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呵呵！利润率很薄的北京奔驰，单车利润赚4万排名汽车行业第一
呵呵！利润率很薄的北京奔驰，单车利润赚4万排名汽车行业第一，有媒体通过上市车企公布的2018年财报统计了部分汽车制造商的利润情况，究竟谁在国内卖车最赚钱？从统计情况来看，北京奔驰拔得头筹，2018年实现净利润200亿元，全年销量达到48.5万辆，单车利润达到4.14万元。二三名分别是华晨宝马单车利润2.68万元，以及长安马自达的1.52万元。（图：每日汽车）此外，自主品牌单车最赚钱的是吉利汽车，2018年销量达到150万元实现净利润125.5亿元，单车利润...
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保时捷911成全球年度最赚钱车型：车型利润率为47%
据外媒报道，从去年第四季度开始，保时捷911在这一年的时间里共计售出38800辆，按此数量计算，911车型共为保时捷贡献出超过22.4亿欧元的收入，折合人民币约175亿元左右，其销量仅占保时捷的11%，但却贡献了保时捷品牌总收入的29%，车型利润率为47%，911也由此一举成为年度最赚钱车型。法拉利唯一拥有更高利润率的车型是法拉利的F8 Tributo，其利润率为50%，但它只占法拉利总收入的17...
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广汽蔚来公布BOM单，利润率低于1%引发网友质疑
8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京举办的发布会上，公布了广汽蔚来最新的CANAIOS智能车联OS、三项订阅式会员服务以及整车BOM单（BoilOfMaterial，中文为物料清单），广汽蔚来公布整车BOM单引发网友的热议，廖兵称“硬件设备利润率不会超过1%，如有超出部分，将超出部分全部返还给用户。”在发布会上，最受关注的就是广汽蔚来公布了整车各大配件总成的BOM单，包括内外饰、底盘车身、三电、智...
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特斯拉营收利润创新高！陶琳：感谢支持
10月21日，美国电动车公司特斯拉发布最新季度财报显示，2021年第三季度实现营业收入为137.57亿美元，同比增长57%，市场预期为139.14亿美元；归属于母公司股东净利润为16.59亿美元，同比增长389%，市场预期为12.57亿美元。对于特斯拉取得的优秀表现，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示：感谢大家的支持。众所周知，特斯拉并不只是一家汽车公司。据财报显示，特斯拉汽车业务收入为120....
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花旗下调奔驰目标价至42欧元 预计2026年乘用车利润率跌破3% 中国市场疲弱成最大拖累
花旗将奔驰集团目标价从51欧元下调至42欧元，预计2026年乘用车业务EBIT利润率跌破3%，中国市场持续走弱为最大拖累，10月28日Q3财报将成关键节点。
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马自达2018财年业绩公布：净利润下滑43%，全球销量跌4%至156万辆
马自达2018财年业绩公布：净利润下滑43%，全球销量跌4%至156万辆，马自达公司公布2018财年业绩报告，营业利润、净利润和利润率都有不同程度的下滑，马自达将问题归咎于全球销量下滑、营销支出增加、外汇亏损以及美国零售网络改革投资成本不断上升的原因。2018财年（2018年4月-2019年3月）马自达全球新车销量达到156.1万辆，同比下滑4%，中国市场以及该公司最大的区域市场美国销量低迷。业绩方面，马自达2018财年实现营业收入3.56万亿日元（约合人民币2209亿...
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日系品牌第三财季营业利润全线下滑，无一幸免
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——2019年对于任何一家车企来说都是艰难的一年，因为在这一年里，全球汽车销量出现连续第二年下降，同时也是跌幅最大的一年，全球总销量9030万辆同比下滑4.3%。在此背景下，不少车企利润均出现下滑，包括全球第一大汽车制造商丰田汽车。据各家车企日前陆续公布的第三季度（2019年10月1日-12月31日）的财报显示，均出现不同程度的下滑，几...
