10月22日，一汽-大众天津超级工厂迎来一个标志性时刻：首款纯电车型VW316/9CN_B项目工厂改造启动仪式顺利举行。这意味着该项目正式由“蓝图规划”转入“施工落地”阶段，也是这座超级工厂在新能源转型与智能制造升级进程中迈出的关键一步。
VW316/9CN_B项目基于大众汽车集团全新CMP平台打造，深度结合中国用户出行习惯。自今年1月项目启动以来，团队第一时间开展产品定义与开发设计，围绕产品、制造两个维度集中攻坚：产品端通过多轮用户调研和系统性竞品分析，对智能驾驶辅助与智能座舱两大核心领域进行针对性技术补强；制造端则对纯电平台与油车平台做了系统性技术解构和差异对比，历经多轮工艺方案论证，确保两个平台无缝适配、高效协同。
本次改造从10月底持续到12月初，历时约40天，核心任务是把面向中国全新开发的CMP电车平台平稳融入成熟的MQB平台体系。这将是天津超级工厂历史上规模最大的一次产线升级：冲压车间新增16组全新模具，焊装车间新增10条产线并融入改造24条既有产线，涂装车间对前处理电泳、烘干炉、灌蜡线进行升级，总装车间新增多套生产设备，整个改造和调试涉及的机器人超过1000台，新增和改制的夹具、卡具超过700套，为纯电平台专项新增的改造项超过20项。
一汽-大众天津超级工厂总经理王开锐表示，VW316/9CN_B项目改造启动，意味着项目进入了真正的攻坚阶段。项目落地后，天津超级工厂将正式形成燃油、混动、纯电三大动力车型同步生产的全新布局，工厂有信心将该车型打造成为一汽-大众本土化转型的标杆项目。
对一汽-大众而言，这座工厂的转身颇具象征意义：过去以MQB油车体系见长的超级工厂，正在长出纯电基因。未来，工厂还将以该项目为契机，持续深化与天津市各级政府的合作，在技术创新、产业链协同等方面持续发力。当CMP平台车型从这条改造一新的产线上驶下，一汽-大众的电动化答卷也将进入交卷阶段。
