为深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，守牢产品安全底线、规范产业竞争秩序，近日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局四部门相关司局，组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展座谈，通报车辆产品安全形势，部署开展产品安全隐患排查和监督检查等重点工作。
会议指出，近期个别汽车、摩托车产品在生产一致性、测试验证等方面存在不足，甚至存在非法改装、"大吨小标""大罐小标"等违法违规行为，危害道路交通安全，也损害了中国品牌形象。会议要求各汽车、摩托车生产企业引以为戒、举一反三，牢固树立"安全第一、质量至上"的理念，切实担负起保障产品质量安全和维护公共安全、公民生命财产安全的责任。
围绕行业竞争秩序，会议明确要求车企坚决抵制非理性竞争，守牢产品安全底线，维护公平竞争市场秩序。具体包括四个方面：一是扛牢产品安全主体责任，增强合规意识，严格按照《公告》管理要求申报产品准入，坚决抵制非法改装、"大吨小标""大罐小标"等违法违规行为；二是深入开展产品安全风险隐患排查，系统查找企业自身和关键零部件供应商在生产一致性、可靠性、耐久性和测试验证等方面的问题并认真整改。
三是强化产品生产一致性保证能力，健全合格证管理等制度体系，加强关键零部件入厂检验和整车下线检验，完善生产过程记录，实现关键环节可追溯，确保批量下线整车符合国家标准并与《公告》型式批准车型参数一致。四是加强车辆功能测试验证和安全评估，增强研发测试验证能力，充分评估车辆安全性能，严禁追求热点、缺少场景验证的"激进式创新"及涉嫌非法改装、超载超限的"违规结构"上车。这一表述被业内视为对当下部分车企新技术上车节奏的直接约束。
下一步，四部门相关司局将加强工作协同，深入开展质量提升专项行动，对重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展监督检查，加强道路机动车辆检验检测机构管理，依法依规严肃处理存在问题的生产企业和检验检测机构，并向社会公开曝光。此外，工业和信息化部装备工业一司此前已组织重点乘用车生产企业开展座谈，部署乘用车安全隐患排查和监督检查等重点工作，监管覆盖面正从乘用车扩展到商用车、专用车及摩托车全品类。
本次座谈会由工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局牵头，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、中国摩托车商会及30余家重点车辆生产企业等单位负责人参加。在价格战与新技术竞赛并行、召回与质量事件频发的背景下，监管部门把"生产一致性"和"测试验证"再次摆到台前，意味着行业治理正从终端补贴激励转向供给侧质量约束，对头部与中小车企都将形成更硬性的合规压力。
