深耕全球，上汽商用车的9月表现，是产品力、渠道力与全球化运营能力的一次集中兑现。纯电、增程、换电多技术路线协同落地，覆盖轻客、轻卡、重卡、客车的全品类新能源矩阵逐步成型，本地化服务枢纽在欧洲接连落子，为四季度冲刺全年目标、向全球领先的商用车集团迈进打下了基础。
