蔚来能源巨额增资！武汉换电站转由国资持有

AutoCN（auto-cn.com）08月18日报道——日前，武汉蔚来能源有限公司（下称“武汉蔚能”）发生工商变更，注册资本由17.84亿人民币增至74.84亿人民币，增幅约320%。公开资料显示，

蔚来与吉利达成充换电战略合作 吉利持蔚来能源30%股份 换电站已运营4125座覆盖超550城

蔚来充电服务累计突破1亿次 超八成电量服务他牌车主 李斌称基础设施本应服务所有用户

蔚来国庆7天换电超119万次日均增22% 单日纪录两度刷新 峰值每0.47秒一台车完成换电

中石化正式牵手蔚来，加油站即是换电站

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月15日报道——要让新能源汽车跟上传统车型的普及程度，巡航是其主要问题，若不能保证更持久的续航，提高充电设备无疑是目前最有效的方法之一。近日，蔚来正式宣布与中石化达成合作，投运首座智能换电站，意味着蔚来的配套设备将实现扩张。 4月15日，中国石化与蔚来合作建设的全球首座智能换电站中石化朝英站正式投运，同时双方完成战略协议签订。同日，中国石...

广汇与国网总投资1.8亿合资成立公司，服务新能源后市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月19日报道——随着国家在新能源补贴退坡后，电动车市场乃至汽车行业加速进入了调整期，但在顺应潮流与积极转型升级的形势下，构建新能源汽车产业体系是各车企战略计划之一。广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）发布公告，表示将与国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动汽车”）设立合资公司，公司暂定名为国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司。&n...

蔚来将拆分NIO Power加电业务，寻求10亿融资缓解资金压力？

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——今日，媒体报道成立四年的蔚来汽车，将拆分旗下能源补给服务NIO Power，并为此寻求十亿融资。针对该报道，蔚来汽车回应“不予置评”。据报道显示，蔚来即将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，或将在未来2个月内上线独立APP。与此同时，NIO Power将进行更名，最终名称尚未确定。相关知情人士还透露，目前NIO Power有上千人团队，在中国大陆地区主要城市均开通了服务。业内人士认为，此举可能是蔚来汽车缓解资金压力的方式。官方介绍，NIO Power 是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验，让加电比加油更方便。NIO Power包括专属充电桩、超充桩、一键加电服务、换电站以及蔚来充电车。蔚来汽车销量数据，6月交付1340辆，ES8为927辆，ES6为413辆。至今累计交付18890辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新能源汽车换电模式被热捧或在南海开展试点

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——在充电宝还没有普及之前，人们是换电池解决手机电量不足的问题，能手机发展的早期，后盖还是可拆卸的，相应的用尽电量的电池也可以取下来，换上一块充满电的新电池。如今，随着手机快充技术的发展，以及充电宝的普及，手机已经不再需要更换电池，手机厂商在设计的时候，后盖也变得不可拆卸。在新能源汽车发展的初期，很多企业都对换电模式进行了探索，但是由于成本、安全等原因，最终不得不将计划搁浅，只有为数不多的几家企业仍在坚持，换电模式也一度被认为很难在新能源汽车领域推广不过，随着新能源补贴政策退坡，新能源汽车发展进入新的阶段，换电模式似乎又被重新提起。近日，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中明确指出，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低用户购车成本。实际上，车电分离和换电模式并不是新鲜事物，在新能源汽车补给的基础设施中，存在换电与充电两种技术路线。所谓车电分离模式，就是车与电是完全独立的两个部分。当车辆没有电的时候，车主可以前往换电站，更换一块满电的电池。车电分离模式可以解决充电时间长、缓解续航里程焦虑，也能够有效降低成本。 早在2007年，以色列电动汽车生产商Better Place便开始了换电模式的探索，还一度成为电动车界讨论的热点。它的主要业务是换电模式，车主在进入Better Place换电站可以通过机械手在三分钟内完成换电业务。遗憾的是，Better Place的换电模式并没有取得成功，最后不得不停止运营。失败的原因主要在于，换电站的造价过于高昂，但是发展却又非常缓慢，用户数量少，入不敷出，只能黯淡离开。在2011年，国家电网就提出了“换电为主、插充为辅、集中充电，统一配送”的商业模式，不过后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。因为种种原因，政策与市场都没有选择换电模式，不过尽管如此，在新能源汽车发展的过程中，仍然有企业坚持对换电模式的探索，比如说北汽集团、蔚来汽车以及伯坦科技等。如今，发改委等三部门在三个月内两次强调车电分离模式，被打入冷宫的换电模式似乎又逐渐被资本热捧。值得一提的是，新能源补贴政策正在逐渐退坡，预计到2020年将会完全取消，这也为换电模式的发展提供了新的契机。这是因为动力电池占整车成本比例高一直是新能源汽车的消费痛点之一，新能源汽车的成本有40%都集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%，随着补贴新政的实施，这一痛点被放大。而在车电分离模式下，电动汽车的初始购置成本得以降低，随着补贴政策退坡，这种模式也将更具竞争优势。换电模式就像现在的加油站，用户不必苦苦等待充电，或是四处寻找合适的充电桩，同时这种模式还能在一定程度上帮助卸载电网负荷，甚至是协调降低电价。要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。目前，蔚来、北汽新能源等整车企业已经开始在这方面进行探索和尝试，而在发展新能源汽车决心最强的海南省，这一模式有可能迎来进一步的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

深圳市新能源汽车地方补贴退出，新购车已无购置补贴

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——深圳市新能源汽车地方补贴退出。2月18日，深圳市发改委发布最新“新能源汽车推广应用财政补贴实施细则”指出，2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。政策全文：深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(...

李斌回应“想不明白怎么还有人买油车”

在2021 NIO Day上，蔚来汽车正式发布旗下第五款量产车ET5，新车将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。从定价来看，蔚来ET5是目前蔚来旗下售

财报亏损蔚来股价大跌，电话会议取消又恢复

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低1.97美元，末知原因蔚来宣布取消原定财报电话会议，称有更多消息将会使用公告的方式发布，这在上市公司财报发布后非常罕见,因市场反应对此普遍质疑，蔚来汽车今早又再决定宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，本稿发布时，电话会议正在召开，文后为部分实录。二季度财报显示，蔚来汽车二季度实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。受召回、舆论影响，蔚来汽车销量低迷，导致公司规模性扩张陷入困境，不得不缩减开支并实行裁员计划。蔚来汽车CEO李斌表示：“截至2019年8月31日，总交付量达到21670辆。到第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简。”融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。以下为进行中的财报电话会议实录:【21:03】蔚来：我们正在和7个商业银行开展融资租赁计划。目前银行合作伙伴为我们消费者提供利息补贴，大概是1万人民币每台。【20:53】提问：你们ES6在上市过程中花了很多钱，在Q2大量是召回成本，未来会不会改变烧钱的情况？蔚来：我们会在Q3Q4进一步改善。首先我们会裁员，我们只会在蔚来空间上花钱。我们的财务很透明，希望大家全面客观地看我们资金的投入。我们正好想澄清亏损57亿美金的传闻，我们在全球提交了420多项专利，我们肯定需要更多的资金支持技术研发，我们还是非常有信心获得更多投资人的支持。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:43】提问：请介绍下经销策略，包括NIO空间建设，这些成本将有多少。蔚来：其实NIO HOUSE是我们的合作伙伴建设，大约成本会是100万人民币一间，是为消费者提供体验的方式。我们并没有改变销售模式，只是更注重合作伙伴。【20:41】提问：关于毛利率，尤其是你们的销售额不够高，第二季度除去召回成本以外仅为-4%，怎么预计未来的毛利率。蔚来：我们第三季度的车辆销售毛利率是-6%，第四季度是-10%。ES6的基础款在月底会交付，ES6会在Q4交付高配版，这也会影响毛利率进展。【20:39】提问：第一个问题关于召回成本，我们从公告看到，召回成本主要是蔚来承担。第二个问题关于利润率的走势，现在的毛利率走势是否会改善。蔚来：我们和供应链合作伙伴就召唤责任是非常清晰的，我们在召回公告上说得非常明确了。我们和合作伙伴就共同承担达成一致。其实如果去掉召回成本，我们的毛利率是-4%，毛利率还是基于车的销量，对于毛利率来说，整体来说走势还是负的。【20:32】提问：能否更新下在中国的融资进展，除了发债券以外还有哪些融资方式。ES6的销量有所上升，但是又出现召回车辆的情况，是否能介绍下ES6和ES8的情况。蔚来：第一个融资问题无法回答。第二个问题ES6七八月的销量是面临了挑战，大部分中国的电动汽车销量都出现了大部分下滑。我们并没有进行额外的降价，这也影响了ES6的七八月销量。在九月份ES6的市场需求正在回暖，我们认为ES6是非常有竞争力的。【20:26】据消息称，蔚来也正计划将NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，反哺蔚来股价。NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络，部署了超过100座换电站、500多辆充电车。【20:21】CFO谢东萤刚刚再次表示年底将减少员工数量。【20:16】截至今年6月底，蔚来普通股股东权益为负9.6亿元。本月上旬，蔚来宣布，拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券，预计在9月底之前完成。腾讯旗下的附属公司和蔚来创始人李斌将分别认购1亿美元可转债。【20:13】2019年上半年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元)；再加上2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。也就是说，不到四年的时间蔚来汽车累计亏损达403.45亿元。而根据外媒的统计，这相当于美国电动车公司特斯拉15年累计的亏损金额。【20:13】内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。二季度，蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%，而在一季度、去年四季度和三季度，这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。【20:12】二季度财报显示，截至6月30日，蔚来的现金及现金等价物、受限制现金和短期投资余额34.556亿人民币，约合5.034亿美元【20:11】蔚来预计，三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间，环比增幅为18.2%-23.8%；预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间，环比增幅5.6%-10.3%。【20:10】6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。【20:08】对于汽车销量下滑，蔚来在财报中称，主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少，且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中，将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。【20:07】CFO谢东萤表示蔚来汽车的融资是非常成功的，昨天发布的财报已公布了完全信息，由于受到了投资者的反馈，决定重开本季度财报会议，但是本次会议不会介绍融资内容。【20:05】参与本次财报会议的高管主要是董事长李斌及CFO谢东萤。【19:51】9月24日，蔚来汽车(NIO)发布了一份营收和亏损都超出预期的2019年第二季度财报。根据财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，高于市场市场预期的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。当天下午，蔚来又宣布取消原定于财报发布当天会举行的第二季度财报电话会议。财报数据发布后，在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌，跌幅一度高达27.57%，最终收盘报2.17美元/ADS，下跌20.22%，股价创出历史新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车联合特来电建首个超级充电站

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——9 月 26 日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式。 小鹏汽车宣布将与特来电展开一系列合作项目，包括围绕旗舰站、特约站两种模式共建充电网络。小鹏汽车 App接入特来电充电站分布数据，实现全国范围内的充电、支付数据互联互通。同时，特来电充电网两层安全防护技术也会应用到小鹏汽车上。特来电是目前全国最大的充电网生态运营商，技术水平达到了国际领先，市场占有率超过40%，累计充电量行业规模第一，拥有行业最大的充电大数据。 据了解，这次双方合作的旗舰充电站位于青岛市市北区万科中心，周边分布有大型住宅区、购物中心与写字楼，充电站共设有20个充电专用车位，配备按照小鹏技术标准和外形设计制造的超级充电桩。 目前小鹏与特来电已经实现全国范围内的充电和支付数据互联互通，即小鹏汽车 App 已经接入特来电全国 183 个城市共计 5 万个充电桩分布数据。小鹏车主可以在 App 充电地图中直接查找特来电充电桩，并使用小鹏 App 扫码充电与支付。 小鹏汽车一直在积极布局充电设施。2019年3月18 日，首批30个小鹏超级充电站在北上广深和武汉五座城市正式开始运营，并具备智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等配套功能。小鹏汽车曾公开表示，要于2019年底在30座城市建成200座超级充电站。截止目前，小鹏汽车已在全国18个城市建造了76个超级充电站。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车与特来电联合，布局充电体系

9月26日，小鹏汽车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车和特来电合作的第一个期间充电站，也是小鹏汽车与特来电的首次合作。据了解，该充电站共设有20个充电桩，特来电按照小鹏汽车的技术标准和外观进行设计，该充电站的运营有特来电负责，也就是说小鹏汽车在充电站方面将引入第三方运营商。根据规划，双方接下来的建站合作主要围绕旗舰站、特约站展开。其中，旗舰站均按照小鹏汽车的品牌与技术规...

广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发

8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载了超倍速电池技术的AION神秘挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友，共同见...

深圳一充电站新能源汽车起火爆炸视频曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月28日报道——深圳一充电站内有新能源车辆发生起火爆炸，多辆新能源车受到波及。据深广电第一现场报道，深圳吉祥名苑小区楼下的充电站发生起火爆炸事件，小区居民在凌晨时闻道一股烧焦味，发现小区楼下的充电站正在冒烟。  从居民记录下的视频中看到，一充电站附近位置突然出现大量浓烟，随即爆炸燃起火光，多辆汽车起火。据称，消防救援在获悉火情警...

特斯拉为清理库存车，再次恢复超级充电站服务

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月22日报道——去年11月份，特斯拉取消了车主在超级充电站免费无线充电的福利。近日，特斯拉为促进库存电动车的销售，又重新恢复了这个服务。 Model S刚发售的时候，特斯拉推出一项免费使用超级充电站的售后服务，来促进新车的销售。这项服务也受到了广大Model S车主欢迎，不过特斯拉的车主越来越多，并且服务也是免费使用的，所以有不少不良车主每次在充电站充完点之后也不把车开走，占用了太多公共资源。因此特斯拉决定取消这个免费服务，按0.15美元/千瓦时的收费标准。但是特斯拉面对经济下行，销量和股价也不断下跌的情况下，还是觉得改变销售策略，包括再次恢复超级充电站的终生服务来吸引顾客购车。虽然这次服务的恢复没有正式公布，但已有部分特斯拉车主收到服务的“推荐码”，目前只适用于没有配备最新升级升级硬件的库存新车Model S和Model X。对于这项服务的重新上线也会吸引一批特斯拉的潜在客户，并且也能让一些不能享受这项服务的观望买家，再次燃起Model X和Model S的购买欲。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

通用汽车计划在全美建数千个充电站与特斯拉竞争

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——通用汽车计划将于美国最大建筑公司柏克德合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站。两家公司计划成立独立公司邀请外部公司进行投资。与拥有全球最庞大的充电站网络的特斯拉展开竞争。通用汽车还计划在2023年前突出20款纯电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

155款！新能源汽车下乡车型名单公布

AutoCN（auto-cn.com）06月20日报道——6月18日，工业和信息化部、商务部等5部门办公厅公布，2026新能源汽车下乡车型名单。从官方公布的车型名单可以看到，此次参与能源汽车下乡的车型

特斯拉也看好换电，经营范围新增“换电”项目

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月28日报道——特斯拉作为目前电动汽车领域较为领先的品牌，一向被其它车企效仿。但近日有发现特斯拉的营业范围新增了换电项目，这意味着一向主推换电技术的蔚来却被特斯拉效仿了？根据企业信息显示，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围新增机动车修理和维护；机动车充电销售；新能源汽车换电设施销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速...

突发！又一辆比亚迪秦Pro EV冒烟起火

据汽车媒体车聚网报道，一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路特来电充电站内发生起火事故。从视频可以看到，这辆新能源汽车被熊熊大火包围，并冒出滚滚浓烟，事故造成涉事车辆大面积过火并损毁，基本处于报废的状态。网传的聊天截图显示，这辆比亚迪新能源汽车在充电站内完成充电后，车主将充电枪从充电口拔出，约5分钟后车主准备启动车辆驶离充电站时，发现车辆底盘部位异响并冒烟燃烧，随即拨打119火警电话求助。这已经...