9月28日，一汽-大众捷达M6开启预售，新车共推出3款车型，限时预售价为8.08万至9.98万元。新车定位中型轿车，基于自研捷思架构与纯电平台开发，搭载地平线征程6M芯片并采用纯视觉智驾方案，计划于今年10月中旬上市。
外观方面，前脸搭配时下新能源车型流行的封闭式设计，两侧为造型犀利的分体式日行灯，车头中间位置配备全新捷达V型Logo。前包围设有主动进气格栅以降低风阻，车尾配备贯穿式LED尾灯，灯带中央嵌入JETTA字母标识。车身颜色提供竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白、雅墨黑和日照金共6种选择。
车身采用溜背轿跑造型，配半隐藏式门把手，后包围使用大面积熏黑装饰与扩散器造型，车尾设有小鸭尾，提供17英寸和18英寸两种尺寸轮圈可选。尺寸方面，新车长宽高分别为4806/1895（1868）/1500毫米，轴距为2820毫米。
内饰采用环抱式座舱设计，保留部分必要的实体物理按键，全系配备15.6英寸2.5K中控大屏、悬浮全液晶仪表、256色氛围灯、三层镀银防晒天幕与50W无线充电。座舱系统接入多款大模型，可实现数百条语音控制指令、行程规划、声音克隆等交互功能。配置上搭载地平线征程6M芯片，配备11颗摄像头、1个毫米波雷达以及12颗超声波雷达，覆盖城区NOA、高速NOA、泊车与主动安全等场景，座椅为5座布局。
动力采用单电机前置布局，提供113千瓦和145千瓦两个版本，匹配中创新航提供的42.9千瓦时和51.9千瓦时电池组，续航里程分别为465公里和555公里。上市后新车将与比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03、零跑C01等车型展开竞争。
捷达是一汽-大众旗下子品牌，2019年3月成立，由单一车型独立成为一个品牌。今年4月，官方发布捷达品牌全新新能源序列LOGO，宣告品牌全面迈入电动化转型新阶段，并计划在2028年之前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，品牌目标为2030年实现年产销40万至50万辆。作为该品牌首款新能源战略车型，M6的市场表现将直接影响捷达电动化转型的推进节奏。
