-
-
-
占据电池半壁江山,宁德时代能否保住寡头地位?
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——面对目前汽车市场的向下趋势,简直不能再惨了。7月份国内狭义乘用车市场同比和环比均出现了不同程度的下滑。虽然与之相对的新能源汽车上半年保持向上增长的趋势。但在7月也是罕见的出现了同比下降3.8%和环比下降51.3%的态势。主要原因还是受到新能源汽车补贴政策的退坡,很多车企售价上调,消费者更是持币观望。 新能源汽车主要的零部件就是动力电池,但在这样增长趋势下,作为中国动力电池龙头企业的宁德时代上半年业绩持续靓丽,符合市场预期。根据宁德时代发布的2019年上半年度财务报告显示,公司营业总收入202.64亿元,与去年同期相比增长了116.50%,归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元,同比增长130.79%。不过还是得益于上半年来日益看涨的新能源汽车销量。宁德时代主要经营的业务包括动力电池系统、储能系统以及锂电池材料。公司的主要收入来源为动力电池,它包括电芯、模组和电池包。根据中汽研数据统计,2019年上半年中国新能源汽车产销量分别为60.9万辆和60.1万辆,同比增长60.1%和85.6%。在新能源汽车销量的大增情况下,带动了电池装机量的上涨。2019年上半年动力电池装机总量为30gwh,同比增长近93.6%;公司动力电池系统销售收入168.92亿元,同比增长135.01%。其中宁德时代装机电量为13.8GWh,更是占据了半壁江山,占比达到了46%。除了业绩的提升,宁德时代也布局了多方合作。包括大众、宝马、戴姆勒以及丰田等,国内更是多得。未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下,宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。 但是,在业务量高速增长的背后,宁德时代也面临着一些不稳定的风险因素。新能源汽车产业近年来发展较快,但会面临着补贴退坡等政策的影响,导致增速放缓。对此,宁德时代表示将发挥其拥有核心技术及自主研发能力的优势,提高产品性能,降低成本,减少因新能源车销量降低对动力电池产品销售的影响。 作为国内三大车企的比亚迪2019半年报中显示,公司主要业务之一的二次充电电池及光伏业务营收约为44.53亿元,占公司总收入的7.16%。今年6月,比亚迪入选丰田动力电池供应体系,其在动力电池方面的竞争力也在不断上升。此前还有报告预测了到2021年,松下、LG化学、三星SDI、宁德时代以及SKI的产能将超过50GWh,将占据80%的电池市场份额,到2050年,LG化学将反超宁德时代成为五大电池制造商之首。因此,汽车市场的瞬息万变,动力电池的迭代更是快速,而宁德时代的“时代”能够持续多久?谁都说不好,只是就目前来看,宁德时代还是占取上风的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
多地汽车行业协会发声:取消商务返利考核,厂家回购国五库存车
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——上海市等多地汽车销售行业协会针对国六提前实施及国五库存车积压问题相继发声后,重庆市汽车商业协会今日下发“致各品牌汽车供应商的公开信”,内容为距离国家第六阶段机动车排放标准正式执行只有二十天时间,目前经销商库存车型多达8万辆,然而厂家还在继续供货国五车型,让经销商陷入极大困境。加之今年前五个月,汽车销售继续呈下滑趋势,整体情况不容乐观,消费者持币待购等,行业存在困难。2019年7月1日提前实施国六的信息已基本明确,针对上述情况,“公开信”呼吁各品牌厂家立即停止向重庆市经销商继续派发国五车型,并考虑到经销商面临的困难,主动承担国六政策实施后对经销商库存的国五车型进行调配或回收,与经销商一起共度难关。此外,“公开信”还呼吁品牌厂家取消对经销商的商务返利考核,在充分尊重经销商意愿的前提下,合理调整经销商的年度商务计划;并且提供专项促销资金,帮助经销商迅速消化非国六库存车。事实上,提起上述呼吁的还有上海市汽车销售行业协会。该协会5月23日下发的“公开信”显示,部分供应商采用提车返利的优惠形式,继续对本市的经销商发售“国五”排放标准的车辆。协会要求所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商发放不符合“国六b”排放标准的汽车,取消经销商的相关商务返利考核,并承诺为上海经销商回购或调配非“国六b”的库存车。该协会认为,这是供应商可做且能帮助经销商走出当前困境的最有效方法之一。中国汽车工业协会在6月8日发起提前实施好国六排放标准的倡议,协会表示,国六排放标准提前实施加剧了消费者的观望情绪,或将导致2019年汽车市场大幅下滑,国五车辆库存积压,企业效益水平明显下滑。倡议各相关方面应认真确保国六排放标准的提前实施不会影响国五排放标准二手车的正常流通交易,确保国六排放标准的提前实施不会影响国五车辆的正常使用,只要符合国家在用车检验检测,都可正常上路行驶。同时呼吁企业即日起停止向国六提前实施区域供应国五车辆,主动减少国五车辆的生产供应,为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备。有消息指,汽车销量下滑趋势加剧,导致上海约70%的经销商亏损。中国流通协会调查显示,2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%,经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%,进入2019年,除少数品牌外,经销商的新车毛利普遍为负,亏损面进一步加大。今年1-4月,中国汽车销量同比下降12.12%。汽车经销商在目前的市场环境下难以短时间内完全出售现有的“国五”库存车,只能加大终端降价力度,部分品牌基本在五折、六折抛售,利润薄弱甚至亏损经营,导致行业生态恶化。有商会调查报告指出,有66%的经销商反映截止到7月1日前,消化不完国五库存车,其中60%会积压100台左右。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
-
汽车经销商被国六压垮难以为继,11家经销商自述生存现状
汽车经销商被国六压垮难以为继,11家经销商自述生存现状,从年初实施推迟到今年的7月1日,全国多地即将迎来国六排放标准的时代,然而中国车市陷入低销期,销量连续11个月下滑,加之国六倒计时的压力,主机厂和经销商同样面临生存考验。近日重庆市汽车商业协会发布一份《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》,不仅详细讲述国内汽车市场发展形势及经销商面临的国五库存压力,还收集了重庆部分经销商反馈的执行困难及建议。该报告一定程度反映了全国汽车经销商目前面临的艰巨问题,...
-
4月汽车销量再跌18%,提振汽车消费新政有望出台救市
4月汽车销量再跌18%,提振汽车消费新政有望出台救市,中国汽车市场在2018年迎来重大转折点,市场低迷、销量下滑的趋势延续至今。乘联会发布中国最新乘用车销量数据,从厂家零售数据显示,4月份全国汽车零售量同比下滑18%,厂家批发量则同比下滑22%。意味着中国汽车销量连续11个月下滑,今年前4个月的跌幅均为双位数,有进一步扩大的趋势。事实上,今年以来国家政府推行汽车下乡、增值税税率下降的政策刺激汽车消费,但从实施的几个月来看,成效并不大,消费者购买新车的...
-
环保仅凭垃圾分类可还行? “销量王”哈弗H6再助一力!
最近垃圾分类占据了上海民众的日常。“你是什么垃圾?”,上海人民每天都在接受着这样的灵魂拷问,一门心思都扑在了垃圾分类上。就连看到路上的汽车,都能脑洞大开,发出“汽车各个部位算什么垃圾”的疑问,这……当然,为了环保事业垃圾分类再难却也是值得的。 而说到环保,即将执行的国六排放标准就与垃圾分类有着异曲同工之妙,都是为了更好地保护环境。虽实施国六标准可以保证更加节能减排,可对车企来说却也着实是个...
-
市场格局生变!比亚迪连续40月销冠被终结
AutoCN(auto-cn.com)02月12日报道——2月12日,乘联分会对外发布最新月度市场报告显示,2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆,同比下滑13.9%。其中,新能源汽车零售销量
-
还是太贵了!宝马新3系实施降价,消费者继续观望
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——面对市场环境趋势向下,各车企销量均出现不同程度下滑,但与其反之的豪华车型在今年7月却实现逆势上涨。此前,刚上市不久的宝马新3系却出现销量“滑铁卢”。以今年1-7月份的销量数据上看,在全新一代宝马3系六月份上市之前,销量从四月份的10000+直接滑铁卢跌到五月份的不及4000台,六月份甚至跌到2543台,到七月份才缓缓回到4000+的销量。面对此景,宝马3系不得不提前进入价格调整。从网上了解到,近日宝马部分地区均出现2万左右的价格优惠。不得不说,作为宝马家族的一款最重磅车型确实吸引着不少消费者,而此次改款后在各方面也有提升,但确实刚上市的价格打消了不少消费者想入手的念头。宝马325Li首发版(最低配)落地接近36万多的价格,325Li M运动套装版落地价要接近40万,相比于老款3系优惠后的终端价格差距很大。甚至现在5系低配的终端落地价格(以普遍优惠4万左右为例)也在40万出头,和新3系高配车型价格相差无几。而全新3系同级的两大竞品奥迪A4L的市场优惠幅度为7万,低配车型优惠完20万出头,热销车型落地价29万元左右;奔驰C级市场优惠幅度6万,落地价区间在28万-32万之间。不仅如此,全新3系上市后迅速成为爆款,部分地区甚至出现了加价的情况。据了解,由于是刚上市的新车,所以产能不太足,除了首发版(白色)店内有少量现车外,其余版本订车后基本要等一到两个月才能提车。如果要加定制化还要等上4个月左右。对于新三系目前的优惠来看,确实不够诚意。甚至有消费者误以为会推出320版本。然而根据目前的现状证实,全新宝马3系取消了老款的318版本,全系标配四缸发动机。并且如今的325版本沿用的几乎是老款320版本的动力总成,所以在全新3系中出现320版本的几率几乎为零。选择在国五国六更替期上市的全新3系刚好赶上了全行业掀起降价热潮的高峰,BBA三大豪强早已没有支撑原价销售的品牌影响力,全新3系也不是第一个在迭代期内销量大幅下滑的车型,全新A6L和全新Q3都曾因坚挺的价格最终吃到销量苦果。如今的豪华品牌市场,价格便是决定消费者下单的第一要素,毕竟产品力都很强的情况下,就该比拼性价比了。而在全新宝马3系的产能瓶颈期,或许更多的消费者还在慢慢地观望。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
新轩逸竞争力不足,消费者大可选择观望
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——随着我国经济的迅速发展,人民的生活条件也变得越来越,不少家庭已经将买车提上了日程。而紧凑级轿车也是最佳选择,而如今紧凑型市场也是选择最多,竞争最激烈的市场之一。对于全新轩逸,也有着大量竞争对手。日系的竞品少不了卡罗拉和思域;德系对手方面,朗逸和宝来一直是霸榜选手;至于美系方面,科鲁泽和英朗也给予紧迫的压力,可以看出,这些热销车型已经先后完成了改款和换代,而现款轩逸的产品竞争力已经不足,完成换代产品的推出是迫在眉睫的事情。对此,东风日产在7月16日,正式上市全新轩逸,新车售价10.9-14.3万。帅是新轩逸最大的变化,号称小号天籁。不过,东风日产对这款“家轿之王”的升级还是过于吝啬,虽然在空间、动力、配置等方面都做了相应的挑战,但是在当下的同级别产品中,新一代轩逸的竞争力明显不足。在空间上,新一代轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,相对于上一代车型增加了12mm,但高度降低了55mm,后座空间体验明显下降;还有全新轩逸最大的一个争议点,就是把现款车型的手刹改为了脚刹。如今国内消费者的用车习惯大多数是手刹,而这样一款爆款车型做出了反习惯性改变。对于配置方面,虽然主动安全配置有了提升,但是舒适性配置则就显得亮点不足了。作为一款主打舒适的家用轿车,在顶配车型上仍然没有电子手刹、全景天窗、定速续航等配置,后排座椅不支持4/6比例放倒,后排左右头枕不支持调节,后排没有USB充电插口以及主驾驶座椅没有网兜等,看上去似乎也显得不够诚意。轩逸在销量方面的表现一直不俗,2018年取得了48万台的销量数据,,但销量相当一部分是老轩逸贡献的。轩逸经典整体造型更稳重,偏向家用,因此用户年龄层次更高。此外,在7月2日上市后,现款轩逸替代老款车型位置成为轩逸经典,继续争取稳重购车群体的支持。虽然全新轩逸确实真香,即便有些小毛病,但瑕不排瑜,毕竟对于年轻消费者来说,高颜值是第一的。日产在终端一直以大幅优惠取胜,旗下车型基本上市一段时间后都会给出大幅让利,目前19款轩逸在终端已经有3万左右的降价。再譬如天籁,上市三个月后就给出了1.5万的优惠。可以预计的是,为了提振销量,全新轩逸在不久也会降价,以进一步提升竞争力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
拼多多买Model 3比特斯拉官网便宜2万,真相来了!
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——近日,拼多多平台上出现万人团购2019款特斯拉Model3准续航后驱升级版的限时秒杀活动,显示相比官方价格直降2万,到手价为25.18万元。由于车辆售价相比特斯拉官网便宜几万,因此该消息在网上引起关注。针对此事,特斯拉官方与拼多多商家均作出了回应。在拼多多平台上,宜买车商家推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版...
-
受业北美绩疲软拖累,日产被债券评级机构穆迪调低信用评级
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道—— 在今天美国著名债券评级机构穆迪调低日产的信用评级,将此前的“A2”下调至“A3”,并补充称日产前景观望为负面。下调的原因为该公司北美业绩数据较市场预期差,这令业绩下滑后调整业务的日产蒙上阴影。 受到前董事长卡洛斯戈恩被捕以及其北美地区的业绩下滑影响,截至3月份日产的年度营业利润下降45%,并预测本财年利润下降28%。“降级反映了日产盈利能力的持续下滑,这主要原因是北美市场销售疲软,”穆迪副总裁柳濑在一份声明中表示。数据显示,截至4月份,日产的美国销量较同期下降了8.4%至461,549辆,整体市场下降了3%。 尽管日产的新战略注重利润率而非销量增长,并更新旧车型以提升品牌价值,但该评级机构预计,这一调整将需要“数年时间”。穆迪表示:“从日产的负面展望可以知道,实施新的全球业务战略,改革公司的管理架构以及稳定与雷诺的同盟关系;日产将面临来自各方面的挑战” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
特斯拉声明后,拼多多回应特斯拉降价4万:是正品
近日拼多多平台上出现万人团购2019款特斯拉Model3准续航后驱升级版的限时秒杀活动,显示相比官方价格直降2万,到手价为25.18万元。由于车辆售价相比特斯拉官网便宜几万,因此该消息在网上引起关注。针对此事,特斯拉官方与拼多多商家均作出了回应。在拼多多平台上,宜买车商家推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动,团购价为25.18万元,比特斯拉官网显示的补贴后售...
