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小鹏汽车正式在港挂牌上市交易，市值超长城吉利
7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，发行价位165港元/股，成为首个在港交所上市的造车新势力。从市场来看，小鹏汽车港股开盘上涨1.82%，随后盘中一路震荡下行至159.3港元/股，截止今日收盘报收165港元/股，涨幅为0%。总市值为2791亿港元，超过吉利汽车、长城汽车等传统车企。资料显示，小鹏汽车成立于2014年，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互...
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长安汽车江铃集团收购江铃控股股权获批！
AutoCN（auto-cn.com）05月26日报道——5月25日，市场监管总局公布2026年5月11日至5月17日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”）
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一汽夏利博郡合资落地，注册资本25.4亿元成立新能源汽车公司
继今年4月29日南京博郡和天津一汽宣布拟成立合资公司后，再次加速合资进程，双方与9月27日正式签订协议正式成立合资公司。9月27日晚间，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布公告称，将在公司所在地设立合资公司——天津博郡汽车有限公司，注册资本为25.4亿元。其中一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%；南京博郡新能源汽车以现金出资20.34亿元，...
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新势力造车融资排行榜，蔚来金额超370亿
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前，有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中，蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业，几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千亿元。事实上，近年由于电动汽车生产资质向民间资本开放，导致一大波新势力造车企业涌入市场。据公开资料显示，目前国内造车新势力车企已突破60家，其融资规模已经超过1700亿元。在众多新势力中，小鹏汽车也是打响融资“第一枪”的新势力。2018年8月初，小鹏汽车宣布完成40亿元B+轮融资，获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。随着越来越多车企的融入，融资消息也越来越多。像融资最多的蔚来，其中也不乏腾讯、顺为、百度、京东的身影，而高瓴资本、淡马锡、红杉资本这些投资巨头更是成为蔚来资本靠山。近日又宣布，将发行可换股票据2亿美元的腾讯子公司以及蔚来首席执行官李斌在公司公告发布日认购1亿美元本金。 不过，在国家红利之下，我国的新能源汽车在近几年迅速发展起来，但随着越来越多的企业出现，国家也迅速的按下“暂停”键。对此，造车新势力也正面对着一次空前的浩劫。目前，国内已经立项的造车新势力厂家总数已经超过了100家，这一数字甚至超过了当年共享单车最火爆时期的单车品牌数目。而每家品牌都有着自己的销量目标，即使每家只有几万台的规划，加起来的数字也是国内市场所不能承受之重。更何况还有全球上不少传统企业的转型，以及像特斯拉这样强有实力的新能源车企的进入。如今，在众多造车新势力融资金额不断提升的同时，造车新势力们欠薪、欠款、未有实际动作等等负面新闻也此起彼伏。比如新特汽车工厂建设停工、长江汽车停产/欠薪、前途/奇点停产/欠薪、小鹏推新款产品遭遇老用户维权等等负面消息频频曝出。所以，造车很烧钱，但也要有实力。并不是凭着几个亿美金的融资就能够造出来车的。就连在新能源老牌车企比亚迪，在政策退换后，出现了销量同比下滑。因此，目前的造车新势力正处在行业洗牌的中后期，最快今年年底，将有90%甚至是95%的造车新势力将被“大浪”淘去。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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股价大涨超比亚迪，蔚来成为中国市值最高车企
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月30日报道——汽车行业迎来历史时刻，成立仅5年的新造车企“蔚来汽车”，市值已超越比亚迪，成为中国市值最高的车企。11月27日美股收盘，蔚来汽车股价报收54美元，总市值升至728.4亿美元（约合人民币4797亿元）。要知道，去年蔚来股价曾跌至1美元多，如今翻盘般的现象，成为除特斯拉外最引人瞩目的汽车制造商。与此同时，比亚迪股价11月30日开盘后走低...
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小鹏汽车有钱了！再获近5亿美元C+轮融资
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——随着头部新势力蔚来、理想纷纷实现新一轮融资，小鹏汽车也“不甘示弱”。今日，广州橙行智动汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）通过官方微信公众号发布消息称，小鹏汽车已完成C+轮近5亿美元融资。据消息显示，小鹏汽车此次主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国，而本次融资的金额将主要用于新车研发、营销渠道拓张以及无人驾驶...
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获3亿美元融资，“掉队”的威马何时重回TOP3？
威马汽车又融资了！10月5日，造车新势力品牌威马汽车宣布，公司预计将获得约5亿美元新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。随后，威马汽车将与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。实际上，作为造车新势力品牌，融资并不是什么大新闻。资料显示，威马汽车成立至今共经历11次融资。2016年8月A轮融资，投资方为跃马资本，共融资10亿...
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传蔚来股权被稀释，长安蔚来将推出高端新能源品牌
近年来默默无闻的长安蔚来突然活跃了起来，难道长安蔚来的高端品牌有新进展了？近日，长安蔚来发生了两项变动：一是工商信息变工，其注册资本由9800万元增长至1.88万元；二是人事变动，蔚来汽车CEO李斌卸任长安蔚来董事长一职，由长安汽车执行副总裁谭本宏接任，长安蔚来原董事李伟和张扬也退出。随着公司不断发展较低的注册资本已经影响公司的发展，需要增加资本来维持后期的发展。目前，就资本增加和人事变动，长安和...
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央国企新能源第一股！岚图汽车正式赴港上市
AutoCN（auto-cn.com）03月19日报道——3月19日，岚图汽车科技股份有限公司(下称“岚图汽车（”)正式以介绍上市的方式登录港股，股票代码07489.HK，成为“央国企高端新能源第一股
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爱驰汽车成江铃控股最大股东，可否实现双赢？
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——据天眼查数据显示，江铃控股有限公司发生多项工商变更，此前达成合作协议的爱驰汽车有限公司新增为江铃控股的股东，爱驰汽车成为江铃控股最大股东，持股比例50%。江铃控股注册资本也由10亿元增加至20亿元，经营范围新增“新能源汽车的研发、生产、销售”。 与此同时，爱驰汽车联席总裁徐骏将接任长安汽车股份有限公司总裁张宝林担任江铃控股的法定代表人。此外，多位爱驰高管入驻江铃控股。爱驰汽车联合创始人付强新增为副董事长，徐骏、爱驰汽车执行副总裁蔡建军、爱驰汽车执行副总裁邱孝川、陈睿新增为董事;爱驰联合创始人兼CEO谷峰代替章健任监事会主席。目前，爱驰汽车已经推出U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款车型，其中爱驰U5在今年4月的上海车展上就已亮相。按照此前的规划，爱驰U5将于下半年上市，新车NEDC续航为503km，还可选装能量续航包进一步增加120km续航里程。今年6月，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资。此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。今年4月，原江铃控股以存续分立的方式，将原有公司独立为两家新公司，前者为江铃投资，主要生产江铃品牌汽车，后者为江铃控股（存续公司），主要生产陆风品牌汽车，换言之，爱驰汽车此次增资取得的，是来自陆风品牌的造车资质。 传统车企与新造车企的合作，在近些年来越来越频繁，传统车企面临市场压力产能过剩，新造车企虽然资金雄厚但没有造车资质，双方的合作可实现资源互补，各取所需，更能带动企业转型。并且爱驰汽车伴随着量产期限的日益临近，爱驰汽车显然迫切需要解决生产资质问题。在爱驰方面正式获得江铃控股的造车资质后，其首款量产车型爱驰U5即可投入生产。在2019年下半年，爱驰终于搭上了新造车运动的末班车，面对严重退坡的补贴环境，其生存环境不容乐观。不过拿下造车资质，也算是有了面向未来发展的基础。而对于陆风汽车，随着SUV市场已经进入整合期，燃油车市场已经进入拐点，市场布局方向转向智能化、新能源汽车，如果不转型，江铃控股后续在SUV市场的发展难度会持续加大，而爱驰汽车的进入，或许在一定程度上提振陆风汽车的发展活力和运营效率，向新能源、智能化方向转型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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特斯拉第二季度交付量创新高为9.52万辆，营运资本状况得到改善
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——受到业界关注的美国电动汽车公司特斯拉，今日正式公布了第二季度产能及交付数字。特斯拉发布，该公司在第二季度产量为8.7万辆，创下历史新高；交付量达到约9.52万辆，环比增长51%，同比增长了217%，同样创下历史新高。具体车型来看，第二季度里Model S和Model X的合计产量为14517辆，交付量17650辆，而Model 3的产量为72531辆，交付量为77550辆。第二季度的交付量符合特斯拉早前预测，该公司曾计划在第二季度全球交付9万至10万辆电动汽车，并预计在2019年实现交付36-40万辆。各地区的交付数据特斯拉没有公布，不过按照特斯拉以往的销售分析，北美仍然会是特斯拉最大的单一市场，中国市场位列第二。特斯拉还表示，公司在第二季度以更高的产量精简全球物流和交付业务方面取得了显著进展，从而提高了成本效率，改善了公司的营运资本状况。5月18日路透社获得的特斯拉内部邮件后报道，CEO马斯克告诉员工，如果再不采取核心的成本削减措施，公司将在大约10个月内耗尽现金。同时还称，尽管特斯拉早些时候刚刚筹集了27亿美元，但削减成本的措施仍是必要的。马斯克和特斯拉新任CF0将亲自审核员工开支，包括采购零部件、工资、差旅费、租金，以及“我们银行账户上的每一笔支出”。数据显示，今年一季度特斯拉净亏损达到7亿美元。此外，特斯拉取得预计交付数字，但公司也出现人事动荡。6月26日有消息指特斯拉弗里蒙特工厂负责所有汽车制造的生产副总裁彼得•霍霍丁格（Peter Hochholdinger）已经离职；7月2日特斯拉欧洲副总裁简•欧米克（Jan Oehmicke）离开了公司；近期特斯拉内部和外部工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯（Steve MacManus）也被曝辞职。特斯拉着力打造中国上海工厂，目前消息指该工厂的工程建设已经基本完成，现在已经进入生产设备安装阶段，有望年底实现部分组装投产并交付中国用户。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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股价暴涨10倍，“2019最惨”李斌感谢用户没有放弃蔚来
2019年的蔚来对比2020年的蔚来，可以说发生了天翻地覆的变化。2019年的蔚来陷入巨额亏损，创始人李斌被评为“2019年最惨的人”，网友更是一度评论“最早今年，最慢明年”。然而，进入2020年后，即使在疫情和市场竞争下，蔚来的销量和股价持续增长，交出了一份完全不同的答卷。回顾2019年，蔚来汽车资金告急，在产品自燃、裁员瘦身、高管离职等负面消息的影响下，蔚来汽车的股价出现暴跌。在2019年10...
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这家造车新势力率先“出局”？国有企业控股绿驰汽车
有媒体报道称，绿驰汽车已经“卖身”给了河南省国投企业管理有限公司（下称“河南国投”），在本月已完成股权更换。通过天眼查信息显示，绿驰汽车科技（上海）有限公司已经更名为绿驰汽车科技集团有限公司，此前，深圳九州汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方，注册资本13.5亿元，拥有100%控股权。3月6日，绿驰汽车发生股权变更，投资人新增河南国投，投资资本为20.2亿元，获得绿驰汽车60%股权。河南国投...
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李书福：吉利汽车和沃尔沃汽车的合并重组将重启谈判
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月31日报道——为加深在资本及业务方面的合作，吉利汽车与沃尔沃汽车在今年2月共同宣布计划“重组合并”，从而组建一家强大的全球汽车集团，实现成本结构化和技术开发的协同作用，以应对未来挑战。但受到一些原因的影响，该计划被暂时搁置，近日吉利汽车董事长再谈重组合并计划。2020年的最后一天，吉利李书福发表2021年新年致辞，总结吉利过去一年成果外，李书福还...
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爱驰汽车成为江铃控股大股东，出资17.47亿元收购50%股份
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——爱驰汽车收购江铃控股的消息终于得到证实。6月4日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，拿下50%的控股权。据了解，此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。目前爱驰汽车已经缴纳保证金人民币3亿元。本次增资完成后，江铃控股的注册资本由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，成为大股东；而长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。传统车企与新造车企的合作，在近些年来越来越频繁，传统车企面临市场压力产能过剩，新造车企虽然资金雄厚但没有造车资质，双方的合作可实现资源互补，各取所需，更能带动企业转型。据了解，江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质。长安汽车还在公告中表示，爱驰增资江铃控股的直接原因是市场环境决定。目前SUV市场已经进入整合期，燃油车市场已经进入拐点，市场布局方向转向智能化、新能源汽车，加上SUV市场目前处于各家车企必争之地，市场竞争激烈，江铃控股后续在SUV市场的发展难度会持续加大，为了增强江铃控股的发展活力和提高运营效率，向新能源、智能化方向转型，并不断拓展产业链发展空间，需引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现江铃控股的顺利转型。爱驰汽车是前沃尔沃中国销售有限公司总裁兼CEO付强在2016年创立的新造车企业。今年5月，爱驰汽车已实现10亿投资入账，该笔投资将用于爱驰汽车产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间/生产线建设和新车型的研发，以及全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。爱驰汽车旗下U5量产版车型基于MAS平台打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，该车计划在2019年下半年上市。资料显示，爱驰汽车2018年营业收入为3319万元，亏损达到9.7亿元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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小鹏汽车递交IPO申请，或是第三家在美上市新势力车企
继蔚来汽车和理想汽车后，又一家国内造车新势力计划赴美上市，成为中国第三家美股上市的中国造车企业。北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，申请在美国纽交所上市。文件内容显示，小鹏汽车的上市股票代码为“XPEV”，此次IPO的承销商为瑞士信贷、摩根大通和美银证券。不过，小鹏汽车此次IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂时不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占...
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利润连续两年下滑，长安马自达挂牌让股募资
从北京产权交易所了解到，长安马自达汽车有限公司增资项目已经正式披露。根据项目公示，“长安马自达汽车有限公司增资项目”增资完成后，新进投资方持股不超过5%（含），原股东合计持股比例不低于95%（含）；拟新增注册资本金为584.04万美元，所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积，由新老股东按持股比例共同享有；募集资金的用途为“提高经营质量，完善并优化产业布局，增强企业竞争力”。针对此次增资项...
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1月多家新能源车企融资，累计融资金额超600亿元
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——当传统燃油车型逐渐向电气化转型，意味着一个新的时代到来。由于新能源汽车作为全新的出行模式，需要进行研发和资金的投入都将是一个未知数。但随着资本越来越看好电动车的发展，自进入2021年又有多家车企实现融资。据统计显示，仅仅在进入2021年一个多月的时间，关于新能源汽车融资金额已达到超600亿元，其中比亚迪和恒大汽车都实现超200亿元。...
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大众汽车与江淮汽车签署投资协议：45.2亿元控股75%
6月11日，江淮汽车发布公告：江淮大众和大众中国投资签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，大众中国投资应认购代表合资公司等价于45.2亿元注册资本的新股权。交易正式完成后，大众汽车集团及安徽国资委将分别持有江淮汽车集团控股公司50%的股权。此外，大众汽车集团和江淮汽车有意认购合资公司——江淮大众发行的新股权，完成该等认购后，合资公司的注册资本将增加至7,355,615,280元人民币，并且大...
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岚图赴港上市获批！东风集团股份即将退市
AutoCN（auto-cn.com）01月14日报道——1月13日，东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团股份”）发布公告称，通过吸收合并方式将东风集团股份私有化、东风集团分派岚图股份及撤销集团上
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