三台尊界V800百公里重刹踏板支架全断 制动力1612牛未达国标2000牛 江淮汽车开盘跌停

美国发生一起特斯拉Model X油门踏板断裂

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——相比起刹车踏板断裂，油门踏板断裂的后果可以说是“安全”好多了，因为车辆无法加油，通过惯性车子会慢慢停下来。但也有可能出现另一种情况，就是断裂的油门踏板万一卡在刹车踏板下面，使你无法踩下刹车的话，车辆在高速行驶下可能会造成大事故。 近日，在美国就发生一个事件，特斯拉Model X油门踏板断裂。据了解，当时车主在回家路上正常行驶，经过一个红路灯的时候，因为是红灯所以就停了下来，随之可以通行他便踩下油门后，结果发现车辆失去了动力，好在当时路上车辆不到，车主将车辆缓慢的溜到一旁，像再次踩下油门却发现脚下油门踏板已经断裂并脱落下来。之后车主还做出澄清，“我想踩油门，结果发现踏板没了。”需要指出的是，虽然他的这辆2017款Model XP100D配备了弹射启动模式，但他并不经常用，当时也没有开启。其实这也不是特斯拉出现的第一个案例，2017年得克萨斯州的modelS车主在论坛上贴出了照片，情况类似，也是自己开车的时候油门踏板断裂了。2018年6月，女主人在控诉着车辆的踏板断开了，导致发生交通意外。而从视频和图片都不难看出这是特斯拉车型。从这几个案例可以看出，加速踏板都是在塑料棒上的同一点发生了断裂。虽然大多数人从未听说过这个缺陷，但无疑它并不是一个孤立的事件。断踏板也并不是特斯拉的专利，最早被爆出的是某媒体朋友试驾奇瑞艾瑞泽5时踹断了油门踏板，该事件在业内卷起了轩然大波。此外，塑料油门电动踏板也被用在很多豪车上，但发生断裂事故还是比较罕见的。为了安全起见，车主已向美国国家公路安全管理局（NHTSA）投诉，但至今并未有该问题的确切记录。对于油门踏板为什么会断？其实油门踏板本来就是设计成在特定情况下可以折断的。乘用车电子油门踏板断裂主要出于碰撞中对驾驶员腿部的保护，当主动或被动碰撞发生时，如果驾驶员的脚部依旧处在油门踏板上，巨大的撞击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成伤害。碰撞后油门踏板断裂，则会避免力的传导，保护驾驶者腿部。而这个断裂位置，一般是通过特定的结构设计，确保在紧急情况下可以断裂。仔细观察，可以发现油门踏板的连接杆是塑料而不是金属的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

宝马新换大灯半年支架断裂，4S店被指“打补丁”

郑女士向媒体反映，称自己的宝马车在去年一次事故更换了大灯，但是仅用了半年的时间大灯固定支架就出现断裂，怀疑固定支架断裂是宝马车的通病。郑女士的这辆宝马X1已经买了五年，目前已经跑了4万多公里。前几天，郑女士无意中发现大灯周围的支架全部断掉了。可以看到，发生断裂的是固定大灯的塑料件，每个大灯有两个支架固定，四个支架全部出现断裂。据郑女士介绍，去年年底这辆宝马X1出现过追尾事故，当时在4S店更换过大灯...

这么多业余的错误，林肯再一次宣布召回

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——12月25日，福特汽车（中国）有限公司在国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回进口林肯飞行家汽车。查询统计后得知，一年时间内，林肯汽车已被实施六次召回，许多属于“业余错误”。最新一期召回信息显示，1339台进口林肯飞行家将被召回，生产制造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之间。召回范围内的车辆由于供应商的管焊设备...

连召回都解决不了，奔驰断轴问题何时才是头？

奔驰汽车是一家百年历史的车企，老实说，对于发展时间如此之长的企业，其产品质量应该会有很好的保证才是，然而从近几年来看，这家车企似乎也没有给消费者很大的信任。关于奔驰车型的问题在网上开始大批量爆发：“奔驰E级断轴”“奔驰E级爆胎”“奔驰C级发动机异响”“奔驰GLA爆缸”“奔驰GLC刹车异响”等等问题，几乎涵盖了北京奔驰所有的在售车型。对于断轴更准确的叫法应该是减振器断裂，在车辆正常行驶的时候，车辆前...

国产奔驰E级大规模缺陷召回，网曝北京奔驰下发E级减震器断裂召回通知

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——今日，我们从网上获悉一份疑似北京奔驰公司下发的缺陷汽车产品召回通知书，内容显示北京奔驰依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将自2019年10月25日起，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。涉及四款车型E300L、E300、E200、E200L，其中E300L召回车型达到20万辆。早前网曝多起国产奔驰E级轿车减震器断裂事故引起关注，为此汽车行业关注也针对该问题发起多篇报道，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”决定启动新闻调查，发文征集奔驰E级减震器断裂案例。从曝光的文件中显示该车型大规模召回正是因为减震器存在缺陷隐患。通知中描述该缺陷产生的原因，“在中国市场上部分E级（213平台）车辆前减震器受到较大外力冲击时，可能会造成前减震器损坏和前减震器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减震器叉头断裂。”高速行驶过程中，减震器叉头突然断裂存在行车安全风险，驾驶员继续驾驶车辆可能导致车轮或轮胎等其他部件发生干涉并损坏，存在安全风险。针对该问题发生时及应急处理办法，通知中显示车辆前部存在异响或一侧高度降低时，驾驶员应能明显察觉，此时应以较低的速度通过坑洼路面或减速带，尽快进行车辆检查或维修。解决方案：存在缺陷隐患的E级车辆将加装加强组件以增加底盘坚固性，该组件为改进后下控制臂衬套、减震器弹簧上端垫片、改进后缓冲块。同时，将原车4mm叉头的前减震器更换成厚度为5mm叉头的前减震器。对于召回消息，目前国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及奔驰官方没有发布相关公告，奔驰官方客服人员也表示未了解该召回活动。有知情人士表示，该文件是对电台维权节目组发来的。通知显示召回活动在10月后启动，不排除正式公告会在后续才会公布。事实上，国产奔驰E级轿车减震器断裂案例从去年已开始爆发，不少车主经历了行驶中突然断裂的惊险一幕。2018年7月18日，江苏车主张先生独自驾驶买了一年半的奔驰E300正常行驶在沈海高速上，突然车辆出现异响，随即向右倾斜，车主通过稳住方向盘靠边停下后，检查发现右前减震器断裂。由于问题后续过程中没得到处理，厂家和4S店售后各种拖延推诿，对奔驰的服务态度感到失望，张先生将问题投诉到全国12315平台。有媒体报道，今年2月贵州兴义的向女士开着新买仅两个月的的奔驰E300L轿车上高速，车头忽然下沉，以为车辆爆胎，4S店检查后才得知减震器支架断裂。对此她表示吓得不敢再开这台奔驰车，并向4S店提出退车要求。我们发现奔驰E级轿车减震器支架断裂并未个例问题，部分车友曝光的断裂事故：鉴于奔驰E级轿车减震器断裂事故频发，厂家迟迟不正视问题，有车友担心迟早出事，因此自行研制一种特殊的加强结构，将原本较薄的U形下叉加厚加固，避免减震器连接处发生断裂。甚至成为部分商家的商机，网上出现众多奔驰车前避震加固件出售，价格从700-2000元不等，看来全国范围内这个现象还是比较多的。同时在今年1月份，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国汽车质量网”发文公开征集北京奔驰E级车辆减震器断裂的质量投诉，为国家市场监督管理总局相关部门汽车缺陷调查提供线索。从上述曝光的文件来看，国产奔驰E级轿车部分车型存在设计缺陷，为针对中国市场销售的车型。暂未了解到该召回行动系奔驰厂家自愿行为，或是在市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，在正式的召回文件中会有相关说明。一直以来，广大中国车主质疑汽车合资公司是否针对中国市场投放车型进行区别对待，标准不统一，特供国内消费者。从著名的大众断轴门、通用脱轴门、思域断B柱等等事件中，我们似乎也能感受到只会在国内市场发生的问题，而往往消费者不以为意。如果西安奔驰漏油维权事件对奔驰品牌产生了负面影响，而此次缺陷召回将对奔驰的整体品牌形象再打折扣。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

车开着开着发动机突然掉了 车主：要是在高速上人早没了

车子开久了难免会出现毛病，比如异响、抖动什么的，但是发动机开着开着掉出来，这种情况你见过吗？最近，嘉兴的叶先生反映称自己的一辆东风风行景逸X5，前阵子因为油管漏油，把车子开到4S店保养，没想到刚保养没几天，车辆的发动机居然掉出来了。叶先生说，车子是2015年3月在江苏一家东风风行4S店买的，当时花了10万左右。车子开了几年的时间了，车况一直不错，没出过交通事故。出事三天前，因为车子油管漏油，自己刚...

Model 3被指自动加速失控，特斯拉：只有加速踏板被踩下的信号

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——特斯拉Model3失控撞毁起火事件持续引起关注，针对此事，6月30日特斯拉正式作出官方调查回应。特斯拉提供给政府的调查结论显示：事发前到事故发生，只有加速踏板踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号。现场没有发现刹车痕迹。特斯拉的刹车与通常的汽车设计概念和原则一样，特斯拉的刹车系统都是有层层冗余设计的，即使电子制动系统出现故障，当刹车踏...

特斯拉单踏板设计是否合理？工信部回应

据工信部官网，日前有网友就“特斯拉的动能回收系统是否按规定进行申报和安全性”给工信部留言。该网友表示，把“动能回收功能”与加速踏板相结合，让加速踏板具有制动效果，违背汽车驾驶习惯，引发了无数误踩加速踏板的交通事故。希望工信部审查特斯拉该设计是否合理，是否提交了完整的设计说明。对此，工信部在部长信箱回应：制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一。这些技术并不是特斯拉特有技术，用户在购买...

减震器强度不够，奔驰再宣布召回39万辆E级汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——因减振器断裂缺陷，梅赛德斯-奔驰曾于今年5月宣布召回总计571,496辆汽车，包括299,780辆E级和271,716辆C级。但由于召回措施强度不够，梅赛德斯-奔驰今日再次宣布召回，增加加强固件。同时，按原召回措施新生产和销售的10万辆E级汽车，也要追加召回。11月12日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司...

柳州特斯拉倒车冲进店铺 特斯拉：驾驶员未踩刹车

据媒体报道，5月22日中午12点48分许，广东柳州西环路西环建材市场内突然发生一起事故，一辆特斯拉在倒车的过程中突然加速撞向一间店面，导致车浪以及店面不同程度损伤，好在无人员伤亡。   从事故现场来看，事故车辆为黑色特斯拉ModelY。据车主介绍，这辆ModelY是在今年2月份购买的，在倒车的时候车辆不受控制导致事故发生。根据当时事发的监控画面可以看到，事发前这辆Mo...

西安比亚迪唐事件最新消息：女车主被判全责，认定质量问题起诉比亚迪

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——2019年4月23日，西安发生一起比亚迪唐新能源汽车加速狂飙导致的重大死伤事故，根据警方通报，事故造成1死5伤，以及路边停靠的四辆小车受损。事故因涉事比亚迪唐DM车主表述“车辆失控、刹车失效”而引起关注。4月29日比亚迪汽车发布一则初步事故说明，称碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后制动灯可以点亮，比亚迪全力配合交警调查处理此事。根据行车记录视频显示，比亚迪唐起步后突然加速，并持续高速行驶了20多秒，多次避让后最终与对向行车发生碰撞。比亚迪车主周女士发微博称，自己有11年驾龄，当日车辆启动后突然失控加速，连续踩刹车均没有反应，质疑所驾驶的比亚迪唐DM车辆存在质量问题，于是向法院提起诉讼。据媒体报道，周女士起诉比亚迪公司一案已获西安市雁塔区人民法院受理，周女士请求法院判比亚迪生产的唐DM型号汽车存在质量问题，导致交通事故发生。视频记录唐DM狂飙20多秒这起造成1死5伤惨剧的交通事故，因唐DM车主质疑比亚迪汽车存在质量问题而引起极大争议，然而不少网友认为是“油门当刹车”造成的后果。唐DM车主周女士也公布了行车记录视频，她认为，视频可回应网友质疑女司机开车水平，以及女司机惊慌失措的舆论现象。    视频显示，车主将比亚迪唐DM停靠于行车道靠右侧，16时58分许，车辆启动并持续加速前进，车速不断加快，行驶一段时间后，与一辆对向驶来的白色小轿车发生碰撞。期间车主控制方向盘多车躲避来车及行人，此过程持续了20多秒。事故发生后，唐DM车主周女士发微博称，“在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档，脚踩刹车还没松，车辆就开始快速向前猛冲，车辆除方向盘外已失控，无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用”。4月29日，比亚迪汽车发布事故的情况说明，据工作人员到现场勘查，发现车辆主副驾驶安全气囊、安全气帘和侧气囊全部弹出；安全带预警显示主驾未系安全带；周某驾驶车辆碰撞到的行人有不同程度的伤亡；同步关注到发生事故现场的外部视频显示，碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后，制动灯可以点亮。鉴定：撞车前车速超120km/h一份相关鉴定机构的事故鉴定分析报告显示，车辆加速踏板行程两秒内达到100%，制动踏板状态为0，除期间有5个采集时刻的记录数据缺失外，在启动22秒内加速踏板行程和制动踏板状态保持不变。0-22秒内车速曾有升高，最高达到了124.6km/h。22秒之后记录数据保持不变，制动踏板状态达到67%，加速踏板行程仍为100%，速度120.5km/h。报告内容显示碰撞发生后记录数据为各模块掉线前最后一次发送的数据，所有数据保持不变。经对制动踏板开关进行拆检，发现制动踏板开关固定根部已经折断。报告还显示，车辆在事故发生当天和前一天，比亚迪远程监控数据“多次出现混乱且自相矛盾的制动踏板状态数据”，同时在撞击前，车辆监控数据出现“连续大范围状态缺失”，认定是系统本身问题。另一份公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心出具的鉴定书显示，涉事比亚迪唐DM车辆的行车制动系统齐全，因事故导致车辆损坏严重，无法进行动态检验，静态检测其技术状况正常。交警判车主全责7月8日，西安市公安局交通警察支队高新大队出具道路交通事故认定书，认定比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶，未能按照操作规范做到安全驾驶，驶入对向车道是造成事故的直接原因，按照《道路交通安全法》相关规定，周某负事故全部责任。车主起诉比亚迪公司唐DM车主周女士丈夫李先生表示，事故发生前，比亚迪汽车的平台数据出现多次缺失，且在事故发生的前一天，系统已经录得多次混乱自相矛盾的制动踏板数据状态，他怀疑此时车辆已经出了问题，因此后续事故发生时数据已非人力所控制。因质疑比亚迪唐DM车辆存在质量问题，周女士已向人民法院提起诉讼，同时周女士在微博上发布了相关说明。截至发稿前，除4月29日初步调查说明外，比亚迪汽车未公布事故调查进展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年7月国内乘用车召回，多个豪华品牌上榜

根据国家市场监督管理总局近一个月来发布的汽车召回公告统计，今年7月国内乘用车企业共发布9次汽车召回，涉及的品牌包括别克、东风风光、奔驰、宝马、丰田等，召回的原因包括制动液渗漏、CVT变速箱故障、混动系统异常等。从召回的数量来看，召回数量最多的品牌是别克GL8车型，其在7月召回了高达249953辆；其次是东风风光5801.5T车型，7月召回97524辆；最后是奔驰品牌，其在7月份共发出两次召回公告，...

南昌Model3被指失控事故检测报告：无刹车痕迹，有加速信号

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——近日有车主陈先生反映Model3高速失控致车辆撞毁起火一事在网上引起关注，车主坚称所驾驶的Model3车辆自动加速并刹车失效。针对此事，特斯拉销售服务店的一位修理合同，给出了事故车辆的初步调查结果。维修合同中显示，经后台调取车辆行车数据及特斯拉现场勘查，得出基本情况为：1.系统检测到事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板的信号，无踩下...

反转？特斯拉状告温州车主！

7月14日，温州特斯拉车陈先生在微博上公布温州汽车工程学会的EDR检测报告，并表示近日收到了特斯拉的起诉书，希望有人能帮忙分析一下数据。根据车主公布检测报告显示，出具该检测报告的主体单位为温州市汽车工程学会，委托时间为2020年8月14日，车辆鉴定完毕时间为2020年10月14日，鉴定材料分别为涉事的浙CDAXXX车牌特斯拉Model3轿车、事发监控视频以及特斯拉车辆EDR事故数据和后台数据。该检...

提车一个月无法刹停，特斯拉车主拉横幅维权

特斯拉又出现维权事件，一位特斯拉车主到售后服务中心拉横幅维权。根据网上图片显示，横幅上写着“特斯拉刹车失灵”、“提车一个月刹车失灵，这样的车你敢开吗？”、“特斯拉股价重于泰山，车辆质量轻于鸿毛”。根据车主在微博上的描述，4月1日驾驶车辆进入地库，期间刹车无异常。进入地库直行20-30米之后，前方有车辆从右侧左转，车主立即松开油门（当时车速大概26码），车辆并没有明显降速，随后立即踩刹车，但是发现刹...

特斯拉刹车失灵出事故，售后换车实测再次进沟

特斯拉在国内又发生一起刹车失灵事件，销售人员不服现场换车测试后再失灵开进沟里，而这一幕刚好被车主记录了下来！据“直播海南”报道，海南海口的蒙先生在今年1月份买了一辆特斯拉，3月11日蒙先生开车去单位上班准备停车时，发现车辆根本停不下来。蒙先生向媒体表示，制动前的时速大概在20km-30km左右，制动期间一共踩了三次刹车，前两次点刹都没有挺稳，第三次刹车直接踩死，车子依旧停不下来，最终车辆直接开进沟...

突发意外！杭州一特斯拉加速冲入酒店，车子是新买的

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——据多名微博网友透露，12月30日，杭州温德姆酒店门口一辆特斯拉Model3出现突发事件，事故导致车辆、路边花坛、酒店门口立柱损坏，随后Model3车辆撞坏玻璃幕墙冲入酒店大堂，最后撞向酒店大堂服务台。钱江晚报跟进报道称，事发大概12点多，当时一辆特斯拉从温德姆酒店对面的停车场开出，直直冲向温德姆酒店，先撞了一辆停放的特斯拉，然后撞进...

好开省油才是王道 江铃特顺iCS智动挡深受用户好评

90年代的汽车，对于普罗大众来说是一件奢侈品；现在的汽车，已经走进千家万户，成为很多家庭的一件必需品。很多时候，需求方的扩大也同时让供求方的竞争加大，汽车厂商必须让产品保持优势才能大步向前发展，乘用车市场如此，轻客市场也是如此。从市场上在售的轻客来看，几乎都具备多快好省的产品特点，然而还是存在一些使用痛点，比如手动挡车型容易增加驾驶疲劳，车辆容易熄火增加安全隐患，驾驶难度大对驾驶技术要求高；自动挡...

北京一特斯拉发生撞楼事件，车主自述突然失控

据网友爆料，12月12日傍晚在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉ModelS发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。从现场照片来看，这辆特斯拉ModelS的车头已经钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露。目前，该事件尚未有人员伤亡的相关报道，而特斯拉方面也暂时未作出回应。今年来，特斯拉“失控”事件可谓是愈演愈烈。就在几天前，一辆特斯拉...