-
Model Y春节销售持续火爆,交车须等待数月
相比于往年,由于今年疫情影响,多地响应号召“就地过年”,多家车企也推出了“春节不打烊”的服务,看车买车的消费者络绎不绝。特斯拉作为国内新能源汽车的龙头企业,其受欢迎的程度并不比其它车企差。据澎湃新闻报道,在提车时间问题上,位于上海市中心的一家特斯拉体验中心一销售人员表示,“Model3下订单3-5周后提车。ModelY现在下订单大概5、6月份才能提车,其实只要在1月4日之后下订单,提车基本上都是这...
-
特斯拉为清理库存车,再次恢复超级充电站服务
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月22日报道——去年11月份,特斯拉取消了车主在超级充电站免费无线充电的福利。近日,特斯拉为促进库存电动车的销售,又重新恢复了这个服务。 Model S刚发售的时候,特斯拉推出一项免费使用超级充电站的售后服务,来促进新车的销售。这项服务也受到了广大Model S车主欢迎,不过特斯拉的车主越来越多,并且服务也是免费使用的,所以有不少不良车主每次在充电站充完点之后也不把车开走,占用了太多公共资源。因此特斯拉决定取消这个免费服务,按0.15美元/千瓦时的收费标准。但是特斯拉面对经济下行,销量和股价也不断下跌的情况下,还是觉得改变销售策略,包括再次恢复超级充电站的终生服务来吸引顾客购车。虽然这次服务的恢复没有正式公布,但已有部分特斯拉车主收到服务的“推荐码”,目前只适用于没有配备最新升级升级硬件的库存新车Model S和Model X。对于这项服务的重新上线也会吸引一批特斯拉的潜在客户,并且也能让一些不能享受这项服务的观望买家,再次燃起Model X和Model S的购买欲。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
特斯拉官宣涨价,销售电话被打爆
据特斯拉中国官网显示,国产ModelY车型价格上调8000元人民币,其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元,高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博确认了该消息,并表示“已订购客户不受此次调价影响”。针对涨价的原因,特斯拉方面向媒体表示,主要是受公司生产制造成本上涨的影响,不过包括国产Model3在内的其他中国在售车型暂无涨价计划。业内人士...
-
拼多多买的特斯拉,无法交付了!已遭官方拒绝
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月14日报道——前不久,国内大型购物平台拼多多发起一个“万人团购”的活动,在拼多多购买特斯拉Model3可优惠不少,最终也有消费者在该渠道完成了购买。然而,近日有消费者表示,自己在拼多多购买的特斯拉车型却遭到官方的拒绝,无法交车了。据网友报料,此次消费者无法交车的原因,正是该消费者通过拼多多渠道购车所致。从该消费者咨询特斯拉客服的消息了解到,尽管此...
-
超值福利欲购从速!距雅迪618直购节活动进入倒计时
组团购车见过没?而且买的还是电动车!说实话这样的场面我也是第一次见,不过这种操作南宁、南康、汝州多地早就开始了!放眼望去,活动广场除了电动车就是人,这样的大场面谁能顶得住?作为被“抢购”的对象,雅迪强势发起618直购节活动,引发消费者热抢,而持续了一周的热销活动也正式进入倒计时,那些还在观望的朋友们,活动即将结束,再不买就真的抢不到了!抢购理由多样,雅迪多重福利助推购车热潮高考成绩陆续出来,“高三...
-
错亿年!新哈弗H6 Coupe智联版国Ⅵ限时钜惠2.7万
国六排放标准正在紧锣密鼓地切换,众多消费者密切观望各大厂商带来的新车型,其中不乏具有购车意向的潜在消费者更是时刻关注心仪车型的优惠力度。于消费者而言,能买到一款综合产品力强、品价比高、口碑优异的产品自然是最难得的事。现在,机会来了!中国SUV全球领导者-哈弗品牌推出重磅钜惠活动——新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe),其官方指导价9.8万 -11.9万,限时综合钜惠2.7万元...
条件筛选
列表