国产车终结日系车28年霸主地位！中国成澳洲汽车最大进口国

AutoCN（auto-cn.com）06月05日报道——据澳大利亚联邦汽车工业协会（FCAI）最新统计数据显示，2026年前5个月中国整车进口澳洲总量14.28万辆，占市场份额35.5%，而日本仅1

零跑B03X澳洲定价官宣 29990澳元起 11月开卖 382公里续航低于比亚迪Atto 2

丰田澳大利亚冲击2026年销量31连冠 全年目标超22万辆 前9月15.29万辆领先比亚迪近一倍

小猛禽登场，新福特ranger 猛禽车型带有baja模式。

新款的福特ranger车型入华销售新车型使用3.2T涡轮增压的直列五缸柴油发动机，在动力以及燃油经济性方面有着良好的表现。深受越野爱好者的欢迎。 日前福特发布了福特新款的ranger猛禽版本车型，新车型在东南亚地区以及澳洲，美国发售，在美国将使用2.3T涡轮增压引擎，就是野马和福克斯RS同款发动机，最大功率270匹380nm扭矩；而在澳洲和东南亚地区则使用两款柴油发动机；一款为单涡轮增压2.0L...

上汽名爵上半年新车售出12万，同比增长3.8%

据上汽名爵官方公布的数据显示，今年上半年，名爵品牌累计销售新车突破12万辆，同比增长3.8%；其中，6月份名爵品牌全系零售销量达2.5万辆，同比增长55%，环比增长13%。在车市下行、车企整体表现萎靡的情况下，上汽名爵所取得的成绩确实足够亮眼。当然，优秀的市场表现离不开出色的产品力和更接地气的营销策略。从名爵旗下主销车型来看，名爵HS、名爵ZS等SUV产品表现不俗。6月份，紧凑型SUV名爵HS环比...

引进来到走出去！日产中国两款车型亮相菲律宾车展

AutoCN（auto-cn.com）06月06日报道——6月4日，在2026菲律宾国际车展上，日产带来了Nissan Primera与Nissan Navara Pro，两款车型在中国命名分别为日产

终止代理资格!小鹏回应与澳大利亚独家经销商合作破裂

AutoCN（auto-cn.com）04月05日报道——4月4日，针对日前网传小鹏汽车在澳大利亚的一家经销商TrueEV资金断裂，已进入托管程序一事。小鹏汽车回应称，与TrueEV的合作深感失望。“

特斯拉Model 3在IIHS碰撞测试获最高评分

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——据海外媒体报道，特斯拉获得来自美国公路安全保险协会(IIHS)的安全认可，该公司的Model 3首次获得了“最佳安全选择”称号。 日前，美国高速公路安全保险协会(IIHS)，对特斯拉旗下的Model 3进行了多项测试，在所有八项测试中，包括车辆耐撞性、乘员保护、防撞功能和前大灯系统，Model 3均获得了“良好”评级，这是IIHS给出的最佳评分。据IIHS称，特斯拉的自动紧急制动系统表现良好，在 12 英里/小时和 25 英里/小时的测试中都避免了碰撞。 不过，Model 3在两个地方表现一般，IIHS表示，2018年6月之前的版本只有“可接受”的车头灯。另外，在所有型号上，该组织表示驾驶员在正面碰撞中存在“左下腿受伤的中度风险”。据了解，Model3 是第二个该奖项的电动汽车，奥迪E-Tron在今年 8 月份是第一个获得该奖项的汽车。此外，特斯拉Model S也参加过IIHS的安全测试，成绩不错但并未获得最高安全评级，而特斯拉Model X则从来没有参加过IIHS的安全测试。而Model 3获得了如此高的分数，特斯拉也在公司网站发布的博文中表达“我们客户的安全是最重要的，这就是为什么我们的主动安全功能和被动安全设备成为我们所有汽车的标准。”此前，特斯拉Model 3已经在各种安全测试中获得较高评级。其中包括美国高速公路安全管理局（NHTSA）的五星评级和碰撞事故中受伤概率最小的车型评价、欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星评级和新安全技术基准、澳洲新车安全评鉴协会（A NCAP）五星评级。但也遭到了一些监管部门的质疑。因为自去年以来，美国汽车安全监督机构发出至少五张传票，向特斯拉寻求与旗下汽车相关的车祸信息。早在去年美国公路交通安全管理局（NHTSA）就向特斯拉发出了一封勒令停止通知函，称后者对model 3的安全等级做出了“误导性声明”。NHTSA管理局首席顾问乔纳森·莫里森写道：“声称Model 3是‘所有车辆中伤害概率最低的’，或Model 3的乘客‘不太可能受到严重伤害’，或‘有最好的避免严重伤害的机会’，都是不准确的，”他补充说，特斯拉的声明违反了管理局的指导方针。在回应中，特斯拉否认曾声称这款五星级汽车是“最安全的汽车”，但该公司公开表示，这辆车被设计成“有史以来最安全的汽车”。最终，美国国家公路交通安全管理局在被要求对这些文件发表评论时，没有提及特斯拉，而是表示，该机构“致力于对整个行业进行严格和适当的安全监督”。安全组织而是批评特斯拉和马斯克在部分自主驾驶功能（即Autopilot）功能的描述上言辞含糊，实际上Autopilot并不是完全自动驾驶系统。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

净利润2.1亿元！零跑发布2026半年财报：营收381.1亿元同比增长60.8%，海外出口大涨372.6%

这辆车终于撑不下去了！奔驰X级皮卡将在今年5月停产

据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡车型将于2020年5月正式停产，结束其仅有两年的生命周期。据了解，其过窄的销路导致的低迷销量是停产的主要原因。奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其与日产的纳瓦拉共享平台打造，但内外都采用了奔驰全新打造的设计风格，目的是吸引到一些对精致感和豪华感有需求的皮卡用户。其在不同地区共搭载两款2.3T涡轮增压柴油引擎、一款3.0T涡轮增压柴油引擎和一款自然吸气引擎。奔驰X级皮卡...

国民神车注册“秋名山神车”商标 上汽五菱搞大动作

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——    头文字D动画对于很多的90后来说肯定再熟悉不过，对于动画中的那台豆腐车也经常被调侃成为一代神车。而在国内被冠以神车车型有很多，有30年不变的老捷达，号称开山劈石的哈弗H6，还有被公认的五菱宏光  而在近日，网络上一张图片显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司正在申请“秋名山神车”的商标，不过目前官方并未对此发表任何相关消息。在国家工商行政管理总局经济信息中心也能查询到该商标处于申请状态。     秋明山神车原属于在头文字D中男主角藤原拓海所驾驶的丰田SPRINTER TRUENO 86车型，该车型在上世纪80年代生产，属于日本本土和北美，澳洲地区销售的经济取向小车。与本文中五菱宏光并无任何关系，只是广大的网友因五菱宏光的泛用性和适用性被冠以神车。    在广大网友口中五菱成为了主角，诸如我在某地某个弯道备一台贴满疏通下水道，清理淤积的面包车超过，我很清楚看到他的车标是五菱宏光如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他！”等等段子层出不穷  和五菱同属通用旗下的美国国宝级跑车克尔维特，也因为车标外形和五菱的轮廓颇为相似，被网友戏称为五菱超跑。国内许多的超跑车主更将五菱宏光贴在车尾以此为荣。此前，还有知名汽车博主，真的将一台五菱宏光拉到日本的榛名山（即传说中的秋名山），与AE86竞技，再次将五菱这款经济性用车的热度提升了一个档次。   而五菱宏光在实际的使用中也受到广大消费者的欢迎，出色的空间布局，前置后驱、油耗经济性、结构简单维修方便，无论是家人出行还是拉货经商面面俱全。不论在一线城市还是在偏远农村甚至是青藏路途都能看到他的身影。  但玩笑终归是玩笑，我们从近几年上汽五菱的市场表现去看，五菱都不断在丰富产品线、品牌塑造上都往神车打造。  在今年五菱通过更换宝骏品牌的标志设计变为一个菱形钻石的浮雕马头设计，确立了品牌的开始走向乘用化的方向，但空间以及经济性依旧是上汽五菱的看家本领。  产品的年轻化是五菱的营销手段，跨界携手音乐人周笔畅、最强大脑的王昱珩、科学男青年姬十三，以及新锐汽车设计师高陈炜等，吸引着新生代消费者的目光。但在2019年的第一季度销售成绩去看：当月销量89062辆，年度总计销售为264074辆，同比下跌40.78%。  去年的上汽五菱年销售额为207万辆（含海外印尼的销售数据），一直稳占MPV销售榜的前十。  不过今年前4个月，上汽通用五菱累计销量为53.47万台，同比下滑约26.5%。在三月份的数据中五菱的各款车型均出现跌幅；宝骏530三月销量7728，同比下跌35.77%；宝骏730三月销量9941，同比下跌31.43%；宝骏510三月销量14263，同比下跌65.35%主打商用的五菱宏光也出现下跌，三月销量41108辆，同比下跌22.02%。  五菱下跌的主要原因：  市场同质产品不断增加，长安欧尚，东风风行，江淮商用等一众的商用车厂商的同质产品不断推出，市场产品的差异化不断增多，以五菱以低利润空间抢占市场的优势已经不复存在。  竞争对手产品推陈出新，产品未能及时更新。五菱系列车型推出了这么多年，相对于其他车企不断地推陈出新，五菱旗下的车型基本上市缝缝补补，拉一下皮又过几年，对于顾客来说五菱的产品吸引力就差了。  还有就是在创新方面，五菱宏光也是显得特别的乏力。不仅是多年不变的老样子，在整体的性能和配置上，也丝毫没有什么大作为，可以说是非常让人失望的。在结合着其他车企作对比，使得五菱宏光更加不受待见了。  看来五菱想打造成为“神车”的路看来仍需要下一番功夫。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

