中汽协：前三季度前十汽车企业销量1965.7万辆占84.5% 仅吉利奇瑞正增长 行业加速向头部集中

交通运输部研判：10月4日全国30个服务区充电特别繁忙 河北河南辽宁最集中 返程充电高峰将至

多家车企已经宣布退出，弱势品牌生存困难纷纷倒下

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月14日报道——随着销量持续下滑，中国汽车市场进入存量竞争阶段，众多不利因素影响下，车企利润大幅减少甚至亏损成为普遍现象，汽车市场面临严峻考验。损失100多亿利润的上汽集团认为，“从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”。2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入负增长。作为国内最大的汽车集团，上汽集团日前发布2...

汽车行业进入存量竞争状态：强者越强，优胜劣汰

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入下跌状态，进入2020年，受疫情冲击的影响，汽车市场更是遭到前所未有的严峻考验。不少声音指出，“从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”。两会期间，汽车行业的代表人物纷纷建言献策，寄望激活汽车消费市场，促进汽车产业发展，帮助企业度过难关等。但对于目前的汽车...

汽车行业加速洗牌，边缘车企面临淘汰出局

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月18日报道——又一家合资企业东风雷诺解散退市，上汽集团则作出“市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”的行业格局评价，进入2020年中国汽车市场受疫情影响将出现重大变化。而车市持续下滑的状态，更导致行业雪上加霜。业内人士称，中国汽车市场已进入优胜劣汰的淘汰期。根据乘联会最新报告，今年一季度我国乘用车销量同比下滑41%，4月市场降幅将进一步缩...

2019年8月全国充电桩保有量达到108万台，同比增长67.8%

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，同比增长67.8%。其中，公共类充电桩45.6万台，同比增长63.5%；随车配建充电桩数量已累计达到62.5万台；具体到各省分配情况来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，国内各省份公共充电基础设施总量TOP10的分别为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖...

最惨品牌！38家车企上榜，销量跌幅超50%车企名单

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——进入2020年汽车行业又迎来一轮大冲击，车市持续下行叠加新冠肺炎疫情影响，行业淘汰赛加速，部分品牌面临销量大幅下滑的压力。市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局，优胜劣汰是当前汽车行业发展规律。根据乘联会数据统计，今年前五月销量跌幅超50%车企名单中，共有38家车企上榜。其中包括广汽三菱、神龙汽车、广汽菲克等8家合资车企，其余...

1月车市巨变！合资品牌全系下滑，仅自主品牌实现增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月13日报道——当国内车市进入存量竞争的环境下，车企品牌也出现明显分化。经历2020年全年“前低后高”的走势，进一步对弱势品牌的生存地位造成威胁。从行业格局来看，市场的集中度在不断提高。 日前，中国汽车工业协会发布最新一期“乘用车各系别市场份额”报告，我国1月乘用车市场各系别汽车品牌走势也正式确认。从各大车系市场份额对比可知，中国品牌乘用...

最新排名：1-9月乘用车各系别市场份额比较，德日品牌上涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——进入2020年，中国汽车市场走势进一步分化，“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应现象突显。上半年的疫情及车市低迷表现，进一步对弱势品牌的生存地位造成威胁。从行业格局来看，市场的集中度在不断提高。日前，中国汽车工业协会发布最新一期“乘用车各系别市场份额”报告，1-9月我国乘用车市场各系别汽车品牌走势也正式确认。从各大车系市场份额对比可知，...

权威人士：不受市场欢迎的品牌与经销商，势必要退出这个市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月30日报道——中国车市连续两年下滑，进入2020年更受到疫情打击而跌入谷底。中汽协报告显示，1-4月我国汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆，产销量同比分别下降33.4%和31.1%，年内延续跌势已是大概率事件。中国汽车流通协会会长沈进军认为，企业转型很痛苦，但已经到了非转不行的地步，一些不受市场欢迎的品牌、服务能力较弱的经销商，势必要...

新能源车企太多了！工信部：鼓励兼并重组

9月13日，国务院新闻办公室（简称“国新办”）举行“推进制造强国网络强国建设助力全面建成小康社会”发布会，在发布会上，工信部部长肖亚庆表示，“现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。”肖亚庆表示，总体来看，我国新能源汽车发展正处在加速发展期。“现在各方面对发展新能源汽车的热情很高，对新能源汽车发展有很大促进，但是也要看到新能源汽车技术含量高的特...

6月汽车销量发布，自主品牌市场占有率再创新低

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——自主品牌市占率再创新低，引起业界对自主品牌后续发展与生存环境的忧虑。乘联会秘书长崔东树发文表示，自主品牌传统车和新能源危急，疫情不是淘汰赛，不能通过疫情把自主打垮，呼吁自主品牌艰难应该得到社会理解，需要政策强力支持。今年6月，我国乘用车销量达到165.4万辆，环比5月增长2.9%，实现持续4个月的环比增长，但同比则下降6.2%，主要...

拥有近800家4S店的广汇汽车集团，第一季度亏损4亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月29日报道——广汇汽车集团是中国第一大汽车经销商集团，受到市场需求下降、新冠肺炎疫情影响，拥有近800家4S店的广汇汽车集团，在2020年一季度亏损了近4亿元。4月29日，广汇汽车集团发布了2020年一季度报，实现营业收入256.05亿元，同比减少31.36%；归属于上市公司股东的净利润亏损3.97亿元，与去年同期盈利8.01亿元相比，下滑149...

2020年市占率排名：自主品牌大跌，德日系持续攀升

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——7月汽车销量实现大幅增长，但中国品牌乘用车市场份额再一次下降。中汽协数据显示，7月我国汽车销量为211.2万辆，同比增长16.4%，其中乘用车销量占据166.5万辆，同比增长8.5%。在各大车系市场占有率方面，中国品牌乘用车销量仍高居首位，但市场份额则同比持续下滑，而德系、日系品牌崛起。7月，中国品牌乘用车共销售58.5万辆，占乘用...

4月车企排名：多个品牌恢复增长，豪华车逆势上涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月11日报道——4月中国乘用车销量同比下降5.6%，环比大幅收窄，同时多家车企在4月实现销量增长，迎来疫情后的回暖时刻。根据乘联会报告显示，4月份国内乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%；而1-4月累计销量444.5万辆，同比下降32.7%。进入4月国内企业复工复产，国家及各地政府纷纷响应号召发布促进汽车消费政策，加...

10月合资车市巨变，日系品牌销量超德系

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——存量竞争下，市场的集中度在不断提高，并逐步向头部品牌倾斜，消费者也越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费也更趋于理性。在此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会发布的最新报告显示，10月份，国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%，连续4个月出现高位增速，其中10月主流合资品牌零售同比增长6...

中国品牌4月市场份额跌至新低，一半品牌会倒闭？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月12日报道——中汽协最新发布了一项数据，再次引起整个汽车行业的关注。数据显示，4月中国品牌乘用车市场份额仅34.6%，同比下降2.6个百分点，创六年以来新低；1-4月市场份额为38.1%，同比下降2.5个百分点，再次跌破40%的红线。销量持续下降，市场份额屡屡失守，对中国品牌来说是一个严重的信号，意味着部分品牌或将退出。业内人士认为，存量竞争当下...

7月汽车销量暴涨，同比增长16.4%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——2020年中国汽车销量降幅进一步收窄，7月销量达到了双位数涨幅。据中国汽车工业协会数据，7月我国汽车销量达到211.2万辆，同比增长16.4%，是今年以来的最高月度涨幅。一方面，经济运行总体复苏态势向好，加上各项促消费政策的带动下，助增汽车销量；另一方面，去年6月受国五国六切换影响，提前透支了消费，导致去年7月出现销量骤降，同比基数...

9月商用车动力电池装车量21.24GWh同比增40% 宁德时代份额回升至44.68% 欣旺达暴增757%

上汽集团净利润减少104亿，销量下滑和价格失守是主因

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月19日报道——2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入负增长，汽车行业进入存量市场或缩量市场。伴随着竞争加剧、销量下滑的不利影响，车企利润减少将成为普遍现象。作为国内最大的汽车集团，上汽集团日前发布了一份业绩预告，2019年上汽集团实现净利润预计约256亿元，与上年同期相比，将减少高达104亿元。屡屡创下良好业绩的上汽集团，20...