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奥迪第三季度财报营收下滑，利润却同比上涨13%
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——面对今年寒冬之下的车车市，豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元，营业利润为9.38亿欧元，相比去年同期的营业利润1.1亿欧元，同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。奥迪官方表示营收下滑，一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。“2019年将不会是创纪录的一年，2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨（Alexander Seitz）表示.从销量来看，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量为135.7万辆，相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。值得注意的是，奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长，这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。这主要得益于其利润率的提升，今年前三个季度，奥迪转型计划具体实施了多项措施，将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来，该转型计划已经释放了超过33亿欧元。奥迪前三季度的利润率为7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；税前利润增加至3668万欧元，拥有净现金流32.71亿欧元。今年前三季度奥迪与奔驰（172.5万辆），宝马（160.14万辆）有着较大差距，即便从6月之后奥迪开始追赶，但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下，不少车企为了提高销量纷纷下调利润率，导致出现亏损，奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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三菱第一财季营业利润暴跌86%，纯利润下降67%
7月24日，三菱汽车公布了其第一财季的营业情况，据公布的数据显示，截止至6月30日，三菱汽车营业利润暴跌至39亿日元(2.5亿人民币)，营业利润下滑86%。同时，当季营运利润率从去年同期的5%萎缩至0.7%，净收入下跌67%至93亿日元(5.9亿人民币)。与此同时，第一财季，三菱汽车的营收下滑至5362亿日元（约合341亿元人民币）。虽然利润和营收全部出现下滑，但是据其公布的数据来看，第一财季在全...
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广汽蔚来称利润率不会超过1%，公布BOM单引发质疑
8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京举办的发布会上，公布了广汽蔚来最新的CANAIOS智能车联OS、三项订阅式会员服务以及整车BOM单（BoilOfMaterial，中文为物料清单），其中最为关注的便是BOM单，并且廖兵在发布会上称“硬件设备利润率不会超过1%，如有超出部分，将超出部分全部返还给用户。”在发布会上，广汽蔚来公布SUV三大会员服务（包括S会员、U会员以及V会员服务）。其中，S会员包含...
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沃尔沃汽车将要裁员数百名 因关税和利润下降影响
由于电动车和自动驾驶行业的不景气，汽车制造商在投入巨额资金研发项目后需要一定的时间才能收回成本，所以目前面临的压力较大。上个月，沃尔沃汽车发布财报称利润较去年同期下跌，并表示今年的年度利润率也会有很大的压力。因此沃尔沃汽车做出了一项决定就是”裁员“，此次裁员涉及数百名员工。对此，沃尔沃汽车回应称，其正在评估员工和其它成本，以确保业务拥有“合适的技能”，但是拒绝透露更多的细节。沃尔沃汽车在一份声明中...
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法拉利公布2019年业绩数据 去年净利润达6.99亿欧元
据外媒报道，法拉利官方最近公布了2019年第四季度以及全年的业绩报告数据。2019年第四季度，法拉利全球销量为2376台，相比去年的2398台同比下滑了1%。净收入为9.27亿欧元，同比增长10%，但市场预期为9.45亿欧元；净利润1.66亿欧元，低于市场预期的1.83亿欧元，同比下滑13%。第四季度调整后息税折旧摊销前利润3.33亿欧元，同比增长了22%，但略低于路透调查预测的3.4亿欧元；调整...
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净利润下跌，马自达公布年度财报净利润收入同比下滑43%
净利润下跌，马自达公布年度财报净利润收入同比下滑43%，日前马自达(Mazda)发布财年报告，最近一个财年的营业利润下滑了43%，主要原因是全球销量下滑、营销费用增加、外汇亏损以及美国零售网络改革投资成本不断上升。 马自达周四在财报中称，截至3月31日的财年营业利润降至83.1亿日圆(7.489亿美元)。净收入也下滑43%，至634.8亿日圆(合5.73亿美元)。营收增长3%至3.56万亿日圆(合321.2亿美元)，因全球零售销售下滑4%至156万件...
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因违反反垄断法宝马第一季度利润暴跌16亿美元
因违反反垄断法宝马第一季度利润暴跌16亿美元，因违反反垄断法宝马第一季度盈利减少16亿美元 由于汽车市场销售放缓，宝马第一季度盈利下滑以及罚款问题作出的额外支出宝马今年的第一季度盈利将减少16亿内院。宝马在周二的一份声明中表示，息税前利润（EBIT）较去年同期下降78％至5.89亿欧元。上个月欧盟对宝马和其他两家德国汽车厂商勾结排放数据造假，对宝马开出超过10亿欧元的反垄断罚款。房地产以及工厂和设备的支出增加36%也打压了盈利。 除罚...
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日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人
日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人，日本三大厂商之一的日产汽车公布2018财年业绩，利润大幅下跌，将实行全球裁员计划。日产汽车公司14日公布2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半...