站在顶尖的长城炮换标背后，是品牌向上还是营销策略？

长城皮卡作为国内皮卡市场的老大哥，与丰田和福特并列为全球皮卡车领域的"三大巨头"，实力强悍。官方数据显示，长城皮卡7月份销量为8710辆，同比增长7%；2019年1-7月份长城皮卡累计销售82086辆，同比增长17.1%，继续保持皮卡市场绝对第一。长城炮品牌的发布，也预示着长城炮将全面发力皮卡市场，未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡作为竞争对手。据了解，此次发布长城炮将使用全新log...

280万辆！奇瑞集团全年销量出炉

AutoCN（auto-cn.com）01月02日报道——1月1日，奇瑞集团公布12月以及2025年全年汽车销量情况。数据显示，12月奇瑞集团汽车销量为24.49万辆。其中出口汽车14.44万辆，同比

让世界看到中国奇迹 全新哈弗H6做到了

据央视新闻6月6日的报道显示，工信部已经向中国移动、联通、电信以及中国广电发放5G牌照，这也意味着中国正式迎来了5G元年。如今，中国的华为、中兴等四家公司已经拥有全球36%的5G标准必要专利，而近期，俄罗斯最大的运营商也与华为签订了5G合作协议，更充分夯实了华为5G全球领导者地位。其实，随着中国的强大，各行各业的“Made in China”已经站上世界的舞台，在汽车市场上，哈弗品牌也以自己的实力...

中兴汽车国六皮卡产品上市

近日，与共和国同龄的中兴汽车在成立70周年之际麾下再添战将——1.5T威虎越野版车型将正式上市发售，起售价仅为6.98万元。中兴汽车重磅推出的这一改款车型，在延续威虎越野版设计和多项优势的同时，换装的高性能1.5T国六b发动机成为最大亮点。此外，相比同级产品，该产品在底盘、配置、装载、质保方面也拥有堪称“吊打”般的优势。当皮卡世家麾下的王牌产品遇上下探至6万元的价格区间，这款国六b新车已经完全具备...

盘点丰田旗下7大越野车SUV，网友：只见过霸道和陆巡

在汽车界中丰田流传着一句话叫做“车到山前必有路，有路必有丰田车”可以见到丰田在全球的影响力非常之广。除了日常用车以外，丰田的越野系列也是非常出名的，例如：汉兰达、霸道、陆巡，其实丰田拥有的越野车共有7款之多，不过大多数国内的消费者都没见过！1.陆地巡洋舰LC200陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽，它是丰田旗下历史最悠久的硬派越野车，现在一般指最新款的LC200车系。目前陆巡LC200仅在平行进口渠道有售，...

长城汽车F7在俄罗斯图拉工厂正式投产，中俄双方元首共同见证

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——自改革开放以来，中国的经济经过几十年的发展已经慢慢崛起，现在的经济总量已经达到了世界第二的位置，中国汽车行业的制造水平也越来越高，随着技术水平的提高有很多国内车企选择进入国际舞台，而长城汽车就是其中的代表之一。 最近长城官方宣布，长城汽车俄罗斯图拉工厂于6月初已正式竣工投产，同时长城首款“全球车”哈弗F7也将下线在海外上市，指导价位1449000卢布（折合人民币15.39万元），哈弗F7的下线也意味着长城汽车将进军俄罗斯市场。 6月5日，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见长城汽车董事长魏建军，见证了长城汽车和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议，并分别在首款“全球车”哈弗F7上签名留念。图拉工厂是长城汽车在海外首个四大全工艺独资制造工厂，工厂首期项目投资5亿美元，第一阶段计划产能达8万辆。新工厂实现本地化生产后，不仅能够降低成本，减轻竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象。另外，工厂具备本土化研发能力，投产也将提升长城汽车对东欧市场的辐射能力。 对俄罗斯当地来说，图拉工厂的竣工投产和哈弗F7的量产销售或将极大地促进俄罗斯当地经济发展。作为俄当地最大的工业项目，工厂投产后总产值将超过130亿人民币，实现利税超过30亿元人民币，拉动当地约4000人就业。 哈弗F7自去年11月上市以来，作为哈弗SUV的全新旗舰车型，上市不到6个月累计销量就已经突破6万辆，连续5个月销量破万。未来包括F7x、H9及后续新平台产品都将陆续在长城汽车图拉工厂投产，目前哈弗在俄罗斯市场的保有量已经超过10万台，品牌经销商数量达到35家，这一数字在今年也将提升至80家左右。 长城汽车作为中国最早一批“走出国门”的车企，早在20年前就在全球60多个国家，覆盖非洲、南美、亚太和澳洲地区的50多个国家开展出口业务，现已累计出口超过60万台。与市场相对饱和的发达国家相比，俄罗斯对长城汽车的海外销量提升有着重要的战略意义，图拉工厂的竣工投产，不仅推动长城汽车全球化战略迈向全新高度，开启了中国汽车品牌全球化的新征程。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

