国庆假期前三天汽车以旧换新4.6万辆带动新车销售74.5亿元 全年2500亿资金已全部下达

商务部数据显示，国庆假期前三天消费品以旧换新带动销售额196.3亿元，其中汽车换新4.6万辆带动新车销售74.5亿元，全年2500亿以旧换新资金已全部下达。

国庆车展客流同比涨25%至40% 现场成交比例仅0.8%至1.5% 超七成客户持币等年底

国庆假期第二天全社会跨区域人员流动量超3亿人次 公路超2.8亿 高速公路车流量保持高位运行

国庆北京车市实探：多数新能源门店无专属现金优惠 54.2%经销商称旺季效应弱于往年

智己国庆前三天全系锁单突破2000台 前三季度累计销量6万辆同比增长40.1%

国庆首日高速新能源车流量达1780万辆 为平日1.8倍 前8月服务区新增大功率充电枪1.1万个

国庆电车出行焦虑：堵车不敢开空调，充电一小时排队四小时！

虽然全球车企面临“缺芯”影响，但是新能源汽车却异常火爆。乘联会数据显示，8月狭义乘用车销量为145.1万辆，同比下滑14.8%，环比下滑3.4%，其中新能源乘用车销量为25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%。当前，新能源汽车在市场上的份额并不高，仅占总市场17%左右，但是未来新能源车将会成为汽车行业的主赛道。根据国务院办公厅印发《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年...

两大车企对外公布销量，9月均实现双位数同比增长

受疫情持续影响，国内多家车企上半年的经营出现了巨大压力。进入下半年，得益于国民经济形势的稳定和恢复，各地陆续出台的刺激汽车消费政策，大小车展上企业新品的全面投放，叠加中秋国庆等长假带来的需求，拉动了汽车市场的消费，进一步促进汽车市场的销量回暖。随着双节假期的结束，国内汽车品牌陆续公布月度汽车销量数据，今日吉利和长安两家车企正式对外公布9月份销量情况。吉利汽车：完成年目标66%据吉利汽车公布的销量数...

19.9万元的Model 3来了？特斯拉：假的

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月20日报道——似乎在特斯拉准备官方降价前，都会有些重磅消息传出，这一次会是真的吗？今日Model3降价消息火爆全网，网传特斯拉国产Model3将降价至19.9万元，而距离国庆节官方降价，仅仅过去了二十天。消息传出后，车主们及广大网友再次坐不住了。10月20日，一名微博博主发布消息，Model3入门价格将降至19.9万元，并打上“发改委内部消息”的...

老车主继续被打击，特斯拉中国宣布充电费用涨价

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月03日报道——国庆和中秋“双节”之际，特斯拉中国给车主们带来了两个消息，让老车主再次坐不住了。10月1日，官方宣布国产Model3即日起降价销售，最高降3.4万元；同时超级充电费用即日起涨价，以弥补充电网络运营成本的增加。对于部分老车主来说，官方降价无疑是对自身的一种打击，有的车主经历了“昨天刚提车，今天就降价”的意外事情。另外特斯拉还宣布上调超...

