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重卡高速收费不停车 先通行后缴费 欧曼完成货车前装ETC示范运营
2019年6月21日，交通部路网中心、江西省高速公路联网管理中心与福田戴姆勒汽车开展欧曼超级重卡货车前装ETC示范运营公开测试活动，并取得圆满成功。同日，由中国物流与采购联合会主办的2019公路运力发展大会卡车后市场(GISE)论坛在江西高安举行。会上，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼重卡干线物流运营一体化解决方案，通过打造一个面向干线物流运营，整合包括产品、金融、保险、后市场服务的一体化解决方案，助力...
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从0到100万公里，看卡车司机如何实现百万收益的人生逆袭？
2019年6月5日，以“百万公里 百万收益”为主题的欧曼百万公里名人堂成立盛典在北京举行。来自福田戴姆勒汽车、福田康明斯、采埃孚福田的相关领导，以及欧曼重卡百万公里用户、行业媒体代表80余人莅临参加。 【欧曼百万公里名人堂成立仪式】 活动盛典上，福田戴姆勒汽车正式成立了“欧曼百万公里名人堂”，并向荣获百万公里名人堂“最佳出勤奖、最高里程奖、最佳节油奖、最佳运营奖、社会公益奖”的用户颁发了奖杯和...
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第三季重卡高原爬坡赛圆满收官 东风天龙旗舰29分23秒蝉联冠军
2019年6月27日，经历为期10天的赛程后，第三季重卡高原爬坡赛颁奖仪式在青海省格尔木市举行，天龙旗舰以29分23秒蝉联冠军。本次爬坡赛参赛车辆包含东风、解放、陕汽、重汽、斯堪尼亚、福田欧曼、上汽红岩、大运等10个国内外主流商用车品牌，参赛车辆多达63辆。无论是参赛车辆、选手参赛积极性，还是影响范围都远超前两季比赛。（颁奖典礼现场） 最惊艳的比赛成绩——天龙旗舰蝉联冠军，前十名占据6位...
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1分钟有多快，福田戴姆勒汽车的服务就有这能耐
物流行业一直是支撑国民经济发展的基础型产业，其发展的好与坏，直接影响着人们衣食住行的方方面面。不容否认的事实是，物流行业的快速发展也离不开重卡行业的倾力相助。举目四望，不难发现，在全国纵横交错的物流交通网络上，每天都驰骋着形色各异的重卡，以及行色匆匆，南北兼有的卡车司机。“久战江湖，难免失误。”对于这些卡车司机而言，长期奋战在运输的一线，车辆难免会出现这样或那样的问题，而这，也一直都是困扰卡车司机...
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希迪智驾助力福田戴姆勒获取首张智能重卡开放道路测试牌照
6月15-16日，希迪智驾（CIDI、长沙智能驾驶研究院）与福田戴姆勒联合研发的智能重卡于国家智能网联汽车（长沙）测试区完成智能网联汽车路测牌照考核，顺利通过41项全场景科目评价测试，并于6月21日，获得长沙市政府颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照。福田戴姆勒成为会上唯一一家获得牌照的重卡企业，由此希迪智驾与福田戴姆勒的联合研发迈出了最为关键的一步。 5000公里测试里程+41项全场景科...
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第三季重卡高原爬坡赛即将开战，谁能问鼎昆仑？
2019年6月16-26日，第三季重卡高原爬坡赛将在青藏线海拔4000多米的昆仑山口举行，这是由行走在青藏线的卡友发起，具备丰富商用车测评经验的机构——卡车驿站主办的牵引车动力性对比竞赛，目前已成功举办两届。该赛事是国内唯一在高海拔地区举办的商用车比赛，比赛地设置在世界屋脊青藏高原G109国道路段，参赛车需为在营运车辆，满载上阵，主要考验车辆动力性、高原适应性，以及驾驶员操作技术等方面。 ...