车市持续下滑，过剩的产能怎样消化？

产能过剩是中国汽车行业目前所面临的难题，从2013年中国车市进入高速发展的黄金时期开始，看到中国车市潜力的车企就纷纷开始持续扩张产能，但车市迅猛增长的好景却并没有持续多久，2018年汽车消费需求突然出现急刹车，遭遇了市场首次销量下滑，使得该年汽车制造业的产能利用率不足70%。截止今年6月，持续下滑12个月的中国车市并未好转，产能过剩的压力进一步扩大。那么面对车市持续下滑，过剩的产能又该怎样消化？产...

业内人士：今年车市下跌10%就是很好的胜利

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月17日报道——2020年汽车市场将会无比艰难，疫情与低迷车市的双重压迫下，后续车市走势不容乐观。博世中国总裁陈玉东表示，“今年的车市-10%左右就是很好的胜利。”博世集团是全球最大的汽车零部件供应商，中国已经连续五年成为博世集团在德国以外最大的海外市场。根据中汽协数据显示，今年4月，我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6...

车市寒冬持续，“金九银十”定律能否回归？

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月30日报道——在中国市场，一直胜有一词“金九银十”， 也就是每年的9月份和10月份，都是中国车市的传统旺季。临近十一黄金周和即将过年，驱使不少消费者提前去看车。根据过往规律，“金九银十”的到来或许将成为车企冲量最好的机会，不少商家便纷纷给出非常大的优惠力度。 但从去年开始，整个中国车市便没有了这个传统旺季，尤其自去年开始驶中国车市已进入下行车道，创下连续13个月销量下滑。根据中汽协数据显示，今年1-8月，国内汽车总体销量仅为1610.4万辆，同比下降11%。此外，从乘联会数据显示，今年9月份前三周的销量水平来看，日均销量相比去年下滑17%，相比于2017年，在9月份绝对数量上将有50万辆的下滑幅度。从近年来数据情况来看，中国车市正在从增量市场逐渐在转变为存量市场。原本中国车市的主要销量来源是首次购车的消费者，面对人口红利，车企只要推出低价的产品便能收获不错的销量成绩，这也是近年来不少自主品牌高速增长的原因，即使一些自身技术一般的车企。但从今年整个市场来看，已经有不少车企走向边缘化，只有正在有实力的车企保持稳定发展，但同样出现销量上的同比下滑。其实就是中国车市异常惨烈的竞争，最后能够剩下的车企和品牌可能没多少，中国车市在经历了巅峰之后，未来一段时间时间，可能就要在高存量的基础上进行微增量的发展，这也是基本的事实。有媒体实地走访了不少4S店发现，与往年相同的是，各大汽车品牌仍推出了不同的优惠购车方案，希望以此刺激销量。但即便是在周末，除了几家豪华车、日系车品牌4S店比较热闹外，多数汽车4S店内比较冷清，甚至在一些店里，销售人员比前来看车的人还要多。还有每年车展都是卖车的好时期，但在今年9月开幕的成都车展，更是“冷清到爆”。与过往的成都车展标志性的场景相比，今年成都车展有多冷清，三三两两的人群早已经没有往年的拥堵感，以至于往年排队的厕所今年显得宽敞不少，甚至午饭时也有足量的空位供人休息。2019年，车企的“金九银十”将近过半，虽暂时还无法预估销量结果，但也能初看端倪。例如打响“金九银十”销售的第一枪的成都车展。如今的车市，正如中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武所说：“今年的汽车市场总体上仍处于低迷之中，”金九银十”的情景不会发生。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat