近日，问界与华为合作模式调整引发广泛关注。针对网传问界将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店的消息，赛力斯方面向媒体回应称，并非全面撤出，仍会有部分鸿蒙智行门店及华为专卖店继续销售问界产品。
9月15日，赛力斯与华为相继宣布合作调整。鸿蒙智行发布关于问界合作模式的说明称，即日起问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，产品定义、产品设计、品牌营销渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响，问界仍是鸿蒙智行大家庭的成员之一。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍采用华为全流程主导的合作模式。
问界方面同步发布说明，强调品牌由华为与赛力斯联合设计打造，是双方跨界融合与产业升级的重要成果，后续同样由赛力斯主导产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售与服务体系。
针对外界关心的分工变化、华为技术参与度、老用户权益、新车规划与出海计划，赛力斯集团副总裁康波逐一回应称，问界依旧归属鸿蒙智行体系，赛力斯持有汇集华为智能汽车核心技术的引望公司10%股份，可保障问界继续获得华为智能车相关技术与零部件供应；用户原有权益不变，OTA升级不受新模式影响。他还表示，交付与售后本就由赛力斯负责，此前的上门服务、AI云智检、钣喷补偿等也将继续执行。
华为与赛力斯于2021年达成合作关系并签署新能源汽车领域合作备忘录，同年12月联合推出AITO问界品牌，借助华为技术助力迅速打开市场。数据显示，8月问界品牌销量为22600辆。
康波将此次调整形容为跨界造车模式发展到百万用户规模后的一次现实探索，并强调赛力斯已具备从销售到售后的完整整车运营能力。不过，产品实际表现、华为技术落地情况与用户实际服务体验，仍将是市场持续观察的重点。
