IT之家11月3日消息，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，上汽通用别克ELECTRA GS插电式混合动力轿车完成申报。申报图显示，新车采用溜背轿跑造型，配备贯穿式尾灯与别克全新三色盾标识，车尾左侧标注ELECTRA GS字样，右侧为上汽通用标识，整体延续别克新能源家族的运动化设计风格。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4979毫米、1914毫米、1492至1496毫米，轴距达到2865毫米，标准的中型轿车规格，额定载客5人，最高车速190公里每小时。轮胎规格提供225/50R18与235/45R19两种选择，整备质量根据配置不同在1780公斤至1890公斤之间。
动力部分，申报信息显示新车提供两套1.5T发动机可选：第一套为型号15FMC的机型，额定功率72千瓦、最大净功率70千瓦；第二套为型号LD3的机型，额定功率115千瓦、最大净功率110千瓦。两套动力均匹配同一台驱动电机，额定功率80千瓦、峰值功率165千瓦，且均支持外接充电，属于典型的插电式混合动力布局。
储能装置采用磷酸铁锂电池，电芯单体供应商提供江苏正力新能与瑞浦兰钧两家选择，电池总成均由上汽通用动力科技（上海）有限公司生产，本土化配套进一步加深。此前别克GL8陆尊插混版申报时同样采用了磷酸铁锂方案，上汽通用在新能源车型的电池路线上已全面转向磷酸铁锂体系。
配置层面看点不少：新车可选装摄像头、激光雷达、天窗、ETC车载装置、不同样式轮辋、尾翼与卡钳等，并标配汽车事件数据记录系统（EDR）与博世IPB防抱死制动系统，排放满足国六标准。高配可选激光雷达意味着别克有意把高阶辅助驾驶下放到这款插混轿跑上。
从产品序列看，别克新能源家族今年动作频繁：新款至境E7已在10月上市，全新君越完成换代并首发豆包AI大模型，GL8陆尊插混版也在申报中。ELECTRA GS作为家族中少有的溜背运动轿车，将补齐别克新能源轿车矩阵的运动化空位，目前官方尚未公布上市时间与售价，新车上市后将与主流合资及自主插混轿车同场竞技。
