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四家自主车企业绩预告，长安汽车预盈超32亿元
10月份中旬已过，国内多家车企陆续公布最新一季度的业绩预告，随着政府各项利好的出台和落地以及国内宏观经济的快速回暖，多家头部车企在第三季度利润出现不同程度的增长，而对于边缘车企而言依旧难以挽回下跌的局面。 长安和比亚迪净利润均大涨，主营业务盈利乏力10月15日，长安汽车发布第三业绩预告显示，2020年第三季度预盈利5.98~11.98亿元，较去年同期增长241.84%~384.2%；前三...
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长安汽车发布2019年业绩预告，预计亏损同比下滑超450%
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月30日报道——有着“利润奶年”誉名的长安汽车，曾几何时还是国内自主车企品牌里排在第一位的，但如今长安汽车正逐渐被其他多家自主品牌车企甩得越来越远，甚至已经滑落国产品牌第二阶梯。1月30日，长安汽车对外发布了最新业绩预告，预计2019年全年公司预计亏损24亿-29亿元，而上年同期仍盈利6.8亿元，利润由盈利转变为亏损，同比上年下滑高达452.56%...
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北汽蓝谷2025年业绩预告！预亏43.5亿元
AutoCN（auto-cn.com）01月20日报道——1月19日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）发布最新业绩预告，北汽蓝谷预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为-4
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自主车企年度预告，两家车企亏损超60亿元
2020年已过，国内多家车企陆续公布最新过去一年的业绩预告。从已公布的年报预告来看，得益于相关刺激市场政策的实施，下半年恢复迅速，但是由于上半年疫情致使生产销售受阻，仍有多家车企出现大幅亏损。先来看看长城汽车和长安汽车。1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。全新产品...
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一汽轿车发布业绩预告，前三季度预计亏损2.36亿元
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——一汽轿车发布了最新业绩预告，公告显示，今年前三季度一汽轿车预计净亏损2.36亿元至2.96亿元，上年同期盈利1.35亿元。其中，第三季度预计亏损2.46亿元至3.06亿元，去年同期盈利5420.8万元。 公司表示，盈利亏损主要受国内乘用车市场导致销量下滑，以及国五和国六切换，使公司整车销量减少。不过，据乘联会最新统计，在9月份全国乘用车市场同比下降6.5%的环境下，一汽轿车却以35.2%的增速领跑月销量前20车企，并首次进入前20排名榜。其中，一汽轿车旗下奔腾品牌在9月销量达到9722辆，增长59.1%，就奔腾T77一款车几乎占据奔腾其他车型销量总和。 在今年1-8月，奔腾品牌累计销量同比增长20%，可以说是表现出色。而旗下的另一个品牌一汽马自达则表现并没有这么突出，9月销量达到9517辆，同比增长16.8%，环比8月增长23.3%，虽然品牌旗下两款车型在9月均有良好表现，刚刚换代的阿特兹售出超4千辆，轿跑SUV CX-4销量为5,425辆，连续2个月大幅上涨。但对于马自达来说，仅仅只是本月出现逆转，对于长期销量下滑的马自达仍不能这么乐观。此外，公司还表示，近日获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元，该资金专项用于一汽奔腾品牌研发及自主创新项目。该政府补助与公司日常经营活动相关，目前已拨付至控股股东中国一汽，后续将由中国一汽拨付至公司。一汽轿车表示，本次获得的政府补助预计将增加公司2019年度利润总额1亿元。此前，一汽轿车股份有限公司称重大资产重组事项已获得国务院国资委批复，原则同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。意味着，一汽股份优质资产一汽解放将划转至一汽轿车，这将改善一汽轿车盈利现状，一汽轿车的盈利能力将极大增强，以后一汽轿车就不再承担乘用车的生产销售任务了。随着，一汽股份纳入一汽解放，不仅可以实现资源优化配置，也将提振一汽轿车目前糟糕的业绩表现。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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江淮汽车发布2025年度业绩预告！
AutoCN（auto-cn.com）01月18日报道——1月17日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布2025年年度业绩预亏公告。公告显示，经财务部门初步测算，预计2025年度实现
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长城汽车发布2019年中期业绩预告，总收入约413.8亿元
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——长城汽车发布2019年业绩预告显示，截至2019年6月30日，长城汽车2019年营业总收入约为人民币413.8亿元，较上年同比下滑约15%；净利润约为人民币15.7亿元，同比下滑约58%，年度销量目标由120万降至107万辆。公告称，业绩预减是由于报告期内公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。2019年上半年由于经济增长放缓和消费者需求持续走低，以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等等因素影响，1-6月国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%，国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。在大多数品牌销量均呈现同比下滑的趋势下，长城汽车从容应对，保持战略定力和攻坚压力，实现逆势增长，整体业绩表现也成果显著。上半年以近50万辆的销量实现4.7%上涨。在细分品牌上，哈弗汽车上半年累计销量35万辆，同比增长8.5%，6月份哈弗品牌的销量达到45256辆，其中哈佛H6功不可没，上半年共售出182513辆，6月份单月出售27052辆。至于哈弗的另一款主打年轻、高品质的SUV车型哈佛F7同样不甘人后，上半年共售出71025辆，继6月份销量达10128辆后，已经连续7个月销量破万。除此之外，哈佛的子品牌WEY上半年累计销量46884辆，其中WEY VV6功劳最大，28248辆的累计销量占据了WEY整体销量的一半以上。新能源汽车品牌，品牌欧拉iQ和欧拉R1两款车，以上半年27013辆的累计销量进入新能源前十名。而长城皮卡车型一直是长城汽车的骄傲，尽管上半年累计销量64878不算多，但长城皮卡已经连续21年位居中国皮卡销量第一，是该细分市场上的销量王。 此外，在战略布局上，长城汽车坚持全球化是企业唯一出路，今年年初，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略，即哈弗品牌将用5年时间，实现年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。长城汽车魏建军董事长在现场表示，长城汽车不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市场，到外资品牌的家门口去竞争。今年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂，图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。今年1-6月，累计出口新车30,305辆，同比增长29.4%，可以说是全球化战略初见成效。另外，长城汽车基于宏观经济及 2019 年上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，根据旗下品牌实际情况，将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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众泰汽车董事长金浙勇等多名高管收到浙江证监局的警示函
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——制造基地停工停产，销量大幅下降，业绩亏损较大，众泰汽车帝国摇摇欲坠。近日，因财报信息披露不及时和不准确，众泰董事长金浙勇等多名高管被点名警告。7月28日，众泰汽车发布公告称，公司及相关人员于近日收到中国证券监督管理委员会浙江监管局出具的《关于对众泰汽车股份有限公司及相关人员采取出具警示函措施的决定》，经查，浙江证监局发现众泰汽车存在...
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亏损最大的中国车企！众泰预计2019年净亏损超百亿
6月18日晚间，众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告，公告显示，2019年全年亏损108亿元-115亿元，此前预计亏损60亿元-90亿元，而去年同期盈利8亿元。对于业绩修正的原因，主要有以下两点：①受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际情况调整了原先制定的复产计划，调整了部分复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部分...
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卖房保壳成功，海马汽车披露2019年业绩或扭亏为盈
1月16日晚，*ST海马发布2019年度业绩预告，*ST海马预计2019年业绩将扭亏为盈，归属上市公司股东净利润为0.9亿元-1.3亿元之间，而2018年同期亏损16.3亿元。海马汽车在汽车产销量大幅下滑的背景下，上市公司股票被实行“退市风险警示”，海马汽车股票变更为“*ST海马”，海马汽车通过出售闲置房产、转让其子公司股权以及通过政府的补助或实现扭亏为盈，并有望保壳成功。出售闲置房产海马汽车分别...
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上汽集团公告！净利润同比预增438%到558%
AutoCN（auto-cn.com）01月17日报道——1月16日，上汽集团发布2025年度业绩预告。报告显示，经财务部门初步测算，公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为90亿元到11
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汽车零部件企业净利下滑，低利润或成常态
受今年上半年汽车销售市场不景气的影响，作为整车制造的上游产业，汽车零部件企业的业绩也呈现大面积滑坡。而不久前美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中汽车零部件企业排名的整体下滑，更是证明了汽车零部件产业集体向后已是不争的事实。从今年的世界500强排行榜来看，今年上榜的汽车零部件企业有10家，其中除了两家排名略微上升和一家排名不变外，其余7家都出现了不同程度的下滑。从榜单数据来看，今年上半年除了博...
