11月7日消息，天眼查App显示，东风汽车集团跃创科技有限公司近日发生工商变更，注册资本由约7.02亿元人民币增至约53.8亿元人民币，增幅约666.83%，变更核准日期为11月3日。增资完成后，该公司注册资本在东风系零部件企业中已跃居头部量级。
公开资料显示，跃创科技成立于2006年8月，注册地位于武汉经济技术开发区，法定代表人为夏晓川，由东风汽车集团有限公司100%全资持股，是东风汽车集团零部件业务的主体和管理主体。该公司曾用名为东风鸿泰控股集团有限公司，2025年9月末正式更名为东风汽车集团跃创科技有限公司，从名称上即强化了其在集团零部件板块的定位。
从经营范围看，跃创科技覆盖汽车零部件及配件制造与研发、模具制造、电池制造与销售、动力蓄电池回收及梯次利用、储能技术服务、新材料技术研发等业务，横跨传统零部件与电池生态两大板块。此次大幅增资，市场普遍解读为东风在为零部件业务的整合与扩张储备弹药，尤其是在电池及循环利用方向。
与注册资本变更同步，该公司还完成了董事备案调整：展新新进董事，毛志军退出；股东东风汽车集团认缴出资额同步变更为53.7953亿元，出资日期登记为2026年10月31日。工商信息的密集变动，显示这一增资并非简单的数字调整，而是伴随治理层到位的整体动作。
值得注意的是，东风汽车集团近期的改革动作颇为密集。11月初，集团领导班子调整，吴碧磊出任董事、党委副书记，卢放出任副总经理，两位均有一汽背景的老将补位；此前集团还明确了岚图、猛士等品牌的高端化路径。零部件主体一次性增资近7倍，与人事、品牌层面的调整相互呼应，东风体系性改革的轮廓正逐渐清晰。
在央企普遍压减层级、聚焦主业的背景下，把零部件业务装进一家高注册资本的平台公司，通常意在统一管理口径、便于对外合作与资本运作。跃创科技后续如何整合集团内分散的零部件资产、能否在电池回收与储能等新赛道形成实际产出，将是观察东风改革成效的关键窗口。