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亏损严重股价新低，蔚来投入资金又新开9家门店
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——巨亏下的蔚来汽车持续扩张，官方宣布国庆期间再开九家门店，包括1家NIO House和8家NIO Space（蔚来空间），NIO Space相比NIO House规模更小投资更小，主要职能是销售汽车。NIO House投入巨大，布局在一线城市的核心商圈；而NIO Space主要集中在中小城市，扩展蔚来的销售渠道。据了解，NIO Space的面积更小，单店面积大多数为100-200平方米，同时成本更低，每间成本在100万人民币左右。上述门店开业后，蔚来在全国将拥有21家NIO House，24家NIO Space。不久前的蔚来业绩电话会议上，蔚来汽车管理层表示，未来将由9000多个员工变为7000多，并会加大对NIO空间的投入。意味着蔚来快速扩张导致人员过剩，蔚来重心将向销售方面转移。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清外媒报道400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。不过，利润率为负将会持续。蔚来预计三季度的汽车利润率会在-6%左右，四季度将会是-6%到-10%左右。蔚来在2019年第一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。美东时间9月27日收盘，蔚来股价报收1.75美元，继续创新低，总市值仅18.39亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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宝马一季度净利润增长2%，疫情下多项数据呈现增长
5月6日，宝马集团发布第一季度财报显示，2020年第一季度宝马集团实现营收232.5亿欧元（约合人民币1783亿元），同比增长3.5%；息税前利润13.8亿欧元（约合人民币106亿元），同比增长133%；税前利润为7.98亿欧元（约合人民币61亿元），同比增长4.7%；净利润为5.74亿欧元（约合人民币44亿元），同比增长2.4%。宝马集团表示，利润大幅上涨的原因是因为去年同期一次性拨款14亿欧元...
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日产汽车全球裁员10000人，去年利润暴跌了57%
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——日本共同社报道，日产汽车计划在全球裁员10000人，以改善公司业绩。利润暴跌和全球大幅裁员，显示出日产汽车面临的巨大压力。在最新的消息透露，日产汽车计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。知情人士还称，裁员计划包括5月份已经宣布的4800人，主要是在利用率较低的海外工厂。暂未清晰裁员计划是否涉及到中国市场，知情人士称日产该将在7月25日与财务业绩同时宣布。日产汽车公司在5月14日公布了2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。同时，日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半。日产预计2019财年销售额为11.3万亿日元，净利润为1700亿日元，收入与利润双双下滑。原因是在主力的美国市场销售不振，以被起诉拘留前董事长戈恩推进的销售扩大路线受挫等。社长西川广人在发布会上表示，在北美和欧洲依然持续表现下跌的趋势，对前董事长戈恩实行的销售扩大路线，会作出大幅调整，从而实现可持续增长。有外界消息称，由于利润大幅下滑，加之日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响，西川广人可能引咎辞职。在发布会上，西川广人直接否定了因业绩恶化而引咎辞职的说法。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员，推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。在戈恩被捕后，日产与雷诺的联盟关系并不稳定，雷诺新任董事长盛纳德已提出经营合并的计划，但日产并不希望合并，多次拒绝合并路线，认为目前并不是讨论这一话题的时期，雷诺-日产联盟一直处于紧张状态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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特斯拉Model Y传闻提前半年量产 利润率会比Model 3高！
最近特斯拉官方在美国发布了首款皮卡车型Cybertruck新车，这款皮卡独特的外观造型在发布会上非常吸引眼球。自从发布后到现在，已经收获了25万份订单，最近传闻特斯拉又在加速布局其他车型。特斯拉官方在今年3月发布了ModelY，这是一款基于Model3的纯电动SUV，续航里程可达300英里。在刚发布之初，特斯拉原本计划于2020年秋季将其投入生产。据外媒报道，特斯拉ModelY车型将有望会比预期更...
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雷诺上半年净收入下跌近一半，下调全年销售预期
7月26日，雷诺集团公布了其公司2019年上半年财务报告。根据报告显示，雷诺集团上半年净收入为9.7亿欧元，同比去年同期大跌逾50%；营业收入为280.5亿欧元，同比下降6.4%；营业利润同比下降13.6%至16.54亿欧元；营业利润率也从去年同期的6.4%下降至5.9%。考虑到需求的下降，雷诺集团表示放弃之前增加营收的承诺，预计集团今年的营收水平将与去年持平。雷诺集团营收下跌近半成的原因有几个：...
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