10月8日，中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广东广州签署全新战略合作框架协议。广州市委书记冯忠华，市委副书记、市长孙志洋与丰田汽车社长近健太、中国一汽总经理刘亦功座谈交流，并共同见证签约。三方将在资源整合与优化、常态化沟通协作机制、汽车电动化智能化转型、本土化经营等领域开展深入务实合作。
根据协议安排，三方将秉持互惠互利、合作共赢的基本原则，在资源整合与优化、常态化沟通协作机制、汽车电动化智能化转型、本土化经营等领域深入务实合作。这意味着此前围绕一汽丰田股权变动展开的资本运作，正式升级为覆盖资本、研发与经营层面的三方框架性安排。
中国一汽总经理刘亦功在签约活动上表示，此次签署全新战略合作框架协议，是顺应国家汽车产业整合升级和高质量发展要求作出的重要探索。中国一汽与广汽集团区位互补、资源互补、能力互补，是三方达成合作的坚实基础。未来三方将以资本为纽带，围绕新能源转型、合资合作、技术攻关、产业链协同等领域开展全方位、深层次的战略合作，携手开创"央企+地方国企+国际车企"的全新合作范式，中国一汽也将全力支持广汽集团改革发展和丰田汽车在华合资事业行稳致远。
交易层面，据界面新闻报道，广汽集团将通过发行股票方式收购中国一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后，一汽丰田将继续作为独立实体运营，一汽则成为广汽的重要战略股东。后续阶段，一汽丰田与广汽丰田将就研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作，"南北丰田"从并行竞争走向体系化协同。
回顾交易脉络，广汽集团已于9月28日晚间披露重大资产重组预案，拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股份并募集配套资金；9月29日，中国一汽与广汽工业已先行签署两方战略合作框架协议。中国汽车工业协会数据显示，2025年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的比例为17.03%，市场份额位居合资品牌前列。此次三方协议落地后，通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地与市场拓展资源，有望减少重复投入、分摊技术创新成本，进一步稳固合资业务盈利基本盘。
在合资车企整体承压、行业加速整合的当下，央企、地方国企与国际车企以股权+框架协议的方式深度绑定，在国内尚属新鲜范式。对广汽而言，整合南北丰田资源有助于提升其在合资板块的话语权与规模效应；对一汽而言，则可以在保留战略股东身份的同时聚焦自主品牌主业。这一合作的实际整合成效，仍有待后续重组交易审批与联盟协作机制的落地检验。