苦等数月，雷克萨斯车主换来加价通知，销量却依旧长虹

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——今年九月中旬，雷克萨斯官方宣布一则涨价消息，其中包括三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间，并表示涨价原因是涉及配置方面升级的调整。消息一出便遭到一片骂声，不少准车主在涨价之前就已和4S店进行了购车合同签订，结果苦苦等了数月却没能等到新车到来，而是收到4S店通知需增加费用。因为此事，江苏省武进市场监管局在国庆前陆续收到多起投诉。据了解，在这些投诉按键中，最早签订购车合同的车主是在今年5月份，然而车主等了近4个月时间，依然无法提车还被告知需加价11000元。此前，也有网友在论坛表示：全款不卖，我忍了；加价两万，我也忍了；等车3-5个月，我也忍了；全系价格上调，准备退订金。其还表示从此对该品牌无感。多次涨价已使得雷克萨斯的价格超过了一线豪华品牌，以雷克萨斯ES为例，很多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨2-3万元，已经算是变相加价，如今厂家又宣布加配加价，意味着ES车系的最终起始零售价将达到31-32万元。对于消费者已经签订购车合同并支付定金，却在等车过程中收到突然宣布涨价，并要求补差价，这样的行为已违背了契约精神。对此，有媒体向律师询问意见表示，如果交定金的时候双方已经签订了购车合同，那么说明价格已经确定，企业单方面涨价属于违约行为，消费者可以拒绝提车，并要求双倍返还定金。鉴于事态严峻，此事已在网上引起轩然大波，外界舆论十分重视，当地市场监管人员接到投诉后便立即与当地雷克萨斯4S点进行沟通并强调，已签订购车合同再涨价属违约行为。虽然，4S店方面表示对于厂家的涨价他们也十分意外，但会和消费者们协商后续情况。最终在监管局的协助下，4S店同意给出最新方案：就是按原价提车，如不想继续购买车辆的消费者可提出申请退换预付款。最终，消费者均选择了按原合同价购买相应车型，消费者对于4S店的方案表示满意，对市场监管人员的努力调解表示感谢。此前也有部分地区的4S店针对此事发布了声明，将按照原合同约定价格履行合同，自愿承担官方上调价格后的差额，前提是在涨价前签定购车合同。即使因舆论问题，网上流传一份“关于交车时间和价格变更的道歉信”的信件，厂家为产品升级价格上涨而道歉，但因产品升级而不得不变更销售价格，承诺提供等值商品服务。仍然遭到网友谩骂。此外，该道歉信并未在雷克萨斯官方出现。如今车市低迷下，众车企面临销量低迷都做出让利手段，而雷克萨斯做着与之相反的策略，即使有着“匠心精神”的雷克萨斯卖的再好，也不该违背合约精神。不过，从今年9月雷克萨斯销量来看，依旧实现双位数的销量涨幅，数据显示，9月雷克萨斯在华销量为17736台，同比增长10.2%。不得不佩服雷克萨斯的“实力” 依旧能让消费者为其买单。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

某4S店“老板”跑路，多名受害者追讨无门

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月07日报道——车市遭受疫情遇冷，对整个行业都是不小的冲击，对于部分处在边缘的品牌更是需要受到极大的压力。近日，广州一家合资品牌4S店遭到媒体曝光已人去楼空，致多位车主无法提车。 据市民徐先生向媒体反映，徐先生在2020年国庆期间，于广州一家中邦汽车销售服务公司付了定金，准备提一辆雪铁龙车型，可付完定金后的几个月都未能提车，至今都没有收到...

特斯拉副总裁再次回应降价：初心不是利润最大化

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——时隔五个月后，特斯拉国产Model3再次降价，对于部分提车不久的特斯拉车主来说，他们心里并不舒坦，甚至吐槽自己是被割的“韭菜”。针对这次降价风波，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博进行了多次回应，还谈起了“初心”。10月6日，陶琳在微博上发文回应降价引车主不满一事称：“感谢各位车友的分享。不求所有人的理解和认可，但是希望逐步大家能相信...

探索家国情怀 福特领界联袂电影《攀登者》致敬时代平凡真英雄

“每个人心中，都有自己的登顶，无论是崇山峻岭之巅，亦或在车水马龙的城市高楼，福特领界希望带给消费者的，始终是平凡英雄的另一面。”作为国庆70周年献礼大片，今年6月电影《攀登者》主创团队亮相上海国际电影节，与全世界观众分享了台前幕后的故事。福特领界作为电影官方唯一指定用车，此次与电影《攀登者》倾情联手，必将共创佳绩。英雄致敬英雄 福特领界携手电影《攀登者》探索家国情怀故事讲述的是1975年中国组建中...

新款凯美瑞日规版今天发布 将提供两驱和四驱版本

丰田官方发布了一组新款凯美瑞车型的日版官图，新款凯美瑞将提供两驱车型和四驱版车型，同时还升级了车载系统同时支持CarPlay和Android Auto。据了解，两驱车型将于今天国庆节10月1日在日本正式发布，凯美瑞WS E-Four四驱车型将于12月16日正式发布。外观方面，新车与现款车型基本保持了一致，前包围硕大的进气格栅让前脸霸气十足。此外，四驱版还在尾部增加了E-Four标识。内饰方面，新车...

日系合资9月销量对比：丰田本田强势，马自达被严重拖累

得益于陆续推行的刺激汽车消费政策，以及中秋国庆双节带来的需求刺激，多家头部车企销量再次实现增长。从日系车企公布9月份在华销量华来看，丰田单月销量创历史新高，本田在华销量连续三个月同比增长，而日产和马自达两家公司的销量增长明显乏力。具体到各大合资车企，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）9月销量增长8.7%至112,029辆。具体车型方面，轿车轩逸家族销量增长51.4%至57,438辆，第七代...

同比增29%，长安马自达9月销量14311辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——国庆中秋长假期之际，大部分汽车厂商均处于节日休整状态，对于上月销售数据也只能推迟公布，而有一个合资车企迫不及待地发布了9月销量数据，成为第一家公布9月销量的合资车企。据长安马自达官方海报显示，其9月份的终端累计销量为14311辆，环比增长16%，同比增长29%。除了主力车型昂克塞拉、CX-5两款车型的销量贡献外，上市四个月的CX-3...

拼多多汽车业务活动累计上线70个小时，成交订单9463笔

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月30日报道——随着时代发展，如今购物也越来越方便，不少东西都可以通过网购获得。更是有国内第一网络团购平台推出了汽车销售这一业务。日前，拼多多汽车业务总监绣春对外表示，拼多多“66拼车节（限量6.6折）”活动累计上线70个小时，成交订单9463笔。国庆之后，还将会把“百亿补贴”活动引入整车销售行业，上线更大优惠活动。事实上，在今年5月，拼多多推出“3.49万抢五菱宏光”致敬“国民神车”的活动，活动非常火爆，甚至有参与抢购的拼友因手速太慢，连页面还没打开就结束了。活动开始后短短的18秒，400台五菱宏光售罄。原本拼多多只打算3.49万抢购活动只出售10台，由于活动火爆，开抢前逾22万人预约。最终拼多多决定追加600万现金补贴，将3.49万秒杀的幸运名单从10人大幅增加到400人。拼多多提供的是五菱宏光是2018款1.5L S标准型，该车型官方指导价为5.28万。而拼多多以3.49万元的活动价格公示，全网最低。作为一款“国民神车”的五菱宏光在国内销量本是非常畅销，但受到目前车市大环境的影响，销量上也出现了负增长。8月累计销量24933台，同比下滑15.6%据悉，拼多多目前与长安、奇瑞、北汽等国内知名汽车品牌都展开了合作，五菱宏光、奇瑞EQ1、艾瑞泽、名爵锐腾、北汽新能源、哪吒新能源等国民级畅销车型将陆续上线，共同打造了“66拼车节”系列活动。今年汽车市场整体表示并不是很好，不上车企都出现销量下滑，即使神车也迫于整体汽车销售低迷的状况随之下滑，在此情景下，众多车企开始寻找更多的营销方式进行销售，而电商对于车企而言是一个低成本的渠道。不过，在实际交易环节中，拼多多所扮演的角色依然只是一个平台，消费者还需要去线下4S店提车，拼多多只是作为中间商将消费者的购车需求进行整合，由此看来，在很长的一段时间里，4S店仍将是主流。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

