-
梯次利用全面叫停后动力电池回收迎生死劫 近20万家企业仅约300家掌握再生技术 九成面临出局
工信部废止梯次利用政策后，动力电池回收行业迎大洗牌：19.9万家相关企业中仅约300家具备再生利用技术，产能利用率不足18%，专家称超九成企业或加速出局。
-
日产将建电池回收工厂！选址或落在美国和欧洲
据日经新闻报道，截止2025财年结束前，日产汽车计划将在美国和欧洲建设新的电池回收工厂，推出这一举措是为了降低产品成本。据了解，由于稀有金属涨价，日产汽车希望电池通过回收再利用的方式重新供电动车使用，
-
环保先行 骆驼股份让废旧蓄电池变废为宝
近年来，中国机动车保有量逐年提高，汽车废旧铅酸蓄电池的环境污染问题也愈发严峻。废旧蓄电池如果随意丢弃，会对土壤和水源造成不可逆转的污染，而随着回收技术的提升，废旧蓄电池的回收再造也正在成为一项循环经济产业。 近日，云上襄阳栏目就蓄电池回收，走访了位于湖北省老河口市的骆驼股份楚凯冶金公司，带大家一起看看废旧蓄电池的回收。 作为一家专业从事废铅酸蓄电池回收处理循环综合利用的企业，楚凯冶金每年回收废...
-
大众启动电池回收计划，未来旗下电动车型电池组将会达到72%回收率
大众汽车随着加紧改革步伐以及推进其MEB纯电动化平台后，大众汽车的车型电动化程度不断挺高，该公司提出了在车型生命周期结束时出黎电动车电池的计划。大众汽车表示ID3工厂每年可生产330000辆汽车，大众汽车的旧电池可以提供递补式扩大电池容量，不仅是回收旧电池。 MEB电池组可以在便携式充电站循环式使用。可以承受高达360 kWh的能量，并且最大快速充电输出为100 kW。他就像一个手机的充电宝一...
-
能源汽车电池报废已达淘汰临界点，要从追本做起
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——目前，新能源汽车发展已经成为汽车业内时下最为关注的话题。随着近几年，在国家相关政策的推动下，中国新能源市场迅速发展。而国内新能源迅速发展的同时，技术方面只是处在一个起步不久的阶段，尚未成熟。尤其像电池作为新能源汽车最重要的零部件，以目前最主要的两种动力锂电池分别为磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。意外着我国第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。据中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。同时，我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。随着新能源汽车的大规模推广和应用，报废电池也越来越多。据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。但目前动力电池成本又是新能源汽车的最大问题，据了解，一般特斯拉车型的价格在100万左右，但是电池的成本在25万，即整车价格的1/4。即使通过调查国内几家新能源车企，所有的操作费用加上电池费用有可能会超过新能源汽车售价的五分之一，因此，废旧动力蓄电池的综合利用问题也显得尤为紧迫。不过，天能集团董事局主席张天任认为，目前，我国电池的回收体系尚不健全，汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间尚未建立有效的合作机制，权责还不够清晰。因此，制度措施，对加强报废电池的高效利用才能起到积极作用。而动力电池溯源管理的也应该进一步完善。应该加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。例如要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时，“做好跟踪管理”；“产品质量和职业教育”条款中，对回收利用企业要求从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”，这也有利于建立起更完整、成熟的废旧动力蓄电池综合利用数据库。对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。若国家不能做出如何回收新能源电池以及降低成本问题，将会制约新能源的持续发展，随着补贴的退坡，新能源汽车销量已出现连续三月的下滑，降低新能源成本显得尤为重要。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
工信部：京津冀地区实施新能源汽车动力电池梯次利用项目
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——工信部发布消息，为构建跨区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，京津冀三地加快推进动力蓄电池回收利用试点工作。北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田等产业链上下游企业紧密合作，共同在河北省黄骅市实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
官宣：本田入股电池公司宁德时代
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——为加强推广电动车普及，本田技研工业株式会社宣布与动力电池供应商“宁德时代”签署战略合作协议，后者将向本田提供动力电池。同时，本田还将入股宁德时代，交易完成后持有宁德时代1%股权。7月10日，本田官方发布消息称，本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署了全方位战略合作协议，加强推广电动车普及，并加速战略合作伙伴关系，此次战略合作将覆盖动...
-
中国轻工业百强企业榜单揭晓 骆驼股份实力上榜
近日，以“强化科技创新，服务美好生活”为主题的中国轻工业百强企业高峰论坛在北京举行。 大会发布了“2018年度中国轻工业百强企业”等多项荣誉榜单，骆驼股份再度荣获中国轻工业联合会“中国轻工业铅蓄电池行业十强企业”、中国电池工业协会“2018年度铅蓄电池行业十强企业”两项大奖， 并入选“中国轻工业百强企业综合榜单”。 作为亚洲最大的汽车起动电池制造商，中国再生铅龙头企业之一的骆驼股份自成立以来，...
-
15部委：完善汽车制造和服务全链条体系
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月17日报道——发改委：完善汽车制造和服务全链条体系。加快汽车由传统出行工具向智能移动空间升级。推动汽车智能化发展，加快构建产业生态体系。加强车况、出行、充放电等数据挖掘应用，为汽车制造、城市建设、电网改造等提供支撑。加快充电设施建设布局，鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务，建立动力电池回收利用管理体系。规范发展汽车租赁、改装、二手车...
-
央视：车企欠款致比克电池遭多家公司催债 比克电池：现金流紧张
据数据显示，今年1-10月动力电池装机量为46.28GWh，同比增长33.2%。其中，比克电池以557MWh的装机量位居国内动力电池排行榜前十。然而就算这家动力电池公司目前的处境也难言乐观，已有多家企业向比克电池追债。11月6日，容百科技公告称，比克动力逾期账款超过2.06亿元，可能存在无法回收的风险。11月7日，当升科技发布公告称，深圳比克、郑州比克应收账款余额合计3.78亿元，存在无法收回的风...
-
深圳市新能源汽车地方补贴退出，新购车已无购置补贴
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——深圳市新能源汽车地方补贴退出。2月18日，深圳市发改委发布最新“新能源汽车推广应用财政补贴实施细则”指出，2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。政策全文：深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(...
-
高速上突然刹车失灵，理想汽车调查结果出来了
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月12日报道——近日一位理想ONE车主称驾车在高速上突然遭遇“刹车失灵”，只能依靠动能回收产生的制动效果将车滑至服务区。理想是一家自主造车新势力品牌，由于新车交付不足半年，该问题曝光后引起广大网友关注。5月12日，理想汽车发布一份关于理想ONE电子刹车助力消失问题的说明。官方表示，经对车辆技术检测，该车故障为电子助力消失，原因是机电伺服助力机构一电...
-
宁德时代与丰田在新能源动力方面合作
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——7月17日，据丰田官方发布的消息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司和丰田汽车公司共同宣布建立合作伙伴关系，双方将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。 通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。这也是丰田首次打破传统，从中国制造商采购关键部件。丰田在一份声明中表示：“为了进一步推广电动汽车的广泛使用，宁德时代和丰田一致认为，稳定的电池供应至关重要，电池技术必须进一步发展和进步。”此前，丰田表示，还将扩大其与松下的长期合作之外的国内电池采购协议，包括GS Yuasa和东芝。这些决定也突显出，丰田预计会对电池有巨大需求。丰田规划至2030年，电动汽车年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，占其总销量的一半。其中，混合动力和插电混动车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型占100万辆以上。而且有媒体表示，据丰田6月7日透露，对公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右实现，也就是2025年达成。作为动力电池龙头，截至2017年，宁德时代在电池市场全球占有率为16%，略高于排名第二的松下的15%市场份额。宁德时代也陆续与本田、沃尔沃等等车企展开合作。另外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒签订配套供货协议，未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下，宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。根据丰田2018年数据显示，丰田全球汽车的销量为950万辆，其中约17%为电动汽车，而且绝大多数是油-电混合动力车，其中插电式混合动力汽车仅占4.6万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
本田出资37亿元，入股宁德时代
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月18日报道——本田投资入股中国公司宁德时代的具体资金已正式确认。根据宁德时代最新发布的非公开发行股票发行情况报告书显示，此次募集资金总额197亿元，其中高瓴资本认购100亿元，本田技研工业（中国）投资有限公司认购37亿元。7月10日，本田官方发布消息称，本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署了全方位战略合作协议，为加强推广电动车普及，并加速战略合...
-
首尔氢动力出租车投入运营：充电5分钟，续航600km
据韩国媒体报道称，10辆氢动力出租车在韩国首尔上线运营，此消息引起了网友的广泛关注。据了解，这些氢动力出租车与普通出租车的大小没有太大不同，且收费标准是一样的。上线运营的10辆氢动力出租车，氢动力车一次充氢5-6分钟，即可续航600km，值得一提的是，这些氢动力车在运行中排出来的是水，不会产生可吸入颗粒物和废弃物，不仅不会污染空气，而且还有净化空气中污染物的作用。不仅没有空气污染，还可以净化空气，...
-
骆驼新能源再获东风日产48V启停电池项目定点
近日，骆驼股份下属新能源电池有限公司传来喜讯，东风日产采购部正式将相关车型项目搭载的48V启停锂电池定点给骆驼电池。该项目计划2020年量产，覆盖多款车型。这是继2018年11月取得日产车型48V启停锂电池项目定点后，骆驼在该领域的又一突破。深耕新能源业务 赢得市场高度认可骆驼股份自2017年全力推进新能源业务以来，深耕技术研发，精准梳理、解决产品供应链、质量及生产等各环节问题点，有效提升产品综合...
-
新能源汽车的保值率一路下跌，最高仅61%
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——面对近几年火热的新能市场，与之相反的二手新能源市场就不这么乐观。但在今年7月之后，国内新能源市场出现了首次下滑，8月仍持续下跌趋势。在原本销量高速上涨的新能源汽车时代二手车新能源市场就已经远远不及传统汽车。根据中国汽车流通协会发布的《2019年8月中国汽车保值率报告》来看，8月新能源汽车3年车龄保值率最高的是特斯拉MODEL S，保值率达61.0%，排名第二的则是比亚迪唐DM，保值率为49.3%，紧随其后的是宝马5系插混版等车型。虽然月7月相比排名上未有改变，但8月保值率再出现下滑。据数据显示，6月、7月、8月插电混动车型保值率分别为45.8%、 45.5%、42.8%；而纯电动车型保值率分别为34.2%、33.5%、30.9%。明显看出新能源汽车的保值率正一路下跌。其中，二手电动车的三年保值率才3折，二手插混车三年保值率4.5折。如今，新能源车要向工业化往电子类商品转换，现在电子产品更新速率很快，供给侧制造成本足迹降低，新能源汽车产品带来的新鲜感很强，置换周期很快，导致旧产品挤压严重，二手残值率下降。新能源汽车的众多不利因素已经让如今局面一度陷入尴尬。面对动力电池回收利用的价钱已被二手车商完全掌握，缺乏专门的检测机构，无法全面掌握二手新能源车的状况，不乏出现各种漫天杀价的行为，消费者也只能认栽。再加上面对新能源车电池寿命短暂的问题，不少车辆电池两三年就出现充不了电的情况，面对寿命缩短就只能更换电池，但费用相当高，服务费、人工费、运送费等等，要付出原车价的40%。日前，还曝出一段视频，讲述车主购买的长城牌新能源汽车高速出现故障，送往4S店检修后被告知电池报废只能更换，费用高达16万元，而这台车购买时的花费也不过8.68万。这也不是个例，央广网天天315节目曾报道，2016年河南商丘车主高先生购买了一台国产品牌电动汽车，新车补贴后价格为65000元，2018年在一场暴雨中车辆泡水，电池报废。4S店告知，更换电池需要69000元。事实上，这种情况还比比皆是。随着首批(2013年)上市的新能源车已进入置换周期。中国汽车流通协会表示，市场相关残值评估和标准的输出已非常迫切。而面对新能源二手车流通难的行业痛点，只有车企推出新能源汽车的残值管理模式才能更好推动二手新年能源汽车的发展。 整体来看，未来几年新能源车贬值仍将越发严重。随着补贴退坡，新能源市场竞争将更加激烈，大浪淘沙后，留下来的才是真正符合市场需求的产品，那时的新能源车保值率或许才会有所改观。 标签搜索： 汽车 新能源 新能源汽车 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
江苏发布新能源汽车发展规划，2025年产量超100万
江苏省工业和信息化厅发布《关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》称，将进一步扩大产业规模，计划到2021年，全省新能源汽车产量超过30万辆，形成1至2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业；到2025年，新能源汽车产量超过100万辆，形成2至3家年产销量超过30万辆的新能源汽车生产企业。在新能源汽车关键零部件领域，培育一批国内外知名企业。江苏省将大幅提高自主创新能力，实现自主创新...
-
马自达首款电动车MX-30亮相2019东京车展 续航里程超过200km
今天早上2019东京车展已经正式开幕，马自达首款量产电动车——MX-30纯电动SUV车型也迎来亮相，新车搭载一台最大功率105kW（134Ps）电动机，动力电池容量为35.5kWh，续航里程超过200km。新车采用了马自达标志性的Kodo设计语言，双色车身搭配，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。此外，新车采用了对开门式设计，充电接口设计在车辆后方右侧。尺寸方面，新车长宽高分别为4395/179...
-
保值率太低！17万的新能源车只能卖4万，车商还不一定收
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月06日报道——新能源汽车在政策推动下，年销量已达到百万级以上，然而对于早期购买新能源汽车的车主们，将面临两大选择难题。由于车辆使用较长时间，电池衰减严重续航明显不足，车主们要么选择高价换电池，要么低价卖掉，显然无论怎么选都让车主们难以接受。更无奈的是，车商收新能源汽车的热情低，甚至拒绝收新能源汽车。央视调查报道，深圳张先生五年前购买的某品牌混合动...
条件筛选
列表