青岛五道口成为新股东，奇瑞控股及奇瑞汽车第一大股东变更

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——为解决负债及日常经营问题，奇瑞通过“增资扩股”方式引入新投资方，同时新投资方将成为奇瑞第一大股东。今日，奇瑞控股及奇瑞汽车正式宣布，增资扩股顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。在增资扩股之前，作为国企的奇瑞，实际控股股东是芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会旗下的芜湖市建设投资有限公司，增资扩股...

奇瑞增资扩股，芜湖市建设投资大股东身份将易主

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方。日前，奇瑞汽车股份有限公司和奇瑞控股集团有限公司发布了增资扩股预公告，双方将引入同一投资方，参与其增资扩股项目。奇瑞汽车股份是奇瑞控股集团的子公司，新投资方注入资金后，控股股东身份可能发生变化。具体来看，新投资方以现金出资的方式，认购奇瑞股份1013亿余新增股份，同时认购奇瑞控股19.21亿余元新增注册资本。其中，奇瑞股份的增资低价为681572万元，对应持股比例为18.5185%；奇瑞控股的增资低价为753387万元，对应持股比例为30.99%。因此，新投资方此次增资的资金规模约为143.5亿元。奇瑞方面表示，此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。截至2019年6月30日，奇瑞控股资产总额为9041751.79万元，负债总额达到6850829.75万元；奇瑞股份资产总额为8308217.71万元，负债总额达到6229366.23万元。奇瑞控股集团第一大股东为芜湖市建设投资有限公司，在增资扩股完成后，芜湖建投持股比例将从目前的40.1084%下降至27.68%，新资方的持股比例达到30.99%，将成为奇瑞控股集团的第一大股东。完成增资扩股后，奇瑞控股仍将是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.4815%。有业内人士认为，虽然奇瑞引入新的投资方，但奇瑞仍将会掌握公司的主导权。究竟新的投资方会是谁，待公告公示结束后将会揭晓。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞混改新增资方浮出水面，腾兴长三角47亿定金接盘

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目，新增资方终于浮出水面。据悉，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）已经和奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）及奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）达成协议，并且支付了47亿元的定金，有望成为奇瑞汽车第一大股东。此次交易如若完成，腾兴长三角将成为奇瑞控股的第一大股东，持股比例为30.99%，并透过奇瑞控股获得奇瑞股份共计28.555%的股份，将同时成为奇瑞控股和奇瑞股份的第一大股东。启信宝信息显示，腾兴长三角今年7月22日才注册，共有10个股东。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，注册资本41亿元，总部位于安徽省芜湖市。第一大股东为芜湖市建设投资有限公司，在增资扩股完成后，芜湖建投持股比例将从目前的40.1084%下降至27.68%。这也是奇瑞第二次启动了增资扩股项目。此前，由于种种原因导致该项目并没能完美开展，在“奇瑞人”的心中留下了不小的遗憾，本次重启的增资扩股项目与上一轮相比，因受制于车市下行的大环境影响，价格要求有所下调。从之前的162亿调低至143亿 。9月2日，奇瑞汽车股份有限公司和奇瑞控股集团有限公司发布了增资扩股预公告，双方将引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份，实际出资总金额为143.5亿元。此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。截至2019年6月30日，奇瑞控股资产总额为9041751.79万元，负债总额达到6850829.75万元；奇瑞股份资产总额为8308217.71万元，负债总额达到6229366.23万元。目前，该公告并未披露短期应支付的流动负债等数据，奇瑞股份也没有在中国货币网等平台披露2018年年度财务数据。2008年至今的多数年份里，奇瑞股份的主营业务持续处于亏损状态，通过政府补贴勉强实现利润为正。据最新销量“半年报”，奇瑞1-6月份累计销售汽车32.5万辆，其中自主品牌车型销量28.5万辆，同比增长8.5%有业内人士认为，虽然奇瑞引入新的投资方，但奇瑞仍将会掌握公司的主导权。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

传两家私募争夺奇瑞控股权，均已缴纳50亿定金

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，根据奇瑞挂牌预公告，缴纳诚意金具有摘牌竞争优势。 消息显示，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。然而，当出现两个及两个以上合格意向投资方时，将采取综合评议的交易方式。其中，缴纳50亿元诚意金的合格意向方将在综合评议中获得10分，具有摘牌竞争优势。此外，投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力等也将作为评议内容。值得注意的是，根据奇瑞挂牌预公告，不合格意向投资方，都将在诚意金中扣除10亿元作为违约金支付给奇瑞控股。这意味着，如果两家私募缴纳50亿元意向金属实，至少将会有一家私募面临至少损失10亿元的风险。 众所周知，这是奇瑞第二次开启增资扩股。早在去年9月25日，奇瑞汽车宣布增资扩股项目，但一直到当年12月20日，项目也未能引入合适的战略投资者，最终，项目以达到4次的延期上限被迫终止。按照奇瑞“战略2025”发展规划，企业未来要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局。但对于汽车的“四化”转型，新能源、无人驾驶、车联网每一项都是“烧钱”的研发。而本身资金情况就不理想奇瑞，资产负债率已远高于行业水平，奇瑞不得不再次开启增资扩股。资料显示，截至今年6月，奇瑞控股亏损1.55亿元，市值资产为904.17亿元，但负债总额达到685亿元，净资产不到220亿元;奇瑞汽车则亏损13.7亿元，总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元，资产负债率达75%。由于业绩亏损，奇瑞想在国内上市又未及门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。 今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。8个月的时间，增资底价便近乎减少19亿元。也从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。公开资料显示，奇瑞控股和奇瑞股份的股东比较稳定，目前，奇瑞控股集团第一大股东为芜湖建投。而在增资扩股完成后，资本方持股比例将为30.99%，将成为奇瑞控股的第一大股东。芜湖建投的持股比例将从40.11下降至27.68％，位居第二大股东。奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.48％。未来，芜湖系资本依然在奇瑞占据主导地位。 随着奇瑞的销量正在恢复的同时，奇瑞汽车再次夺国际质量管理大会（ICQCC）金奖 ，完成三联冠，也将帮助奇瑞慢慢度过难关。据数据显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车43.9万辆，自主品牌销量同比增长5.9%；8月份销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。在业内看来，为优化区域内国资配置，促进公司市场化转型，此次混改是成立22年的奇瑞布局新战略的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞汽车增资扩股延期，最快本月公布执行结果

今日，从长江产权交易所公告了解到，奇瑞汽车控股有限公司以及奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目挂牌延长。根据延长公告显示，自9月9日至11月7日结束后的次一工作日开始，按照5个工作日为一个延长周期，最长延长四个延长周期，其他条件不变，直至征集到的意向投资方数量不少于1个（含1个）且至该延长周期结束，则本公告的延长公告期结束，本公告的公告期（含延长公告期）同时结束。11月7日增资扩股项目延期后，共有两家...

曝腾兴长三角投资企业接盘奇瑞汽车，已交付47亿元定金

今日，有媒体报道称腾兴长三角股权投资合伙企业已与奇瑞控股集团有限公司预计奇瑞汽车股权有限公司达成协议，并且支付了47亿元的定金，有望成为奇瑞汽车的第一大股东。通过启信宝查询得知，腾兴长三角于今年7月22日注册，其公司共有10个股东，分别为自然人股东金炘、京福资产管理有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司、海宁市尖山新区开发有限公司、海宁市资产经营公司、上海热盛实业有限公司、乐清南商投资有限公司...

奇瑞汽车高管职务调整 张国忠任控股集团常务副总裁 张贵兵任汽车股份常务副总裁 8月出口19.7万辆

增资扩股后，奇瑞汽车高层管理出现大变动

据天眼查数据显示，奇瑞汽车运营主体奇瑞汽车股份有限公司发生变更。其中，钱正、杜长康、周必仁、李峰等29位高管集体退出，同时新增10位管理层，包括周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、周建民、陈翔等。此外，奇瑞汽车股份有限公司的注册资本由原来的约44.6亿增至54.7亿，增幅为22.73%。为解决负债和经营问题，奇瑞通过增资扩股的方式引进新的投资方，新投资方也将成为奇瑞的第一大股东。12月4日，奇瑞正...