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卡车界“流量担当”齐聚北京 首届卡车司机网红大会放肆嗨！
我国目前有3000万卡车司机,他们与家人聚少离多,独自承受着工作的劳苦与辛酸;他们支撑着我国物流运输体系的运转和经济建设的发展,但大多数的他们却是一个被社会忽视的群体,名副其实的“幕后英雄”。 2019年7月28日,主题为“车轮滚动 梦想点燃”的卡车司机网红大会暨欧曼超级重卡杯首届中国卡车司机达人秀启动仪式举行,来自全国各地的网红卡友、媒体代表及福田戴姆勒汽车销服团队人员齐聚北京,共同见证属于卡...
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希迪智驾携旗下三项产品亮相长沙国际工程机械展，重磅推出“智慧矿山”领域产品
2019年5月15日-18日，首届中国（长沙）国际工程机械展览会在长沙国际会展中心盛大举行。希迪智驾（CIDI、长沙智能驾驶研究院）携旗下工程车辆（矿卡）自动驾驶解决方案、“V2X+矿区”解决方案、智慧冷链物流一体化方案三款产品亮相展会，其中，矿卡自动驾驶解决方案为希迪智驾首次公开展出。 与“大块头”重工产品不同的是，希迪智驾紧扣展会“智能化新一代工程机械”主题，以工程车辆自动驾驶技术、...
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“零距离”体验五大进化优势 欧曼超级重卡2019款高效体验营成都举行
2019年6月12日，以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营成都站活动在传化物流港举行。活动现场，来自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田的专家分别对欧曼超级重卡2019款、康明斯X12发动机、采埃孚AMT变速箱进行详细的讲解；且设置试乘试驾体验区，邀请现场用户上车体验，在讲解配合实际操作的过程中，帮助用户对欧曼超级重卡2019款有更加直观的认识，让用户在“家门口”就了解到...
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福田戴姆勒汽车发布“321闪修”服务承诺 遇到故障真正第一时间解决
谈到什么是公路运输中最让物流公司老板和司机揪心的事,车辆故障导致停车成为从业者们给出最多的答案。因为车辆在半路抛锚不仅耽误时间,更重要的是停车导致运输效率降低甚至造成运送货品损失,不仅带来更大的经济损失,更影响承运方在客户心中的形象,为长期的合作埋下隐患。所以,对卡友来说,选择高可靠的重卡是一方面,如何在车辆发生故障后第一时间解决,把损失降到最低,更是每一位车主都要面临的“老大难”问题。 7月2...
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上海宝山SUV追尾事故！小客车追尾集卡司机死亡，现场视频曝光
惨烈！上海一小客车追尾集装箱卡车，驾驶员当场死亡。事发监控视频及后续救援视频曝光。 监控视频显示，事故前黑色的小客车车速较快，在撞击前似乎没有减速迹象。小客车与前方白色集装箱卡车发生碰撞后，小客车车体大部分被撞扁，内部空间暴露在外，碎片散落一地。根据上海宝山公安透露，10月16日10时36分许，宝杨路铁山路西侧50米处发生一起交通事故，有人受困。公安、消防和120急救人员迅速...
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惊魂！高速上比亚迪秦方向盘失灵
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月22日报道——今日有网友反映，其驾驶的比亚迪秦新能源汽车在高速上出现方向盘失灵，十分危险。驶下高速后车主将车辆靠边停下，此时方向盘转动依然卡滞，并用视频记录下当时情况。从视频来看，该辆比亚迪秦方向盘转动卡滞，伴随着异响声音，无论向左方向还是右方向转动，均出现卡死不动的现象。而出现这种问题，车辆是无法正常行驶的。 车主表示，问题发生后已将车辆送往比亚迪4S店进行检修，今天被通知可将车辆提走了。高速方向失灵问题十分严重，车主认为应该予以重视。车主表示，“修好至少上高速有阴影。（但）似乎比亚迪丝毫没觉得这问题很严重，没有人关切过我的安全。”针对该方向失灵问题，车主也表达了自己的诉求，其表示，车辆两个多月前在深圳横岗湛宝比亚迪4S店进行过保养，为什么没发现问题？希望比亚迪能对车辆安全问题进行全面检查，并给出相应报告；同时，对问题发生造成的损失，比亚迪给予赔偿等。9月22日中午，比亚迪官方已对车主投诉作出回应，比亚迪汽车官方微博表示，给车主带来不便我们非常抱歉，收到（信息）后会如实转交。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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欧曼车联网推动物流与供应链信息化建设
7月12日，以“智能经济时代下的新制造与新物流”为主题的2019(第十一届)中国物流与供应链信息化大会在安徽合肥召开。会议期间，欧曼EST超级重卡凭借卓越的产品性能和智能化技术荣获“2019年度智能商用车创新应用”优秀案例奖，得到行业内认可;同时，福田戴姆勒汽车与中国物流与采购联合会、百世集团、中交兴路、东方驿站、知轮科技、霍尼韦尔共同发起成立“智能+供应链生态联盟”，依托上下游企业协同打造智慧、...
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超级动力链新品上市、全系国六到位、321闪修服务发布 欧曼“王炸”惊喜不断
2019年7月29日,主题为“客户引领 价值驱动 共创共赢”的福田戴姆勒汽车2019年新品上市发布会在北京举行。来自中国物流与采购联合会,福田戴姆勒汽车相关领导,核心经销商、服务商、大客户以及媒体代表300余人参加。会上,福田戴姆勒汽车正式发布包括康明斯X13发动机、OM457发动机、采埃孚自动挡变速箱三款超级动力链系列新品,为用户提供全新动力链选择;发布欧曼全系国六新品,以成熟国六技术让用户放心...
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北京货车ETC上线最新消息：北京货车ETC已经正式上线
北京市于11月15日开始发放货车ETC，用户可在线上、线下多种渠道申办ETC设备。取消省界收费站对于提高交通效率，降低社会物流成本具有极其重要的意义,而取消省界收费站的先决且必要条件为ETC的全面推广及普及。随着年关临近，ETC的推广发行任务也已进入攻坚阶段。与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费...
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交通部声明：未安装ETC车载装置 明年不再享受通行费优惠
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——据国内媒体报道，交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》，明确要求从明年起，将按新版车型分类标准收取高速公路通行费，而ETC单卡用户也就是未安装车载装置的ETC用户将不再享受通行费优惠政策。据了解，交通运输部发布的新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类，将不以载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类车型缴纳车辆通行费。《通知》要求对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。明年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，记所谓的ETC单卡用户就是指没有安装电子标签的车辆，每次过收费站仍需刷卡进出;车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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超强战队：欧曼全系国六产品尽显链合优势
国六实施，对有的企业是巨大挑战，对有的企业却是难得的机遇。2大平台，4大产品线，6大区域版本，针对39个场景，覆盖全国所有区域细分市场，这就是2019年7月29日福田戴姆勒在大本营北京怀柔派出的最强国六阵容。康明斯、戴姆勒、采埃孚组成国六超级动力链随着国六7月1日在部分地区提前实施，最近一段时间陆续有企业发布了国六产品。一向以快著称的福田戴姆勒，在经过前期长时间周密准备之后，向市场发布了产品线广泛...
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骗补后的深圳五洲龙汽车：工厂停工、工人放假、股东撤股
陷入骗补风波后的五洲龙，目前的状况可谓是每况愈下。媒体来到深圳五洲龙汽车有限公司，发现多个车间已经停止生产，工厂内整齐地摆放着多辆五洲龙的客车。据知情人表示，五洲龙车间因为没有生意，已经放假一段时间了，现在只有行政人员在上班。另一个知情人也表示，过年回来后就没有开工，2018年其实也很少开工，员工都是发基本工资，后来就发不起工资了，然后干脆放假了。之前因为工资的问题，还产生过纠纷。在网上也有网友爆...
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