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据知情人士透露,上汽集团预计2019年全年销量将出现14年来首次下滑,下降幅度为7%左右,自2006年记录以来首次全年销量下滑。该集团将2019年全年销量目标定为710万辆,而由于汽车市场的需求量下跌,上汽集团将销量目标调整为654万辆,比最初设定的目标减少了8%。上汽集团的两家合资企业上汽大众和上汽通用预计也双双下滑,预计2019年上汽大众的销量将调整至200万辆,而上汽通用的销量也将下滑至18...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月20日报道——又是奔驰爆胎!车主花了74万购买的奔驰车,一年就爆了7个轮胎。除此之外车辆还出现方向盘突然锁死,具体什么情况呢?据相关媒体报道,2018年1月份,王先生在绍兴越星奔驰4S店买了一辆E320。据王先生表示,自己购买的车辆才行驶到一万公里的时候,就出现爆胎的情况。如今车辆开到34000公里,已经爆掉7个轮胎,相当于平均5000公里就爆掉一个轮胎。王先生还表示,这个月已经爆了4个个轮胎,其中有3个轮胎是在一个星期内爆的。虽然了解到王先生车辆有3个轮胎是原厂的,另外4个是王先生自己在外面换的,但30000公里却爆了7个轮胎确实不太正常了。关于这个问题,王先生也询问了当时购买该车辆的绍兴越星奔驰4S店,其中一位前台陈主管表示,他们怀疑是因为车辆过硬物时磕破导致的。但王先生表示当时自己是在高速上行驶。对此陈主管表示,具体情况他们暂时不能得知,需要查看下车轮钢圈是否纯在磕破现象。谁知才过了两个月,王先生的奔驰车又出现问题了。据王先生表示,自己当时在路上正常驾驶车辆,方形盘突然就爆死了,顿时吓坏王先生,于是王先生及时刹停车辆便叫来拖车将车辆送往4S店检测。而这一次车辆故障很快就检测出来了,需要更换新的方向机,但王先生对该车辆彻底失去了信心,希望店方能够做出换车处理。而对于车辆方向盘突然暴死的问题,店方售后经理表示是因为车辆内部的一个问题,具体情况却未能得知,而且也承认是方向机本身的产品质量问题导致的。但对于王先生的退还车辆的诉求,店方表示目前还未能达到标准。车辆出现这么多问题,王先生担心会威胁到自己的安全,也表示自己再也不会开这辆车了。便提出是否可以适当补差价进行车辆置换,目前双方针对就此问题还在协商之中。而对于王先生之前反映的一年爆7个轮胎,店方也给出了具体答复,因国家质检总局报备,宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车,但时间要到10月份,所以具体情况店方也表示不了解。而王先生的车辆属于召回范围之内。对于奔驰爆胎的问题,此前就有不上网友发帖“奔驰E级容易爆胎是通病吗?而且小编从网上搜索相关案例,发现有不少车主曝光奔驰车轮胎在冲击下容易爆裂的问题,断口位置也基本一致。对此奔驰召回方案也给出了具体说法。5月27日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车,召回时间为2019年10月25日起,共计44900辆。召回原因是,车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时,会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压,考虑到车辆标配了低压续跑轮胎,上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。解决方案:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎,以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的缺陷线索。收到缺陷线索后,国家市场监督管理总局立即组织开展缺陷调查和评估。经调查,国家市场监督管理总局通知生产者实施召回。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。经过广大车主的投诉反馈,奔驰终于承认轮胎缺陷质量问题。而在这个月奔驰又因传动系统软件存在故障,将召回部分进口 S 级、CLS级汽车 ,同样是在广大车主投诉、国家市场监督管理总局启动缺陷调查下,奔驰最终才承认缺陷隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
近日,浙江合众新能源汽车有限公司旗下的第二家工厂在宜春正式开工建设,根据公司的规划,该工厂项目总投资50亿元,有望在2020年年底正式投产,将达到每年10万辆的产能。然而,以便斥资建厂提高产能,一边却是销量惨淡的现状。据相关调查,2014年成立的合众汽车,目前在售车型只有哪吒N01,据数据显示,2018年该车的销量仅为1111辆。截止至今年4月份,哪吒N01的销量也仅有4000辆。为了解合众汽车的...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月20日报道——长城汽车发布2019年业绩预告显示,截至2019年6月30日,长城汽车2019年营业总收入约为人民币413.8亿元,较上年同比下滑约15%;净利润约为人民币15.7亿元,同比下滑约58%,年度销量目标由120万降至107万辆。公告称,业绩预减是由于报告期内公司提高产品优惠额度让利消费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入,致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。2019年上半年由于经济增长放缓和消费者需求持续走低,以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等等因素影响,1-6月国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%,国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。在大多数品牌销量均呈现同比下滑的趋势下,长城汽车从容应对,保持战略定力和攻坚压力,实现逆势增长,整体业绩表现也成果显著。上半年以近50万辆的销量实现4.7%上涨。在细分品牌上,哈弗汽车上半年累计销量35万辆,同比增长8.5%,6月份哈弗品牌的销量达到45256辆,其中哈佛H6功不可没,上半年共售出182513辆,6月份单月出售27052辆。至于哈弗的另一款主打年轻、高品质的SUV车型哈佛F7同样不甘人后,上半年共售出71025辆,继6月份销量达10128辆后,已经连续7个月销量破万。除此之外,哈佛的子品牌WEY上半年累计销量46884辆,其中WEY VV6功劳最大,28248辆的累计销量占据了WEY整体销量的一半以上。新能源汽车品牌,品牌欧拉iQ和欧拉R1两款车,以上半年27013辆的累计销量进入新能源前十名。而长城皮卡车型一直是长城汽车的骄傲,尽管上半年累计销量64878不算多,但长城皮卡已经连续21年位居中国皮卡销量第一,是该细分市场上的销量王。 此外,在战略布局上,长城汽车坚持全球化是企业唯一出路,今年年初,长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略,即哈弗品牌将用5年时间,实现年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。长城汽车魏建军董事长在现场表示,长城汽车不能只在家里考第一,一定要率先走出去,到全球去拓展市场,到外资品牌的家门口去竞争。今年6月,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂,图拉工厂投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率达到65%。今年1-6月,累计出口新车30,305辆,同比增长29.4%,可以说是全球化战略初见成效。另外,长城汽车基于宏观经济及 2019 年上半年汽车行业发展情况,为保持整体销售健康、稳定、可持续发展,根据旗下品牌实际情况,将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
特斯拉一直强调要做全世界最安全的汽车,因此,特斯拉发布了2019年第二季度的新版Autopilot安全报告,增加对车辆起火事件的相关数据分析。据特斯拉公布的数据显示,开启Autopilot功能产生的事故,特斯拉发生交通事故的频率是523万公里/次。进一步统计,关闭Autopilot功能但开启主动安全功能发生交通事故的频率是350万公里/次;关闭Autopilot功能且关闭主动安全功能发生交通事故的...
近日,美国媒体发布了2019年上半年美国产销车型前10榜单,其中令人意想不到的是以往靠前甚至多次夺得冠军的丰田卡罗拉只取得了第十的成绩,而在中国被受追捧的德系品牌却无一上榜。那么对于美国消费者来说,那些车型才是最受欢迎的呢?我们一起来看。NO.10——Toyota Corolla上半年销量:152868辆国内市场对应车型:一汽丰田卡罗拉相比于国内市场全新卡罗拉,北美市场早在去年10月就迎来了全新换...
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 近日从外媒获得一组信息,匈牙利一台载有多台全新未上路丰田Supra的板车被追尾了!这起事故发生的原因仍是一个谜,但从照片可以看到事故现场车辆的损坏坏情况。据了解,卡车司机可能通到某些突发状况被追尾而导致了车祸,损害主要发生在运输板车的较低层。事故造成三辆全新丰田Supra不同程度受伤。最惨的是底...
经过八年的潜心研发之后,路虎品牌宣布全新一代路虎揽胜极光将于今年7月31日正式上市,预售价35.9万起。对比上一代揽胜极光,无论在外观上还是在动力等方面都有很大的升级和突破,也是为了更好贴合消费者对汽车的需求和审美。在外观方面,全新一代路虎揽胜极光采用了最新的揽胜家族式设计语言。新车的整个前脸也与星脉较为相似,极简且时尚,大灯组与周围覆盖件之间的间隙仅为1mm,使车头在视觉上更加浑然一体。两侧造型...
从路虎官方了解到,全新一代路虎揽胜极光将会在7月31日正式上市(比此前公布的7月26日有所延迟),作为家族中的第二代车型,全新揽胜极光在PTA架构基础上打造而来,并借鉴了揽胜星脉的设计语言,官方公布的预售价格为35.9万元起,首发运动定制版预售价格为39.08万元起。外观方面,换装全新前脸设计的揽胜极光,视觉上更具运动型和攻击感。车头两侧的进气口配有翼片装饰,下方包围也采用了与车身同色设计。全新揽...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月19日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 从奔驰官方了解到,2019年上半年,奔驰品牌在华累积销量为35万辆,同比增长1%。今年上半年,奔驰在整体销量方面增速缓慢,但在细分车型方面奔驰GLC L、E级长轴版车型均领先同级别竞争对手,另外奔驰品牌2019年6月份在华销量达5.7万辆,与去年同期保持同样的销量情况。细分车型方面,上半年国产奔驰A级长轴距版累积销售3万辆,奔驰E级累积销售7.7万辆,领先于同级别车型。奔驰C级累积销量超8万辆。在SUV车型方面,上半年,奔驰GLC L累积销售6.68万辆, 奔驰 GLA销量为2.3万辆。从今年的市场销售情况来看,奔驰整体销量增长速度放缓,乘联会公布的数据显示,上半年奔驰 GLC L、E级长轴距分别拿下 各自细分市场的榜首,其中GLC L更是在X3、Q5L完成换代的前提下收获了6.6万辆的销量,并实现了7.5%的增长。奔驰当前的产品销售结构也开始呈现新的变化,凭借长轴距A级轿车、GLA SUV,其在 “下沉市场”开始收获越来越多的客户。数据显示,今年1-6月份长轴距A级累计销售新车超过3.2万辆,成为奔驰上半年最重要的增量来源。 目前整个SUV家族已经占据整个奔驰品牌在华销量的三分之一以上,且这一比例在奔驰完善SUV细分市场产品布局后还有提升空间。下半年中期改款GLC L、GLB这两款国产SUV陆续推出。与此同时,GLS和EQC也将在下半年上市。今年下半年,奔驰将引入奔驰GLB和EQC两款全新车型,扩充奔驰的细分市场。与此同时,奔驰正在完成旗下重量级车型的逐步换代,最终使其产品竞争力得到提升。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat