继问界、仰望之后，高端硬派越野赛道又要来一位新玩家。据汽车行业媒体Auto Time 11月4日报道，吉利旗下高端品牌极氪正计划推出一款方正造型的硬派越野SUV，直接对标奔驰G级，以扩充其在豪华市场的产品版图。目前该项目仍处于早期阶段。
报道援引知情人士消息称，极氪已与多家供应商接洽，讨论这款方盒子SUV的需求，项目尚未获得正式立项，也没有内部代号，供应商之间将其称为“极氪版奔驰G级”。按当前进度估算，新车或于2028年至2029年间进入量产阶段，不过这一时间表并非极氪官方公布的计划。
技术路线上，该车的造型设计尚未敲定。极氪方面正在考虑采用承载式或半承载式车身结构的组合，配合独立控制的电驱系统、空气悬架行程与智能脱困技术，以实现豪华越野能力。也就是说，极氪大概率不会照搬传统非承载式硬派越野的路线，而是用电驱化的方式重新定义这一细分市场。
定位上，新车将与奔驰G级、比亚迪仰望U8等车型争夺高端买家。目前极氪在中国的SUV产品线涵盖9X、8X、7X和极氪X，另有009、MIX两款MPV，轿车端则有001、007、007GT及衍生车型，唯独缺少专门的硬派越野产品。极氪国际副总裁Mars Chen今年5月接受海外媒体采访时就曾表示，硬派越野是一个明确的方向，运动轿车甚至跑车也在潜在规划之中。
向新细分市场探索的背后，是极氪在高端价位段的初步站稳。官方数据显示，截至10月21日，旗舰混动SUV极氪9X累计交付已突破8.5万辆，平均成交价超过53万元；极氪10月交付32483辆，同比增长51.63％，环比下降12.72％，终结了连续6个月刷新月交付纪录的势头，今年前10个月累计交付320887辆，同比增长94.45％。
AutoCN注意到，豪华硬派越野正在成为中国品牌集中突破的新战场，仰望U8已经示范了百万级的可能性，坦克与豹系品牌则在中端走量。极氪若以9X打下的50万级口碑向硬派延伸，逻辑上顺理成章，但项目毕竟尚未立项，设计、动力与投放节奏都还存在变数，后续进展有待官方进一步披露。