一汽红旗9月份销量达11570万辆 同比去年增长188%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——近日，一汽红旗公布了最新的销量数据。从9月份销量数据显示，红旗销量破万，达到了11,570万辆，同比去年增长118%，环比8月增长15.5%。累计今年1-9月，红旗销量达到了63,640辆，同比增长达到了223%。从目前的销量走势来看，红旗有望在今年达到十万辆的目标。在“车市寒冬”的背景下，红旗的销量连续增长，这也跟红旗的产品线不断推进有着不可划分的关系。今年内，红旗共推出了红旗HS5、红旗HS7和首款纯电动SUV红旗E-HS3等车型，成为新的销量增长点。同时，红旗还在不久前的2019法兰克福车展带来了红旗E115、红旗S9概念车首发。以往的红旗给人一贯印象是“老派”，每年的国庆阅兵仪式总会见到作为礼宾车红旗的身影。如今红旗作出改变，价格不断下探，在消费者能接受的范围内，新车设计也不断年轻化，就像红旗H5，代表着红旗汽车由政务用车转型为家用车的一个转折点。 红旗HS5作为一汽红旗旗下全新中型SUV，也是红旗年轻化路上的一款重要产品。作为红旗品牌SUV中的旗舰车型红旗HS7相比红旗HS5则进一步提升了产品定位。而红旗E-HS3作为红旗首款纯电动车，既代表了红旗积极推进电动化的态度，也继续保留了家族式设计。红旗品牌还公布了未来的技术发展规划，将在智能网联、电动化、体验和共享出行四大领域发力。一汽集团主导定位于中高端政商务市场的出行平台“旗妙出行”，已获得长春等城市的经营许可。 一汽红旗的成功并非一朝一夕造就，随着红旗未来的不断发力，产品越来越丰富化，构建起一个完整且极具竞争力的产品阵容。具有丰厚的文化积淀和品牌价值的红旗汽车也可以说是代表着纯中国制造的形象之一。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

汽车行业情况不乐观，10月经销商总库存再次走向高位

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——汽车行业寒冬期下，即使来到“金九银十”这个传统刺激消费时期，也不能避免持续的低迷购车情绪影响。中国汽车流通协会31日发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数仍然位于警戒线之上。值得注意的是，62.4%的库存预警指数，是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平，反映了汽车经销商库存再次走向高位。协会表示，9月各地车展及季度末经销商冲量等营销活动透支了一部分市场需求；十一国庆节期间消费者外出游玩，经销商集客量有所下滑；北方地区进入农忙时节，农村消费者到店量下降，且今年部分地区粮食欠收，农村消费者购车需求被抑制。另外，11月一些地区将举办大型车展，厂家与经销商促销力度加大，导致消费者持观望态度。因此，10月车市压力较大，竞争环境进一步恶化。协会调查显示，10月份市场表现与9月相比略有下滑，并没有达到经销商期待，市场压力依旧很大，“金九不金，银十难银”。而11月临近年底，厂家和经销商为完成全年任务将加大促销力度，同时经销商提车辆也会进一步增加。根据中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，9月销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。在这个大环境下，汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为，汽车行业还没到谷底，明年情况也不乐观，希望车企能早做准备。付于武表示，经济转型带来许多压力，对车企来讲淘汰赛已经开始。未来没有补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。他认为，中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。乘联会秘书长崔东树早前分析表示，“车市消费极差，中国消费减速是房价惹的祸，同时叠加其他因素。但房地产对社会财富的侵蚀效应很严重。近几年的债务高增长，这对居民购买力影响很大，对车市尤其是不利。”崔东树还认为，房地产2019年持续高涨，车市严重低迷，今年应该进一步落实刺激汽车消费政策，目前的消费短板就是汽车消费，这是巨大的机会，抑房促车才能实现经济稳健可持续发展。有专家分析，目前我国宏观经济增速放缓，如果没有强势的政策补贴支持，以及拉动市场的刺激政策落地，汽车产销全年乐观估计至少将下滑5%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat