小鹏汽车的欧洲本地化制造再进一步。官方海外新闻稿显示，小鹏旗舰SUV G9L已在奥地利格拉茨麦格纳整车工厂完成欧洲市场首次试生产，成为继G6、G9、P7+之后第四款在这座工厂开展本地化生产的小鹏车型，这一节点恰好落在双方合作一周年之际——格拉茨工厂的小鹏本地生产于2025年三季度正式启动。
完成试生产的首台欧洲版G9L将从格拉茨工厂出发，全程行驶1324公里前往巴黎，参加10月12日开幕的巴黎车展并全球首发，途中同步验证智驾系统、充电性能与整车动态表现。按照规划，小鹏将在车展现场公布G9L欧洲版的配置细节与市场推进节奏。与国内9月已上市的版本相比，欧洲版针对当地法规对车身结构、座椅配置、交互系统和充电兼容体系进行了调整。
作为一款面向全球开发的车型，G9L计划登陆64个国家和地区。其全球验证体系历时三年、覆盖26个国家和地区，累计约674万公里道路测试，完成192次碰撞测试和110余项测试协议，同时覆盖左舵与右舵规格，并按E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP与C-IASI四大评测体系的五星标准设计。底盘规格包括双腔空气悬架、智能可变阻尼以及最大15度转角的后轮转向。
G9L投产的背后，是小鹏海外业务的加速放量：截至目前小鹏海外累计交付已突破10万辆，其中欧洲超6万辆，单一法国市场交付超6000辆；2026年二季度海外交付首次超过2万辆，同比增长81%，海外市场贡献了上半年25%的营收，单车均价超过4万欧元。从"进入欧洲"到"在欧洲制造"，G9L的试生产下线被官方视为这一转变的关键一步。
