11月11日，林肯品牌在北京正式官宣，旗下旗舰新能源SUV定名为林肯飞行家EX8，这也是林肯全球首款豪华智擎超混车型。新车搭载智擎超混系统，带来可油、可电、可增程的多元能源体验，计划于2027年上半年正式上市。据相关渠道信息，飞行家EX8将与现有燃油版飞行家车系形成产品互补，而非其换代车型。
飞行家EX8的命名中，每个字符均有明确定义："E"代表新能源，意味着这是一款按照中国用户需求定向开发的车型；"X"代表SUV车身形态，全系标配四驱；数字"8"代表8系定位，锁定国内高端新能源SUV细分市场。从命名规则不难看出，这款车从立项之初就是面向中国市场打造的转型之作。
设计方面，新车灵感源自与林肯品牌发源于同一时代的Art Deco装饰艺术风格，以垂直线条、阶梯结构与对称几何为核心，前脸采用竖向递进格栅设计，致敬1939年林肯Zephyr经典格栅，车尾还配备天地门设计，可拓展后备厢使用场景。车身尺寸上，新车长宽高分别为5055毫米、1995毫米、1800（1790）毫米，轴距达3010毫米，采用大五座布局，前排配双零重力座椅，二排为行政级配置，并提供21英寸与22英寸两种轮毂可选。
动力是这款车最核心的看点。作为林肯全球首款豪华智擎超混车型，飞行家EX8的混动架构允许发动机在合理时速区间内直接驱动车辆，而非单纯承担发电任务；发动机与三台电机组成"四擎联动"体系，官方称动力表现堪比双3.0T V6发动机。根据此前工信部申报信息，其1.5T混动专用发动机额定功率110千瓦，热效率44.28%，电池搭载宁德时代磷酸铁锂组，电池容量、纯电续航及电机功率等数据尚未公布。
作为林肯在华新能源转型的旗舰之作，飞行家EX8未来将切入国内高端新能源SUV细分市场，与一众豪华品牌及新势力旗舰正面交锋。新车更多信息预计将随上市节点临近陆续披露，经济参考视角也将持续关注其配置与定价动向。