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60家多车企，5成业绩预降3成业绩亏损
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——2019年经济下行，消费升级，国内汽车销量走势持续下滑，新能源汽车补贴退坡、国五切换向国六车型等诸多不利因素下，车市普遍被评为“是车企带过的最差的一届车市”。截止到7月31日，已有60多家汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告。这其中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%，亏损企业高达27.87%对于出现亏损的原因，部分公司在业绩变动说明中指出，受国内宏观经济环境变化，中国汽车行业景气度持续下降，产销量同比继续下滑，导致销售收入同比减少，毛利率下滑。上半年，有三分之二以上的整车公司预告利润下滑，即便是吉利汽车、长城汽车这样的自主头部企业也未能幸免。而上半年亏损幅度最大的可是长安汽车，预计亏损19亿~26亿元，同比下降218.04%~261.53%。吉利汽车也发布了业绩预警，称2019上半年净利润将减少40%左右，去年同期净利润为66.7亿元。另外，长城、江铃、一汽轿车、海马分别预计净利润下降58.6%、81.55%、83.93%至88.88%、50%。而一汽夏利预计亏损5.3亿至6.3亿元。神龙汽车预计亏损25.32亿元，甚至被曝出为了尽快遏制巨额亏损 ，已同意神龙汽车关闭一座武汉工厂，出售一座工厂，把员工总数量削减一半，至4000人。从目前来看，车市“寒冬”仍将持续，近日中汽协下调了今年国内车市的销量预期，由2800万辆下调至2668万辆，同比下滑5%。与此同时，部分车企下调全年销量目标。在盈利困难的重压下，车企纷纷各谋生路，一些车企开始抛售那些负债、盈利能力差的资产包袱。不过对与近几年兴起的造车新势力，处境也非常艰难。新能源市场的快速发展，得益于近几年政策的大力扶持及车企的巨大投入。而如今补贴退坡，不少企业初始资金已经在预算内产出用尽，所以如果后期没有大量资金的进入，企业将岌岌可危。并且有些车企现在已经开始面临边缘化，成为行业中“可有可无”甚至“粗略不计”的存在。如今新能源汽车红利期已过，部分车企再无法得到政府补贴后也不见踪影，销声匿迹。此前有业内人士预测，未来几年，车市下行的现状可能成为新常态，甚至有更悲观的声音认为，会有一些全球汽车巨头在这轮冲击中倒下。这一观点是否可信姑且不谈。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“国内汽车市场的严峻形势导致车企承受的压力不断增加，而实际上销量的下滑可能会加速不合格的车企被淘汰的速度。”也意味着汽车行业正在经历一场前所未有的变革，而下半年要想分得一份“蛋糕”，就要各家车企拿出真正的实力和技巧了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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飞龙股份前三季净利预降最高67% 竞争加剧原材料涨价汇兑损失三项吃掉2.05亿元
飞龙股份10月7日晚披露前三季度业绩预告，预计归母净利润9500万元至1.17亿元，同比下降59.20%至66.87%，售价承压、原材料涨价与汇兑损失三项因素合计影响约2.05亿元，三季度单季环比降幅
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一汽轿车2019年利润为0.36-0.54亿元，靠转让资产和政府补贴为生？
近日，一汽轿车股份有限公司发布2019年度业绩预告，预告显示，2019年归属上市公司股东净利润为3600万元-5400万元，同比下滑73.45%-82.30%。一汽轿车在预告中表示，受国内乘用车市场下滑、国五和国六切换、贵金属市场价格上涨、日元汇率上升及公司新老车型交替等因素影响，公司产品毛利率等财务指标减少。根据一汽轿车2019年11月31日公布的第三季度财报显示，2019年前三季度一汽轿车的总...
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戴姆勒第三季度利润达240亿元，已弥补上半年亏损
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——自进入2020年，全球汽车市场遭受新冠疫情的冲击，致多家车企销量业绩双下滑，即使表现一向强势的豪华品牌奔驰也不例外，二季度净亏损达17亿欧元（折合人民币133.39亿元）。不过，随着市场复苏戴姆勒业绩已实现恢复，并超预期反弹。日前，戴姆勒向外公布了第三季度业绩预告，其在第三季度的息税前利润达到了30.7亿欧元（折合人民币240.76...
