10月20日，据英国汽车媒体AutoCar报道，理想汽车在巴黎车展期间正式确认，将于2027年秋季携一款新车进入英国市场。这是这家造车新势力首次官方明确英国市场的进入时间表，也意味着其欧洲扩张版图在西欧核心市场再落一子。
按照规划，理想汽车将率先在欧洲市场推出i6纯电车型，2027年春季在挪威和荷兰上市。i6此前已在巴黎车展完成欧洲首秀，这款车按Euro NCAP五星安全标准开发，也是理想面向全球市场的首款纯电全球车。
至于英国市场，理想汽车透露将引入另一款车型，定位面向家庭用户，提供纯电和增程两种动力选择。理想汽车国际业务负责人Nestor Wu对此表示：“不同市场的家庭用户有着不同需求，这是我们在中国重点关注且取得成功的领域，我们认为这套策略同样适用于英国。”
就在同一天，理想在电动技术发布会上发布了自研连山三电体系，全新L8纯电版续航达430公里，2026款i6续航更是达到780公里，并承诺电池自燃直接赔新车。自研电池、自研芯片加自研电驱的技术底座，正在成为理想出海的产品背书。
英国市场对中国品牌的接纳度正在快速上升：名爵9月在英销量达18026辆创入英以来最佳，奇瑞Jaecoo 7时隔半年再夺英国月度销冠，深蓝S05也已于10月19日登陆英国，吉利汽车刚刚签约英国第100家零售店。理想此时官宣入英，恰好赶上了中国品牌在英国集体上量的窗口期。
从挪威、荷兰先行试水，到2027年秋季进入英国，理想的欧洲路线呈现出典型的“先北欧后西欧”节奏。不过英国市场此前有拟对中国电动车加征最高45%关税的讨论尚未落地，政策面仍存变数，理想的英国首秀能否复制国内家庭用户市场的成功，仍有待观察。
