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日本试图让本田与日产进行合并
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月17日报道——日本政府试图推进日产与本田合并。外媒报道,日本政府曾提出本田和日产进行合并的计划,并试图撮合两家汽车制造商进行谈判。此举是日本政府对于该国汽车行业的未来感到担忧而考虑的措施。外媒援引多名知情人士透露,由于担忧在向电动化、自动驾驶汽车的转变中,日本汽车制造商会失去优势,2019年底日本政府首次向本田和日产提出了合并的建议。电动汽车技术...
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丰田章男吐槽电动车被过度炒作,将产生更多碳排放
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月19日报道——在当下越来越多政府为推行新能源汽车的发展的环境下,全球车企都在不断实现电气化的转型,正是为了实现更加环保。但丰田汽车公司总裁丰田章男日前表示,大力推行电动车反而会增加更多碳排放。 据外媒报道,此前日本政府作出了将在2035年禁售燃油车的计划,针对于此,丰田汽车公司总裁丰田章男作出了抨击。其认为,当下电动汽车其实是被过度炒作...
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丰田章男吐槽电动车,小鹏汽车CEO:想起诺基亚高管落泪的故事
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月21日报道——电动汽车迅猛发展的全球趋势下,特斯拉股价屡创新高,市值超前九大汽车制造商的市值之和,同时大众汽车集团也投入巨资押宝电动汽车市场,加上中国新势力造车企业创造出惊人的市场价值,似乎百年汽车市场正在兴起“电动车革命”。面对当前环境,丰田汽车掌门人丰田章男连接“炮轰”电动汽车。近日丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示,纯电汽车实...
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电动车战略受阻!本田预计年亏损约300亿人民币
AutoCN(auto-cn.com)03月14日报道——3月12日,日本汽车制造商本田汽车发布盈利预警,由于未来几年针对电动车业务进行规模高达157亿美元的重组,与此相关的费用和损失总额可能高达2.
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专注日本市场!比亚迪RACCO海獭内饰官图
AutoCN(auto-cn.com)02月19日报道——日前,比亚迪Racco(海獭)内饰官图正式发布。比亚迪Racco是专为日本市场打造的电动K-Car车型,Racco取自海獭的日语发音,其计划于
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丰田上市五菱宏光MINI版代步车,续航里程150km
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——自五菱宏光MINI在国内市场屡次新高的销量也证明了,纯电动汽车在国内能有着不错的市场,包括雪铁龙日前也正式亮相了量产版微型车雪铁龙Ami。据媒体报道,丰田品牌近日首次上市了一款微型电动车,续航里程150km,比五菱宏光MINI略长。 据了解,该车命名为C+pod,定位为微型车。外观看起来非常像宝骏E200,而这款车型其实是...
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丰田版“老年代步车”BEV明年上市,充满电续航100公里
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——2019东京车展上,丰田汽车带来了一款纯电动车型——Ultra-compact BEV概念车,该车定位2门2座微型电动车,续航只有100km,主要针对日常通勤、短途代步、老年用户等受用场景。日本老年化比较严重,且道路环境、社会环境导致的小型车盛况,催生了众多K-car车型成为家庭主要用车。而丰田推出的这款电动微型车,主要也是针对老年用户的。从外观来看,丰田BEV造型方正且紧凑。新车前脸配备了“大嘴式”多边形进气格栅,LED大灯十分科幻,打开车头中央LOGO就是充电口。BEV整体短小,尾灯也位于B柱之上,车身尺寸众泰E200还要小很多。新车长宽高分别为2490/1290/1500mm。官方表示,新车内饰将采用车身相同的黑色+白色撞色搭配,同时还将配有两块液晶屏幕,作为中央仪表盘和导航显示屏。丰田表示,该车充电满电需要5个小时,续航100公里,且最高时速为60km/h。丰田还计划明年生产该车的量产版,先投放日本市场。丰田这台新车,其实就是一台“老年代步车”。两年前李想创立的车和家(现更名:理想汽车)也小批量成产了该类车型,也是车和家的首款产品——SEV,该车采用前后串联两座设计,纯电续航为100km,满足城市短途出行的需求。亮点是可拆卸电池,当时预计售价4万元左右。2018年初,基于市场因素、企业战略,李想宣布SEV项目停止。丰田版老年代步车,在日本这个较为特殊的用车环境下,或许会有一些市场需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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大场面!丰田一口气发布15款新车 雷克萨斯将转为纯电品牌
据多家媒体报道,12月14日,丰田章男携15款全新电动车亮相电池电动汽车战略说明会,并宣布了一项长达10年的电动汽车计划。丰田汽车总裁丰田章男称:计划投入350亿美元开发电动车,预计到2030年丰田将在全球推出30款纯电动汽车,最终目标是2030年在全球范围销售350万辆,但如果丰田这一目标能如期完成,意味丰田将在2030年登上全球纯电动车销量前列。除此之外,对于雷克萨斯品牌,丰田章男也表示,20...
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不及预期!斯巴鲁调整电动化战略
AutoCN(auto-cn.com)05月20日报道——日前,斯巴鲁(Subaru)发布2025财年(2025年4月-2026年3月)年报。财报显示,报告期内,斯巴鲁营收为4.785万亿日元,同比增
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难难难!丰田汽车产销量暴跌
11月29日,丰田汽车在其官网发布最新月度生产销售业绩。数据显示,2021年10月丰田汽车全球销量为677,564辆,同比下滑20.1%,特别是日本本土市场,丰田汽车销量84,705辆,同比下滑41.3%;全球产量为627,452辆,同比下滑25.8%,其中日本本土市场下滑50.9%至151,918辆。丰田汽车表示,全球销量连续两个月同比下滑,全球产量连续三个月同比下滑,主要因为东南亚疫情以及零部...
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本田中国发布全新纯电品牌,2030年后不再卖油车
10月13日,本田中国发布电动化战略,推出全新纯电品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture”。本田中国在发布会上宣布,未来五年将在中国市场推出10款纯电动车,并在2030年起在国内仅销售纯电和混动车型,不再投放新燃油车。在此次发布会上,本田中国带来了两款全新纯电动车,一款是来自东风本田的e:NS1,一款是来自广汽本田的e:NP1,两款车型互为姊妹车型,两款车型的外观设...
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丰田转型为一家中国企业,2020年销量目标为176万辆
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月18日报道——2019年丰田在中国市场的销量达到162.07万辆,同比增长9%,在此背景下,丰田中国董事长上田达郎宣布,丰田中国2020年的销量目标是176万辆,增长率约8.6%。丰田去年不仅拿下日系品牌在华销量冠军的称号,同时也是丰田汽车自1964年在华开始销售以来首次超过日本的销量,中国成为丰田全球第二大市场,而丰田2019年日本国内的销量约...
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日本四大汽车厂商5月中国销量统计,丰田与本田新车销量增长
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——中国新车销量持续下滑,主流汽车厂商受到低迷市场环境的影响也出现销量下跌,但日系品牌方面则保持增长势头,比如丰田、本田汽车两家公司,5月在华销量依然增加实现同比增长,但日产汽车和马自达则减少。5月丰田汽车继续夺得日系品牌销量冠军,当月新车销量为138500辆,同比增长12.1%,丰田今年1-5月份均取得同比增长。主力轿车凯美瑞和高档品牌雷克萨斯保持高销量,其中雷克萨斯1-5月在华销量近7.6万辆,同比增长27%。2019年将是丰田汽车有史以来在中国市场商品投放最多的一年,6月份起还将投放威尔法、新一代卡罗拉、全新RAV4,以及两家合资公司生产的电动车。排名第二的是本田汽车,5月本田在华销量为136,486辆,同比增长37.4%。因质量缺陷召回事件影响,去年同期本田汽车销量基数走低,同比下跌了15.3%,如今恢复后销量则出现较大幅度增长的现象。具体车型方面,本田公布5月份共有6款车型销量超1万台,其中第十代雅阁的销量为18,252辆;思域销量则持续走低,5月取得13,735辆,新款车型上市后是否能够提振销量暂未清晰;CR-V车型销量为16,951辆;INSPIRE和享域的销量数据均在4千辆左右。然而,本田已不再提供讴歌品牌的销售数据了,月销只有三位数的品牌,在中国这个竞争激烈的市场环境下,确系十分惨淡。日本四大汽车厂商中的另外两家,销量则同比下滑。日产汽车5月在华销量减少4.8%至121,895辆,而1-5月日产在华总销量为58.7万辆,同比下降0.4%。日产面临产品更新换代,新车竞争力不足问题。马自达十分惨淡,连续13个月销量下跌。马自达中国官方公布5月销售数据为17,385台,较去年同期减少29%,1-5月销量总计86,771台,同比下滑31.4%。马自达方面表示,“中国汽车市场持续低迷,马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起,持续坚持价值经营,并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外,马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品,期待有良好的销售表现。” 受经济环境、美中贸易摩擦、国六排放标准实施等因素的影响,国内车市萧条,而部分豪华品牌和日系品牌则出现逆市增长,呈现不同的走势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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2025年全球车企销量排名!比亚迪第五
AutoCN(auto-cn.com)02月04日报道——随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单,外界关注的全球销量排名正式出炉。日本丰田汽车集团(含日野/大发)在2025年全球销量为1132.3万辆,
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日产将建电池回收工厂!选址或落在美国和欧洲
据日经新闻报道,截止2025财年结束前,日产汽车计划将在美国和欧洲建设新的电池回收工厂,推出这一举措是为了降低产品成本。据了解,由于稀有金属涨价,日产汽车希望电池通过回收再利用的方式重新供电动车使用,
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丰田开始供应燃料电池核心部件,多家中国车企采购使用
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月23日报道——日本丰田汽车公司拥有两大“王牌”新能源技术——油电混合动力技术和氢燃料电池技术。在中国市场,中国本土车企专注于纯电动汽车,对氢燃料电池方向未能引起重视,但丰田汽车计划以此为契机,通过该技术推动中国燃料电池汽车行业的发展。进入2019年,丰田汽车先后与北汽福田、一汽、苏州金龙、广汽等中国企业达成了燃料电池方面的技术合作,丰田作为合作伙...
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丰田社长首次公开谈特斯拉:有信心对抗特斯拉
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——特斯拉股价一路飙升,超越所有传统汽车制造商,一举成为全球市值最高的汽车公司,CEO马斯克更是一度成为全球第三大富豪。如此惊人的市场价值,就连很少发声的丰田社长丰田章男也忍不住说上几句。日前,日本最大的汽车制造商丰田汽车公司发布业绩报告,由于疫情后的恢复速度超过预期,丰田决定上调2020财年(2020年4月至2021年3月)合并业绩预...
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首款量产车全系标配,本田e电动车使用电子外后视镜功能
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月29日报道——电子外后视镜已在各大厂商概念车上宣传多年,但一直未能应用于实际量产车辆上,不过这一障碍就要被日本厂商打破了。丰田早前宣布今年10月份在日本发售的雷克萨斯ES提供电子后视镜配置,丰田还表示这是全球首款用上电子外后视镜的量产车型。可能在丰田牵头下,本田也坐不住了。本田官方宣布,在即将推出的本田e电动汽车上将使用电子后视镜取代传统后视镜,在该车上成为一个全系标配功能。可以看到,传统的外后视镜已被两个突出的电子摄像装置取取替,该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上,屏幕分别位于仪表台的两侧。猛的一看,在视觉效果上会感到有些奇怪,但在厂商来看,这样可以让汽车整体造型看起来更加平滑外,更主要的是能够降低风阻,降低风噪。本田表示,与传统后视镜相比这种摄像头系统将能减少约90%的空气阻力,而整车的空气阻力能获得3.8%的改善。而这对于一款微型电动车的意义是巨大的,毕竟车身能够承载的电池电量有限,每提升1km的续航对于车辆都至关重要。本田还表示,这种摄像头在雨雾天气的表现在此之前存在不确定性,但目前这个问题已经得到了解决。车辆通过优化电子摄像头外壳整体结构减轻了雨水对镜头的影响,另外镜头上还涂有一层疏水涂层,所以无论雨水落在哪里都会被吸走。电子后视镜的可拓展性更广!驾驶员可以为车内屏幕选择不同的功能模式:一个是传统视角,另一个是更宽的超广视角。当倒车的时候,每个侧视图屏幕上还都会出现指导线以此来帮助驾驶者绕过障碍物。本田也成为将这一项配置列为某一车型标配的品牌。本田e为主打城市短途通勤的纯电动微型车,官方称本田e在满电状态下可提供124英里(200km)的续航里程,且在快充模式下,该车30分钟即可充满80%的电量。今年年底在欧洲地区正式上市,是否引入国内暂未得知。不得不提,这一功能在很多国家地区面临是否合规合法的问题,目前在国内是没有一个厂家选择这样做的。预计明年在很大部分电动汽车上将会普及电子外后视镜,成为一大宣传亮点,消费者到时将会体验都这一新科技是否真的好用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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