高盛发布2026全球汽车行业展望 中国出口预计740万辆增10% 海外关税逼近30%成本优势临界点

奥迪股东大会展望未来：至2025年电动车销量占全球四成

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——5月24日，奥迪在管理董事会在德国内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了，加速实施电动化战略和全面脱碳计划的战略重组计划。奥迪从可持续发展计划中，计划公司至2025年，车辆的二氧化碳排放量将比2015年初步减少30%。因此宣布将在2025年之间推出超30款电动化车型。其中包括20款谓为纯电动车型，并且还将扩大插电混动车型的覆盖。并且奥迪还计划将推出三款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。此外，奥迪也正在推动大众集团燃料电池车型的发展。奥迪推出了全面的电动化规划，并提高了对纯电动车型和插电式混合动力车型销量的预测，预计未来至2025年，奥迪的电动化车型销量将是全球总销量的4成。而在之前，奥迪还只是预计到2025年电动汽车占全球总销量的2到3成。为推动进一步发展计划，奥迪计划至2023年底，会提前投入400亿欧元用于固定资产和厂房设备以及研发投入之中，这其中还包括了约140亿欧元是用于电动出行、数字化和自动驾驶领域。奥迪相关负责人介绍；“战略重组的方式，能节省奥迪计划成本。”早在2018年，奥迪就进行了转型计划，根据计划从2018年到2022年能累计节省150亿欧元。奥迪预计今年销售收入将略有增长。考虑到实施全球轻型车测试规程和针对前沿技术的高额前期投入造成的影响，2019年过渡期的经营销售回报率预计在7.0%至8.5%之间，仍低于9.0%至11.0%的长期目标区间。奥迪预计2019年净现金流将在25至30亿欧元之间。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

乘联会：2020年新能源汽车销量有所增长，目标是200万辆

11月16日，在2019年中国汽车流通行业年会·汽车经销商集团发展论坛上，乘联会秘书长崔东树发布了“2020年汽车市场分析与展望”报告。根据乘联会公布的销量数据显示，今年10月，全国狭义乘用车销售184.3万台，同比下降5.7%，环比增长3.5%。而在新能源车方面，该市场已经连续4个月为负增长，10月份新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比增长1%。乘联会表示，新能源汽车销量持续...

受业北美绩疲软拖累，日产被债券评级机构穆迪调低信用评级

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——  在今天美国著名债券评级机构穆迪调低日产的信用评级，将此前的“A2”下调至“A3”，并补充称日产前景观望为负面。下调的原因为该公司北美业绩数据较市场预期差，这令业绩下滑后调整业务的日产蒙上阴影。  受到前董事长卡洛斯戈恩被捕以及其北美地区的业绩下滑影响，截至3月份日产的年度营业利润下降45％，并预测本财年利润下降28％。“降级反映了日产盈利能力的持续下滑，这主要原因是北美市场销售疲软，”穆迪副总裁柳濑在一份声明中表示。数据显示，截至4月份，日产的美国销量较同期下降了8.4％至461,549辆，整体市场下降了3％。 尽管日产的新战略注重利润率而非销量增长，并更新旧车型以提升品牌价值，但该评级机构预计，这一调整将需要“数年时间”。穆迪表示：“从日产的负面展望可以知道，实施新的全球业务战略，改革公司的管理架构以及稳定与雷诺的同盟关系；日产将面临来自各方面的挑战”  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中国市场潜力巨大，特斯拉去年在华营收暴涨70%

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月14日报道——在全球电动汽车市场中，特斯拉已经晋升为销量第一大汽车制造商，超越比亚迪等竞争对手。2019年特斯拉全球销量达到36.7万辆，实现了之前承诺交付36万到40万的目标，而该公司展望2020年则交付超过50万辆电动车，同比增长40%左右。日前特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件显示，其2019年在中国市场的营业收入达到29....

奥迪TT或将停产，取而代之的却是电动车？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——随着环境污染的原因，行业发展的趋势，未来内燃机汽车将慢慢被淘汰。为了跟上环保时代，不少车厂都要电动化。作为奥迪也不过如此。在昨日的奥迪股东大会上，奥迪董事长Bram Schot展望未来的时候表示：旗下奥迪TT或将被停产，将被取而代之的将是要推出的运动版电动车。 作为奥迪旗下一款在过去20年最具标志性的车型之一。尽管该车型在1998年才正式进入市场，但早在1995年就因为这种极简主要的设计使得和当年奥迪其他车型截然不同，留下非常深刻的印象。现在奥迪证实了TT将会被取代，而是一辆电动车。不过Bram Schot表示，新推出的车型并不会让消费者为不能更好的驾驶乐趣所妥协。而是能让消费者在同样的价格里，购买到同样拥有驾驶乐趣的电动车。车型将基于大众MEB平台打造。随着TT的销量下滑以及奥迪电气化的不断推行，现款TT遭遇停产也是意料之中，这也将加速奥迪品牌在电气化领域的发展。另外，根据奥迪官方对未来产品的规划，至2025年将推出20多款新能源车型，其中20款将会是纯电动车型。奥迪将目标争取使纯电动和插电混合动力车型销量达100万辆。 电动车是未来的趋势，当然也涉及各国对于环保法规的要求，或许车迷们要慢慢适应，在过渡时期，相信车厂也会做出相应的设想，譬如模拟引擎声浪，让大家还继续拥有驾驶的乐趣。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪TT不再是“TT”，或将可能是一款电动SUV

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——在今年5月的奥迪股东大会上，奥迪董事长Bram Schot展望未来的时候表示：旗下奥迪TT或将被停产，将被取而代之的将是要推出的运动版电动车。尽管奥迪TT的更新迭代时间很长，几乎没8年进行一次换代，不过从今年初起，关于奥迪TT即将停产的消息却一直不断。直到今年5月，奥迪官方表示不会停产只是进行电气化打造。然而几个月后，有外媒报道奥迪下一代TT或将转型为电动SUV车型，并可能命名为“eTTron”。意味着该作为跑车象征的车型也将随之停产，以后只能以一款带有TT名称的SUV身份出现了。TT作为奥迪旗下过去20年来最近标志性的双门跑车之一，并且是旗下唯一一款入门级小跑，如果停产将无替代车型。此前，Bram Schot还表示，TT虽然是以电动形式打造，不过为了能让消费者继续感受到驾驶乐趣仍会想出解决方法，正如同属大众旗下的保时捷Taycan，即使是用电驱动，依然能获得纯粹的驾驶乐趣，但视乎属于TT的意义已经改变了。据了解，eTTron届时将基于大众电动车平台MEB平台打造，车身尺寸会比Q3更为，小车身长度在4.3米左右，姿态也会更低，并且在内饰方面会迎来重大变革,以科技感替代，升级为现有的数字化座舱，消除物理按键，而该车型不会直接干扰奥迪SUV车型产品线。动力方面，入门版车型将采用后轮驱动，电机功率约为149kW（203Ps），并采用四轮驱动，前后轴更搭载一台电机。新车型将提供三种容量的电池，分别为45kWh、58kWh和78kWh，续航里程根据电池容量不同在322-547km之间。奥迪TT今年在全球累计销量仅12118辆，未达到预期，而其所在的运动型轿跑市场也难以走量带来更多营收，需要砍掉，事实上也正如大众CEO迪斯的计划那样，所有不能盈利的车型或品牌都将处理掉，只保留具有竞争力的产品，希望让整个集团在未来电气化发展的道路出去领先地位。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

荣膺四项年度大奖 骆驼股份领军行业典范

近日，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会在江西南昌举行了第八届五次会员大会，行业领导、业内领军人物、优秀企业代表、优秀学者及专业人士180余人齐聚绿地铂骊酒店。骆驼股份作为先进企业代表，一举摘获了四项年度行业大奖。　　此次大会由中国电器工业协会铅酸蓄电池分会主办，会上协会理事长张瑞作对过去工作进行了回顾，并提出2019年的工作思路和重点任务。由厦门大学杨勇教授领衔的8位业内优秀企业代表，针对锂离子电池...

广汽集团2019年营收下滑17.17%，“两田”营收创新高

3月31日，广汽集团发布2019年业绩报告，报告显示，2019年全年实现营业收入为592.34亿元，同比下滑17.17%；公司上市公司股东净利润为66.18亿元，同比下滑39.30亿元；基本每股收益约为0.65元，较上年同期减少约39.25%。对于营收和净利润双下滑的原因，广汽集团表示2019年经济下行压力大，国内汽车行业产销持续负增长，国内政策变化影响导致汽车销量下降。据中汽协数据显示，2019...

工信部定调十五五智能网联新能源汽车三大方向 中国汽车已卖到200多个国家和地区 境外布局80多国

工信部郝立顺表示十五五将重点推动产业链供应链合作、标准法规国际协同、企业国际化发展；我国汽车已销往200多个国家和地区，境外80多国有整车零部件投资。

今年赚钱的4S店，美东汽车经销商集团利润大涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——豪华品牌逆市增长，是经销商集团利润的一大增长点。主要经营豪华品牌4S店的经销商集团“美东汽车”，2019年利润暴涨近五成，2020年受疫情影响下，上半年也能实现利润大涨。8月19日，美东汽车公布2020年中期业绩，上半年收益为人民币84.48亿元，同比增长23.5%；税后溢利为3.07亿元，同比增长28.5%；净利率提高至3.6%；...

富力集团李思廉：终止与华泰汽车合作，未进入汽车行业

8月22日，富力地产董事长李思廉在2019年中期业绩会表示，已经暂停了所有和华泰汽车的合作，在此之前双方仅仅是一个合作意向，并没有涉及到尽调等环节，更不存在入股一说。李思廉在会上表示“我们没有进军汽车这个行业，现在也不考虑了”，在7月的合作意向发布后，市场对此的反应不好，所以就决定暂停进一步合作的可能。据了解，7月6日，华泰汽车通过官方微博对外宣布与房地产公司富力集团达成战略合作，富力集团参股华泰...

跨年直播推迟！雷军回应

AutoCN（auto-cn.com）12月31日报道——12月31日，#雷军跨年直播推迟#话题冲上微博热搜。事情是这样的，今日早间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示：“实在抱歉，我感冒有点严重

大众汽车在华一季度销量同比下滑35.1%

今年一季度，大众汽车集团（中国）与其合资企业在华共交付613900辆新车，同比下滑35.1%；大众中国CEO冯思翰博士表示：“中国汽车市场正在重燃活力。我们对中国汽车市场的快速复苏保持乐观态度，并期待于初夏回归常态。”大众集团旗下拥有12个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、奥迪、保时捷等。其中大众汽车品牌（包括捷达品牌）一季度在华累计交付455800辆汽车，同比下滑35.20%；奥迪品牌第一季度共交付...

同比增长15%!吉利汽车上半年业绩发布

AutoCN（auto-cn.com）08月17日报道——8月17日，吉利汽车发布今年上半年的业绩数据。数据显示：今年上半年公司总营收达1736亿元，与去年同期相比增长15%。归母净利润为96.8亿元

特斯拉上海工厂复工首日安保升级，单人座大巴运送进厂

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月10日报道——受新型冠状病毒肺炎影响，国内多家汽车企业受国家防疫措施，进行了长达数十天的停产、停工安排，企业生产也受之影响较大。为了尽快恢复生产，“2月10日”则成为不少企业复工的第一天，而特斯拉也成为国内最早一批复工的车企之一。由于目前疫情仍未受到有效控制，因此企业复工仍需要做足更多防疫工作。据媒体报道，今日特斯拉上海超级工厂复工则进行了一系列...

任命新营销高管，东风悦达起亚目标80%经销商盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月06日报道——随着品牌、产品竞争力下降，东风悦达起亚被边缘化，最近全新K5凯酷的发布与新营销高管的任命，才让东风悦达起亚重回消费者视线。5月6日，东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，即日起汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。汤跃进的加盟，将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户...

还活得下去吗？力帆汽车2月产销量均为0

3月12日晚间，力帆汽车发布2月产销快报，快报显示，今年2月传统乘用车和新能源汽车产销量均为0辆，同比下滑100%；1-2月传统乘用车累计产销量分别为143辆和55辆，同比下滑98.54%和99.47%。新能源汽车累计产销量均为15辆，同比分别下滑95.38%和96.74%。值得一提的是，在汽车业务全面下滑的背景下，力帆股份的老本行摩托车业务却尤为耀眼，摩托车在2月销量为43569辆，同比增长10...

北京汽车2019年营收1746亿元，奔驰仍是最大的利润奶牛

3月26日，北京汽车公布2019年度业绩报告，报告期内公司实现营业收入1746.33亿元，同比增长14.95%；归属上市公司股东净利润40.83亿元，同比减少7.83%；毛利为374.87亿元，同比增长1.30%。北京汽车表示，营业收入的增长主要是因为北京奔驰以及北京品牌的收入增加所致，而净利润的下滑主要是因为北京品牌以及部分投资企业感受国内乘用车行业竞争加剧、市场整体低迷等因素导致利润下滑。20...

2020年最大下滑！2月乘用车零售量同比下滑近八成

3月9日，乘联会发布2月份乘用车市场市场零售数据。数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%。其中新能源乘用车批发销量为1.1万台，同比下降77.7%。针对销量下滑的原因，乘联会表示，由于突如其来的新冠病毒疫情影响，自春节放假开始，全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营，因此绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。从目前已公布销量的车企来看均有不同程度...