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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——特斯拉重组位于加州弗里蒙特Fremont超级工厂,将Mdel S和Model X并线,为加速新款SUV Model Y车型生产计划。改款后的Model S将采用更简约的内饰设计理念,以及拥有更长的电池续航里程。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——5月28日,江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车有限公司共同成立南昌市江铃投资有限公司,双方各认资5亿元占50%股份。 南昌市江铃投资有限公司,该公司的经营范围包括投资管理、实业投资和资产管理。法人代表为江铃集团党委书记兼董事长邱天高,公司注册资金约10亿元。 早在2004年长安汽车和江铃汽车就共同投资成立了江铃控股有限公司。但是此江铃控股并非原始意义上的江西江铃控股有限公司(下称“原江铃控股”),原江铃控股是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司以50:50的对等股比,共同出资组建的合资企业。原江铃控股以存续分立的方式进行分立,将公司分立为新设公司南昌市江铃投资有限公司和江铃控股(存续公司)。另外,爱驰汽车将以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东,从而获得新能源生产资质实现投产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月29日报道——特斯拉(中国)最近在社交媒体发布了一张预告图,图中显示特斯拉将于5月31日发布重要信息。据了解,本次发布的全新产品可能是国产特斯拉Model 3,并且上线了Model 3的价格竞猜活动。特斯拉或者在本周五正式宣布国产Model 3的售价以及开放预订。此前有业内人士分析,预计Model 3国产后以3.5万美元起售(折合人民币约25万元)。无论如何,国产后价格相比于进口肯定是便宜一些。2018年10月,特斯拉在上海临港地区以9.7亿元拿下了近1300亩(逾86万平方米)土地用于建设超级工厂,该工厂将是特斯拉在美国以外的首个超级工厂。2019年1月,特斯拉上海工厂正式开工建设,建成后,新厂一期年生产规模目标为25万辆纯电动整车,包括Model 3和Model Y车型。据了解,新厂将最快将于2019年下半年部分投产,首批生产的车型将是Model 3车型。Model 3售价疑似被前端程序员“泄密”!有网友在特斯拉“我来猜国产Model 3价格”页面中发现可能“泄露”了其部分车型关键信息。根据其调用的JS文件显示,其售价或为32.8万元,AutoPilot选装价格或为2.78万元,FSD(Full Self-Driving)的选装价格或为5.6万元,NEDC续航能力或为460km。此外,根据其它数据显示,网友还猜测其NEDC续航能力或为460km,极速或为225km,0-100km/h加速时间或为5.6秒。但是关于国产Model 3的具体信息我们还是在31号等待官方揭晓吧!欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月29日报道——通用汽车计划将于美国最大建筑公司柏克德合作,在全美建设数千个电动汽车快速充电站。两家公司计划成立独立公司邀请外部公司进行投资。与拥有全球最庞大的充电站网络的特斯拉展开竞争。通用汽车还计划在2023年前突出20款纯电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月28日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 最近在国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克是2018年薪酬最高的CEO,去年,马斯克的收入高达22.84亿美元,比其它65位竞争者的总和还要多。马斯克的薪酬主要来自股票期权,2018年增长近4575%。2018年,榜单上的CEO薪酬平均上涨16.4%,2016年大约上涨9%。他们的平均工资大约比最高管理者少277倍。排名第二位的是Discovery的CEO大卫·扎斯拉夫(David M.Zaslav),2018年他的薪酬是1.29亿美元,比马斯克少得多。但就在这份榜单公布后不久,特斯拉方面发表声明,否认了公司CEO马斯克在2018年获得了如此高的薪酬。声明称,“伊隆实际上在2018年从公司挣的全部薪酬为零,任何其他的报道都是不正确和有误导性的。和其他CEO不同的是,伊隆不从公司获得任何工资,也没有现金奖励,也没有按时间推移解禁的股票。他唯一的薪酬是一份完全的与风险挂钩的特别设计的只有达成里程碑事件后才能获得的奖励,例如将特斯拉目前约400亿美元的市值提升至1000亿美元。所以伊隆全部的薪酬与特斯拉和股东长期的成功直接挂钩,并且他2018年绩效相关的股权均没有归属于他。”在2018年3月,特斯拉董事会投票批准通过了一项10年期的CEO激励特别计划,该计划的激励总额高达26亿美元。根据这份计划的描述,这笔26亿美元的激励共分为12批发放,每一批发放都需要CEO完成既定的里程碑目标,而里程碑目标又分为市值目标和运营目标两类。这份激励计划明确说明,只有当市值目标和运营目标同时达成时,董事会才能够同意相应的激励股权发放。目前特斯拉市值已不到350亿美元,距离达成1000亿美元市值的目标已经越来越遥远。特斯拉目前的业务运营状况依然面临严峻的挑战,2019年第一季度中,特斯拉亏损额达到7.02亿美元,很大程度上是受到销售不佳影响,该季度的总收入和电动车销售收入均不及预期。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月28日报道——特斯拉官方微博最近宣布,其将于5月31日发布重要信息,并且专门制作了一张海报用于对外宣传。特斯拉官方并没有对外说是什么,还在保密当中。 从特斯拉发布的预告海报上,除了时间信息,还可以看到“蓄势,待发”字样,预示着或将会发布某项新产品或者服务。不过近期,特斯拉刚刚对model x以及model s产品线进行更新,model 3车型的全球交付工作也才开展不到半年时间,所以车型换代的可能性不算太大。 服务方面,V3.0超级充电站已经有消息说将于年底引入国内,所以这次特殊信息发布的应该不是关于充电方面的,或许这次信息披露会与全自动驾驶硬件,或者新车型有关。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月27日报道——随着新能源趋势的影响越来越大,奥迪汽车品牌近年来加速实施电动化战略 。奥迪管理董事会在德国内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划,到2025年,车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。未来,作为关键财务参数的投资回报率也将反映公司碳排放的表现。 根据奥迪可持续发展计划,预计到2025年,奥迪电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。为此,到2025年奥迪将推出30余款电动化车型,其中20款将是纯电动车型。 为进入高端电动车领域,奥迪届时将推出至少3款基于模块化电驱动平台MEB打造的车型。与保时捷合作开发的第一款基于PPE架构的车型也将于2020年初进入高端市场。同时,奥迪上调了对纯电动汽车和插电式混合动力车的销售预期,预计到2025年,电动汽车将占其全球销量的40%左右。此前,奥迪预计至2025年电动汽车将占其总销量的25%至30%。除了纯电动汽车外,奥迪还将大力研发插电式混合动力车。此外,该品牌也正在推动大众集团燃料电池车型的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——有相关媒体报道称福特将在今年底发布一款纯电跨界SUV车型,新车计划于2020年正式上市销售,并有可能命名为“Mach-E”,未来上市后其直接竞争对手将会是特斯拉的Model Y。 外观方面,新车前脸采用了上下分体式格栅造型,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂。从造型和标识上都表明了这是一台基于Mustang设计风格进化而来的SUV车型。 新车诞生自福特自家全新的纯电平台,未来有希望搭载双电机实现两驱和四驱的模式。除此之外,福特全新平台都将可以兼容HEV,PHEV等新能源车型,这也意味着未来基于该平台诞生的车型将可能同时推出纯电版,混动版和插电混动版。 Mach-E只是福特电动车计划的一个开始,未来还将推出基于福克斯平台打造的基础版纯电动车型,代号CX430。新车上市后,起售价格预计将低于特斯拉Model Y、奥迪e-tron等车型。 目前官方对新车型唯一透露的参数就是可以达到了WLTP续航595公里。续航里程数据将直接超越特斯拉Model X(351英里)和捷豹I-PACE(292英里),如果新车型真的可以做到这个水平,那这台车会轻松冲击到特斯拉一直霸占的新能源市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——5月25日,埃隆·马斯克用两台特斯拉电动汽车进行了一场速度对决:一辆在地下隧道行驶,一辆在路面上行驶,结果非常显明,地下隧道中的速度完爆地面速度。两台特斯拉汽车,一台在位于美国加州霍桑的SpaceX总部下长1.14英里(约1。83公里)长的隧道中行驶。而另一辆则在普通街道公里上行驶。最终隧道中的特斯拉仅用了3分零8秒完成。事实上地面上的特斯拉在刚刚通过第一个红绿灯,比赛就已经结束了。在隧道中行驶的特斯拉最高时速达到了207公里,这速度比之前The Boring Company在去年12月举行的活动中展示的速度要快得多。虽然,之前的隧道没现在这么平摊。该隧道在2016年的时候,马斯克就决定要建立这家名为Boring Company的公司,就是打算在洛杉矶底挖一条通车的隧道,为求解决城市拥堵的交通情况。隧道挖了两年,马斯克就在自己的个人推特上宣布第一条隧道已经完工,全长1.8公里,造价大约1000万美元,可让特斯拉在隧道中行驶最高时速240公里。目前演示隧道路线是从市中心到洛杉矶国际机场,大概 10 分钟便可跑完全程。在地面不堵车的情况下一般需要半个多小时才能到达。这隧道并不是可以随意让车辆在里面行驶,而是将车辆送到隧道了,然后在车辆底部需要安装能让电动车固定在轨道内的导轮,大概售价需要 200 - 300 美元。装上这种导轮之后,你的特斯拉电动车就能在固定轨道上飞驰,相比起高速公路来说这种固定轨道也更具有安全性。因为这种极高速度和兼顾安全,在这个隧道里面只能允许使用特斯拉的自动驾驶模式。该公司还计划利用10亿美元预算建设芝加哥到奥黑而机场之间的隧道,并修建从华盛顿特区到巴尔的摩的地下隧道。然而,交通领域的权益人士担心,新的汽车隧道网络可能会造成更多的地面拥挤,尤其是当车辆排队进入隧道时。甚至马斯克还因为建设只能容纳汽车行驶的隧道受到批评,而不是例如地铁这种承载更多人的交通工具。但是The Boring Company举办这场比赛的目的是否只是在回答一个简单的问题:地面公路和地下隧道哪个更快?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道——至2030年,全球无人驾驶出租车市场的规模将超过2万亿美元,将来无人驾驶汽车的大规模使用将会对众多行业发生重大影响。瑞银集团分析师表示,将来汽车完全被自动化取代的话,纽约运营的出租车数量将会剩下为目前数量的三分之一。瑞银集团还表示,这个变化也会对将来的生产汽车和轮胎、提供电力、建造充电站和支持这些技术所需要的半导体等收入来源受到影响。 在以前,说到自动化汽车,感觉就是天方夜谭,根本不可能实现的事情。但在2018年,一辆付费自动驾驶出租车在东京测试运营,这也是目前全球首次涉及无人驾驶出租车。这次试验中,一辆装有传感器的小型货车每天往返四次,之间在长达5.3公里的繁忙路段中行驶,虽然该测试只实行不到一个月的时间。 近年来,随着信息技术,自动化技术,机器人技术等先进制造技术的应用,汽车工业取得了快速发展,大量先进数控设备的采用,使汽车整备整体进入自动化时代。 当下,正值新一轮科技和产业变革发展时代,新时代信息技术与制造技术进一步融合,汽车正在从典型的代步工具,逐步演变为机电一体化,智能网联网化的高科技产品,并呈现出于能源、材料、电子和信息等产业进门相连、协同发展的大趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat