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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——近日,上汽大众大众品牌与苏宁易购在南京签订合作协议。双方将整合各自优势资源,在产品销售、渠道营销、品牌推广等方面开展合作,而上汽大众大众品牌旗舰店也将于10月初在苏宁易购电商平台上线。近年来,新零售逐渐成为汽车产销模式转型的重要方向,无论是汽车企业还是电商平台,都想在新零售领域立足,值得关注的还有上汽大众在新零售领域的发展。在2017、2018年的双十一购物节中,大众品牌在天猫商城、汽车之家、腾讯汽车商城平台均取得了不错的销量成绩。在产品方面,基于凌渡、途昂等车型推出多款新零售定制产品,为消费者提供了不同于传统经销商模式的购车体验与个性化需求。 在双方的合作当中,上汽大众大众品牌的优势在于相关汽车产品的研发与制造,而苏宁易购的优势则在于其线上与线下的渠道优势及流量优势,两者的合作能够做到各取所需。 不过数据显示,上汽大众在今年8月销量为151000辆,同比下降3.2%,1-8月累计销量为1215206辆,同比下降8.5%。上汽大众大众品牌方面,8月销量为127500辆,同比增长0.2%;1-8月累计销量为1053996辆,同比下降4.7%。截止八月,上汽大众今年的产量累计为1182397辆,同比下降了13.72%。 虽然如今这种销售方式与最初的线下销售有着很大的不同,但是最吸引消费者目光的,无疑是产品的品质和价格。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——提及比亚迪家用轿车,不得不提的就是比亚迪F3了,作为比亚迪的曾经销量支柱如今累计销售已超过180万辆。日前,从比亚迪官方获悉,新款F3正式上市,官方指导价为4.49万元。新车针对配置进行升级,同时搭载1.5升自然吸气发动机,并满足国六排放标准。在还没有唐、秦等车型的年代里,F3可是作为比亚迪的当家车型而存在的,最辉煌的时候月销量突破3万辆。在那个年代比亚迪F3可谓“国民家轿”.外观方面,2020款比亚迪F3与在售车型保持一致,可以看出比亚迪F3整车造型依然保留当年丰田花冠的造型设计,9年内一直没有真正意义上的换代,只是针对前后部分进行调整。新车定位紧凑型车,长宽高分别为4533/1705/1490mm,轴距2600mm。此外,新款F3内饰增加了酷黑配色,并对座椅的人机工程学进行了优化,同时新款车型增加了胎压监测、防炫目内后视镜等配置。新车主要变化集中在动力方面,搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率80千瓦,峰值扭矩148牛米。传动系统方面,匹配的是5速手动变速箱,并满足国六排放标准,百公里综合油耗为5.9升。 虽然目前比亚迪王朝系列和新能源车型占主要销量,每个月销量在1-2000辆左右,但比亚迪似乎没有放弃F3的意思,继续推出了2020款的车型,以4万元左右的价格算得上非常低廉,或许这是一种情怀。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——上汽通用五菱官方宣布,五菱宏光Plus车型将在10月份上市,有7/8座车型可选,动力搭载147马力的1.5T发动机,并匹配6MT变速箱,依旧采用前置后驱布局。新车外观设计更方正,而当网友看到内饰时,忍不住笑了。“五菱宏光”在中国市场被称为神车,廉价、实用、省心、保有量大是它特点,目前已推出四大系列,分别是S3、S、S1以及经典S,五菱宏光Plus将是该家族的第五大系列车型。五菱宏光Plus更注重外观设计,整体方正的造型显得车身更宽阔,厚重的车头以及竖直的车尾,看起来比较硬朗。由于定位的关系,五菱宏光Plus还是少不了那份廉价感。侧面造型看起来也不那么单调,尾部设计线条则显得较为复杂。尾门开启面积大,后备厢地台低,五菱宏光车系作为工具车属性的优势体现出来了。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。五菱宏光Plus紧跟时代潮流,不过并不是配备大面积显示屏,而是大面积塑料板。低配车型仅提供手动空调、收音机等,塑料中控大面板则显得十分突兀。高配车型则在logo部分安装了8英寸显示屏,还有多功能方向盘、仿皮座椅等。座椅布局方面,五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择,且第三排支持放倒和翻起两种模式,地板可做到纯平设计。五菱宏光Plus依然采用前置后驱布局,动力上换装了型号为LJO的1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准。传动系统方面,新车换装一台6速手动变速箱。国人提到五菱宏光,常常冠以秋名山神车、老司机的称号,即是调侃,也是对五菱宏光的认可。其低廉的售价,使用广泛性以及市场保有量大,常常被称为神车。2018年五菱宏光车系卖了47.6万辆,2019年1-8月销售22万辆,销量数据不断下滑,主要与国内MPV市场不断萎缩有关。数据显示,1-8月国内MPV销售数据同比下滑23%,远超整体市场下滑幅度。新车推出将使五菱宏光车系拥有一些年轻化、时尚的元素,扩大销售路径。可是,这个大面积塑料面板则比较尴尬的存在了,或许方面用户后期加装吧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
最近瑞典超级跑车制造商科尼赛克官方宣布,旗下插电式混合动力超跑Regera在0-400-0km/h速度测试中,0-400km/h加速用时22.87秒,400-0km/h刹车用时8.62秒,最终以31.49秒的成绩打破了世界纪录。p.p1 span.s1 在外国,0-400-0km/h速度测试是对汽车加速和制动能力的绝对野蛮测试,而科尼赛克近年来一直在进行这项工作。布加迪Chiron在2017年以4...
近日,有媒体报道称,德国经济与能源部部长彼得.阿尔特迈尔和德国交通部长安德里亚斯.朔伊尔等德国政界人士表示将推动氢能源在汽车和交通领域的发展,而大众汽车集团CEO迪斯则表示氢能源汽车“没有未来,不值得。”迪斯认为,氢能源固然好,但是氢能源电池成本昂贵,制造氢能源汽车并非就比纯电动车环保,至少从目前来看还是不行的。因为生产氢气的时候需要大量的电力,而这些电力会拉高整车的成本;从推广的普及性来看,由于...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——在中国市场,一直胜有一词“金九银十”, 也就是每年的9月份和10月份,都是中国车市的传统旺季。临近十一黄金周和即将过年,驱使不少消费者提前去看车。根据过往规律,“金九银十”的到来或许将成为车企冲量最好的机会,不少商家便纷纷给出非常大的优惠力度。 但从去年开始,整个中国车市便没有了这个传统旺季,尤其自去年开始驶中国车市已进入下行车道,创下连续13个月销量下滑。根据中汽协数据显示,今年1-8月,国内汽车总体销量仅为1610.4万辆,同比下降11%。此外,从乘联会数据显示,今年9月份前三周的销量水平来看,日均销量相比去年下滑17%,相比于2017年,在9月份绝对数量上将有50万辆的下滑幅度。从近年来数据情况来看,中国车市正在从增量市场逐渐在转变为存量市场。原本中国车市的主要销量来源是首次购车的消费者,面对人口红利,车企只要推出低价的产品便能收获不错的销量成绩,这也是近年来不少自主品牌高速增长的原因,即使一些自身技术一般的车企。但从今年整个市场来看,已经有不少车企走向边缘化,只有正在有实力的车企保持稳定发展,但同样出现销量上的同比下滑。其实就是中国车市异常惨烈的竞争,最后能够剩下的车企和品牌可能没多少,中国车市在经历了巅峰之后,未来一段时间时间,可能就要在高存量的基础上进行微增量的发展,这也是基本的事实。有媒体实地走访了不少4S店发现,与往年相同的是,各大汽车品牌仍推出了不同的优惠购车方案,希望以此刺激销量。但即便是在周末,除了几家豪华车、日系车品牌4S店比较热闹外,多数汽车4S店内比较冷清,甚至在一些店里,销售人员比前来看车的人还要多。还有每年车展都是卖车的好时期,但在今年9月开幕的成都车展,更是“冷清到爆”。与过往的成都车展标志性的场景相比,今年成都车展有多冷清,三三两两的人群早已经没有往年的拥堵感,以至于往年排队的厕所今年显得宽敞不少,甚至午饭时也有足量的空位供人休息。2019年,车企的“金九银十”将近过半,虽暂时还无法预估销量结果,但也能初看端倪。例如打响“金九银十”销售的第一枪的成都车展。如今的车市,正如中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武所说:“今年的汽车市场总体上仍处于低迷之中,”金九银十”的情景不会发生。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
最近在微博有网友爆料:自己在雷军的微博中进行抽奖,竟然很幸运地中了一台汽车,但是已经过去9个多月,现在都还没有拿到奖品,今天雷军也被上了热搜。去年12月15日,雷军在微博上表示:李斌送了一辆蔚来ES6,虽然很想留着自己开,想了想,还是转送给米粉吧!发起了一个微博抽奖,24日开奖,将这台蔚来送出。网友们也纷纷赞叹,雷总真是大气。不过在9月28日,事情出现了变化,该中奖网友发微博吐槽:“本来中奖是一件...
新车才买了几个月就长“老年斑”?听起来好像匪夷所思,但是这件事情就发生在了车主刘先生身上。据车主刘先生介绍,他新买的车刚开了不到4个月的时间就掉漆了,刘先生询问4S店原因,4S店却表示这是因为鸟粪把车漆腐蚀的。对于这个答复,刘先生也是哭笑不得,到底是什么鸟的屎直接就把车漆给开裂了,刘先生怀疑车辆在出厂时车漆就存在问题。随后记者跟随刘先生来到东风本田汽车锦鸿特约销售服务店了解情况,店内的工作人员解释...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——去年千万用户的共享单车,小黄车ofo排队退押金一事引发社会关注,排队退款的人达1600万人。如今同样由于经营不善面临困境的共享经济也是比比皆是。日前,有网友发现共享汽车途歌出行的官网已经无法访问,原因是“未备案或未接入;网站内容与备案信息不符、或备案信息不准确”。面对这种情况,不少网友表示途歌官网无法进入,甚至App也打不开了,这意味着还没申请退款的用户们连维权的第一步都迈不出去。在今年初有用户上门要求退款时,途歌曾表示,每天能给15位用户退押金。如若以此来计算,200万用户,每天15个人,最快也需要365年多才能退完。事实上,退押金的声明基本就是个幌子。如今的途歌官网关闭,多家子公司注销,数位高管集体离职,途歌科技被公示为失信公司,创始人王利峰成“老赖”据天眼查平台数据,2015年9月至今,北京途歌公司对外投资设立了8家企业。今年5月底,途歌海南地区公司密集发布投资子公司的注销公告。到了7月,北京途歌公司法定代表人由王利峰变更为石玉莲,原6名董事、监事、经理等公司重要管理人员也全部退出。根据中国执行信息公开网显示,截至目前,北京途歌科技有限公司累计有112条来自全国多地法院的被执行记录,其失信被执行人记录也增加至19条。而19条失信被执行人记录中,过半是标的金额为1500元的退押金纠纷。此前,途歌共享汽车被频繁曝出拖欠押金、拖欠员工工资和供应商款项等负面信息,途歌创始人王利峰也多次因押金问题被用户围堵。如今,途歌科技也因债务纠纷过多,且对于生效法律文书确定的义务,全部未履行,所以被列为“失信被执行人”数十次,创始人王利峰也被限制消费。资料显示,途歌成立于2015年,总部位于北京,主要服务于一线城市,提供的是基于移动互联网的汽车共享出行服务,主要产品是TOGO客户端,用户通过TOGO途歌可以进行汽车分时租赁使用。成立4年来,途歌共对外宣布完成6轮融资,融资金额共计约5亿元人民币,最近一次融资在去年10月。2017年,共享经济来势汹汹,伴随着共享经济的迅速扩张,共享汽车也快速崛起。然而,好景不长,共享经济盈利难的痛点开始显现,加上企业盲目扩张,资金链断裂,不少企业纷纷倒闭,宣布退出市场。共享汽车行业进入调整洗牌期。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——近日,在山西运城的一名男子网购电动汽车,因为商家告诉他电动车不需要悬挂车牌和驾驶证,所以这名男子就选择购买了一辆。不过车辆没开多久,就被执勤的交警拦截。交警在执勤路上,发现了一辆没有车牌的面包车,就立刻上前拦住车辆,并询问驾驶员相关信息。碰巧的是这名男子不仅没有车牌,甚至连驾驶证都没有考过。这名男子表示商家告诉他,电动车不需要悬挂车牌和驾驶证,所以自己才选择购买这辆车。开这辆车上手也很快,至今也没有发生交通事故,不知交警为何拦截。随后交警询问男子,车辆购买时有没有合格证五险手续,男子的回答更是让人哭笑不得,“有合格证啊!先付款后发货嘛”最终男子因无证驾驶和驾驶无车牌车辆被合并处以2200元罚款。视频上传网络流传之后,引来众多网友的热议。有网友称“像这样车其实很普遍”“希望严查这种车辆”也有网友表示“老人虽然因为不懂犯错了,但是卖车的商家也有责任,为什么不去查商家”。 交警提醒市民,购买车时一定要选择正规途径的商家,现在电动车发展的迅速,需要大家有一定的分辨真假的能力。并且电动车也是需要驾驶证和行驶证才准许上路,希望没有驾驶证和抱着侥幸心理的人不要再犯类似的错误。” 有部分人不清楚电动汽车的定义,觉得电动汽车无非就是前进和后退,不需要什么驾驶技术,所以不用手续驾照也可以上路。其实电动车和燃油车一样,需要行驶证和驾照才批准上路,无论是电动车还是燃油车都要遵守交通规定,这样才能营造通畅的道路环境。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat