方程豹两款新车的时间表终于落定。10月22日，方程豹总经理熊甜波通过个人微博公布：旗舰SUV钛9将在11月15日之后正式上市，鲨鱼皮卡紧随其后，于11月底至12月初在国内上市交付。首批9辆展车与试驾车将在10月下旬陆续抵达各地经销商门店。
与以往“发布即排队”的节奏不同，方程豹这次强调提前备货。按照官方释放的信息，钛9在上市前就把现车备好，用户提车不必长时间等待；展车10月底到店，也意味着量产状态基本定型，剩下的悬念集中在11月15日之后的发布会上公布的价格与配置分配。
钛9是方程豹钛系列的开山旗舰。车长5270毫米、轴距3130毫米，与王朝网大唐同平台（大唐车长5263毫米、轴距同为3130毫米），但两者走的是完全不同的路线：大唐是圆润的城市家用七座，钛9是方盒子造型的2+2+2六座，主打轻越野与家庭出行兼顾。
已公开的官方信息里，钛9搭载1.5T插混系统与66.5千瓦时二代刀片电池，WLTC纯电续航310公里，日常通勤基本可以当纯电车用；底盘配备7度后轮转向、天地尾门与iATS全地形识别，采用承载式车身，定位偏轻越野而非硬派攀爬。后备箱纵深有限，是静态体验中被讨论最多的短板。
定价是最大的变量。天津车展期间官方口径把钛9定位为40万级全尺寸六座插混SUV，而参考纯电大唐23.99万至30.99万元、插混腾势N9 38.98万至46.98万元的定价区间，此前多家媒体报道普遍预计其最终售价会落在30万至35万元。这条产品线能否延续钛7的势头，价格是第一道关口。
品牌层面，方程豹正处在爬坡期。官方数据显示其累计销量已突破60万辆，成交均价22.2万元，9月单月销量43181台、同比增长79%。鲨鱼皮卡在海外两年卖出超7万台，此次回国上市将与长城炮、江铃大道等争夺中高端皮卡市场，也让方程豹的产品结构从SUV单一品类走向“SUV＋皮卡”双线，11月的两场发布会将是检验其渠道与产能的第一次大考。