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一汽轿车前三季预亏损3亿元，刚获政府补贴1亿
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月15日报道——一汽轿车旗下拥有两大乘用车品牌，分别是一汽奔腾和一汽马自达，从今日发布的业绩预告来看，一汽轿车再次陷入亏损了。一汽轿车最新业绩预告显示，公司今年前三季度预计净亏损2.36亿元至2.96亿元，由盈利转为亏损。对于业绩变动原因，一汽轿车称，2019年1-9月，国内乘用车市场销量下滑，公司整车销量减少，受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响，导致公司营业收入、毛利率等指标同比减少，加上对参股企业确认的投资收益降低，导致报告期内业绩大幅减少。值得注意的是，上半年一汽轿车利润为正，录得964.04万元，仅仅第三季度就预计亏损2.46亿元至3.06亿元。 政府补贴缓解业绩亏损。同日，一汽轿车发布公告称，公司获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元，该资金专项用于一汽奔腾品牌研发及自主创新项目。一汽轿车称，该补助不具备可持续性，本次获得的政府补助，预计将增加公司2019年度利润总额1亿元。盈利越来越困难。一汽轿车在2017年、2018年均实现盈利，但利润持续下跌。其中2018年一汽轿车实现净利润为1.55亿元，与2017年相比下滑44.88%。数据显示，一汽奔腾1-8月累计销量达59134辆，同比增长14.4%，奔腾品牌形成B系列轿车、X系列以及T系列SUV车型，目前仅奔腾T77一款热销车型。一汽马自达连续多月出现下滑，今年前8个月销量为53887辆，同比下滑28.8%。一汽轿车270亿重组方案获国资委同意。9月27日，一汽轿车股份有限公司发布公告称，国务院国有资产监督管理委员会原则已同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。一汽轿车公布的重组方案显示，该公司以拥有除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。一汽奔腾100%股权作价50.88亿元，一汽解放100%股权作价高达270.09亿元，二者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付，一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。该方案的主要目的是解决困扰八年的一汽轿车和一汽夏利之间的同业竞争问题。通过资产重组，上市公司一汽轿车的主营业务将从乘用车的研发、制造和销售，变更为商用车的研发、制造和销售。未来，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为一汽轿车的持续经营提供保障。对于目前仍是乘用车为主的一汽轿车来说，摆脱亏损经营，促进自主品牌奔腾的发展，加强自身造血能力才是主要任务。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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日产18个月内推12款新车，并将有更多“中国特供车型”
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为日系品牌代表之一的的日产汽车，似乎自前CEO戈恩下台后就一蹶不振，业绩频频下滑至近11年来最低盈利水平。为重振现阶段低迷的市场表现，日产也宣布了一项“NissanNext”中期计划，并预计在2021年之前，向全球推出12款新车。根据日产汽车发布的‘NissanNext：FromAtoZ’新车预告影片显示，共有Ariya、Arma...
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长安汽车上半年业绩预报公布，最高下跌38%
7月14日，长安汽车公布2021年上半年业绩预告显示，预计上半年归属于公司股东净利润为16亿~19亿元，同比下滑26.98%~38.51%；扣除非经常性损益后的净利润则为6亿~9亿元，同比增长122.93%~134.39%。长安汽车表示，净利润的同比下滑，主要因非经常性损益与去年同期相比，大幅减少约42亿元。据2020年上半年业绩报告显示，长安汽车上半年归属上市公司股东净利润26.02亿元，同比增...
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名存实亡！一汽夏利前三季度预计亏损6.7亿-7.3亿元
日前，天津一汽夏利汽车有限公司发布了前三季度业绩预告，根据其公告显示，一汽夏利预计前三季度归属上市公司股东的净利润亏损为6.7亿元-7.3亿元，较去年同期下滑27.21%-33.20%。其中，第三季度预计亏损1.2亿-1.8亿元，较去年同期下滑50.76%-67.17%。实际上，一汽夏利自2012年扣非后净利润就出现亏损，一汽夏利就再也没有实现盈利。据数据显示，从2014年-2018年，一汽夏利扣...
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