中汽协：前三季度前十汽车企业销量1965.7万辆占84.5% 仅吉利奇瑞正增长 行业加速向头部集中

奇瑞汽车大股东变更之际，研发技术部门大调整

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月09日报道——2019年奇瑞汽车销量走高，前三季度累计销量达40.64万辆，同比增长9.1%，位列国内乘用车企第16位。奇瑞汽车将在近期采取“增资扩股”方式引入新投资方外，还宣布了一则研发机构职能大调整的公告，包括产品开发、技术研究在内的多个部门职能均有所变动。奇瑞汽车内部发布了《关于调整研发部分机构和职能的通知》，调整和整合后将使得运营组织更加...

奇瑞汽车将进军美国市场，以新品牌上市销售

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月11日报道——作为国内自主汽车出口企业龙头之一的奇瑞汽车又有新计划。据媒体报道，美国汽车制造商HAAH汽车控股公司(HAAHAutomotiveHoldings)日前表示，将于中国汽车制造商奇瑞汽车在美进行车辆组装和销售。 根据美国汽车制造商HAAH汽车控股公司计划，将在明年底或2022年初开始在美国组装和销售基于中国汽车制造商奇瑞设计...

奇瑞混改遭遇变局，第三期50亿资金尚未到位

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——自去年底奇瑞汽车正式宣布青岛五道口以144亿元入主后，奇瑞似乎就进入了静默期，对于混改情况也无从得知。不过，近日有消息称奇瑞混改出现了变局。据媒体引述多位知情人士报道，此次奇瑞混改青岛五道口遭遇股权交割延期，其原因是青岛五道口自确定混改入主奇瑞后，第三期50亿元资金仍未到位，以致于奇瑞陷入资金压力。为缓解压力，奇瑞将加速通过上市奇瑞...

奇瑞控股公布8月汽车销量达6.52万辆 同比增长5.4%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 奇瑞汽车集团今天发布了8月份的销量数据：8月份集团销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。其中，集团乘用车、商用车板块均实现两位数的环比增长；2019年1-8月份，集团累计销售汽车43.9万辆，其中自主车型销量同比增长5.9%。奇瑞新产品的持续输入是奇瑞销量快速增长的主要驱动力。全新一代瑞虎8成为奇瑞汽车销量提升和品牌提升的双重主力担当，上市三个月，销量持续攀升。今年8月份，全新一代瑞虎8的销量达到10198辆，环比增长10%，同比增长42%。在全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等明星车型的带动下，奇瑞汽车8月份国内销量环比增长15%，同比增长4.4%。另外，奇瑞集团旗下的专用车、物流车等产品保持稳定增势，带动集团商用车板块单月销量环比增长51%，同比增长4.8%。另外，营销体系的逐步优化也是奇瑞销量快速增长的关键因素。从去年开始，奇瑞就针对国内营销体系进行了精细化改革，对之前的网络结构做了一些调整。2019年奇瑞在传统经销商渠道层面，在现阶段市场大环境下，强化市占率的重要性。在新能源方面，，继奇瑞新能源小蚂蚁正式上市后，本月瑞虎e和艾瑞泽e两款奇瑞新能源一同上市。至此奇瑞新能源车型涵盖微型、轿车、SUV等多个领域，充分满足消费者对于新能源车型的各类需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞集团公布2022年销量目标：保底150万冲击200万

12月17日，奇瑞控股集团对外发布了2022年的销量计划，奇瑞集团提出确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。在刚过去不久的11月份，奇瑞集团总销量为110281辆，同比增长8.2%， 具体来看，奇瑞品牌占到 76,560 辆，同比增长18.6%； 奇瑞高端品牌星途11月份实现销量（含出口）5189辆，同比增长135.4%；而主打...

又一个新品牌诞生，奇鲁汽车发布首款车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月30日报道——自五菱推出宏光MINIEV车型，并凭借这一车型获下最畅销的新能源车型，无疑体现了其成功。受此影响，不少车企也开始深化布局这一领域，企图抢占五菱宏光MINI市场。近日，又有一个新品牌奇鲁汽车推出了新款微型电动车。对于奇鲁汽车相信大家都非常陌生，但提到奇瑞则并非如此。据悉，奇鲁汽车是由山东省地方政府全资控股筹建的企业，该款车型是奇瑞集团...

原奇瑞捷途负责人陈剑 将出任凯翼汽车副总经理

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——据国内媒体报道，从凯翼汽车销售有限公司了解到，原奇瑞控股捷途营销中心副总经理“陈剑”将出任凯翼汽车副总经理一职。陈剑是凯翼汽车原营销团队的创始人之一，拥有十余年营销战略工作经验，将分管凯翼市场、品牌及中部战区，带领团队加速凯翼汽车的品牌转型。陈剑在奇瑞工作近20年了，曾担任奇瑞控股捷途营销中心副总经理，曾在研发、总经办及营销公司等众多重要岗位任职，在品牌打造、产品调研定位和推广方面拥有丰富的经验。在捷途任职期间，其深度参与了捷途的初创阶段，并带领捷途完成了从0到1的突破。作为成立不到两年的新产品序列，目前捷途已布局了X70、X70S、X90三款车型，形成了一定的用户基础。凯翼原为奇瑞汽车旗下子品牌，2018年1月，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和五粮液集团以24.94亿元人民币收购凯翼汽车51%的股权，双方分别持50.5%和0.5的股权。目前奇瑞仍持有其49%的股份。2017年底完成股权结构调整的凯翼汽车2018年销量为41556辆，一级销售网络也新增57家至218家。目前来看，迁至宜宾后，凯翼汽车已步入正轨。接下来，其急需像陈剑这样有着丰富经验的实力派干将加入。根据凯翼汽车的规划，其预计年内建成宜宾生产基地，一期总投资32.6亿元，产能目标20万辆/年，二期完成后可达到30万辆/年的产能。未来，宜宾生产基地将投产轿车、SUV以及新能源等6款车型。此外，重塑企业新形象、全面导入新零售模式、新运营理念也是凯翼下一阶段的工作重点。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

老牌车企回归乘用车市场，上亿元收购奇瑞车型技术资产

9月27日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称“曙光股份”）发布公告称，公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术。据了解，天津美亚新能源汽车有限公司为公司控股股东华泰汽车集团有限公司旗下全资支工资，上述交易的技术转让价格以天津美亚从奇瑞汽车取得相关资产1.4亿元为基础，扣除折减费用770万元，最终确定转让价格为1.32亿元。资料显示，...

汽车行业驰援河南名单，年利润仅737万奇瑞捐赠3500万

7月16日以来，河南省多个市区遭遇极端强降雨，中西部、西北部地区出现成片大暴雨，部分地区出现特大暴雨。据新华社最新报道，截止7月23日晚，河南强降雨已造成56人遇难、5人失踪，全面救援工作正在紧张进行中。面对突如其来的暴雨天气，汽车行业及时响应号召驰援河南，相继为河南地区捐献援救资金和物资，在条件允许的情况下，提供救援技术支持和设备支持，与此同时启动多项预案，为灾区人民群众分忧解难。奇瑞控股集团决...

奇瑞汽车集团8月销量64403辆，捷豹路虎占6024辆

奇瑞控股集团：8月份销售汽车64403辆，其中奇瑞汽车销售40207辆，合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别销售6024辆和3523辆。

奇瑞捷途将“自立门户”，全新品牌LOGO曝光

据媒体报道，奇瑞旗下捷途品牌将在7月8日举办“捷途汽车品牌之夜”活动，届时将正式成立捷途汽车品牌，成为完全独立的汽车品牌，并且将发布全新品牌LOGO，迎来品牌战略发展的全新升级。据了解，在品牌之夜上还将有全新车型首发亮相。关于全新品牌LOGO标识，目前官方未透露相关信息，关于新品牌标识未来将在活动当天公布。不过，从国家商标局了解到，奇瑞商用车在5月份已经为捷途品牌申报了全新商标，类似于一个向上的箭...