-
小鹏汽车证实将推磷酸铁锂版P7，网友：感谢马斯克
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月27日报道——当越来越多新能源汽车品牌及车型的涌入，让本不庞大的新能源市场竞争变得愈发激烈，没有价值优势的电动车难免会受到市场挤压，尤其在特斯拉品牌不断下探的冲击下。近日，有消息显示小鹏汽车确定将推价格更低的小鹏P7。 近日，有媒体报道，小鹏汽车将于3月3日发布磷酸铁锂版小鹏P7车型，同时因为该车型搭载的是采用磷酸铁锂电池，售价将有所下...
-
再“刺”弹匣电池，广汽埃安刷新磷酸铁锂电池安全新高度
今年3月，广汽埃安重磅发布全球首创弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池安全标准，并获得行业内外的高度评价。“弹匣电池第一车”AIONY的上市即热销，也从另一角度证明了，电池安全，始终是消费者选购新能源的重要考虑因素之一。5月20日，广汽埃安再次发布磷酸铁锂（弹匣电池）针刺试验，刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。最严苛国标针刺试验，鉴证最高...
-
国产Model 3 “进口”旧金山，“特斯拉”中文字样瞩目
众所周知，特斯拉是美国一家电动车企，其在美国加州弗利蒙特和中国上海分别建设有汽车工厂，其中在上海建设的超级工厂承担着特斯拉出口日本、欧洲等国家的任务，而美国加州弗利蒙特工厂生产的大部分产品主要供应美国本土市场，那么如果能在美国看到一台国产特斯拉，会是一种怎样的体验？据外媒报道，在特斯拉的Gigafactory上海工厂附近，一辆疑似国产Model 3在加利福尼亚州旧金山被发现，恰巧被后方的...
-
特斯拉Model 3铁锂版车型下探23万？官方仍未辟谣
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——对于特斯拉品牌来说，频频遭遇价格调整的消息已不是先例，不管是价格上调或下调都会引发业内外的关注。而旗下唯一实现国产的Model3车型自上市以来就经历多达3次以上的价格调整。新浪微博认证汽车博主“evlook”发布消息指，有网友在群聊上称特斯拉国产Model3车型将于本周五实现降价，其中最新搭载铁锂电池的车型为23万起售，长续航版本将...
-
大众承认ID. Buzz定价过高 Q3美国销量骤降超82% 第二代将转SSP平台或用磷酸铁锂电池
大众品牌CEO托马斯·谢弗承认现款ID. Buzz定价缺乏竞争力，第二代车型将基于SSP平台并可能采用磷酸铁锂电池，三季度美国仅售432辆同比降超82%。
-
特斯拉磷酸锂电池国产Model 3已进工信部，等么？
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月15日报道——特斯拉作为目前全球电动车的领导者，也一直被消费者看好。但自进入2020年后的短短几个月里，国产Model3的售价已在不断下探，从进口的37万到国产的33万、29万，再到如今的27万，宛如“熊市”的走势，让消费者有些无奈。然而，就在昨日特斯拉刚刚宣布完长续航车型最终定价为344,050元的售价，并表示7月22日过渡期之后价格保持不变。...
-
曝国产Model Y 将推搭载磷酸铁锂电池，或7月公布
据多家媒体报道，国产特斯拉ModelY将会搭载由宁德时代供应的磷酸铁锂(简称LFP)电池，并计划于7月份公布推出。ModelY是特斯拉在国内的第二款国产车型，于今年1月1日正式开售，共推出长续航版和高性能版两款车型，其中ModelY长续航版起售价33.99万元，Performance高性能版起售价为36.99万元。3月24日，特斯拉中国宣布国产ModelY车型价格上调8000元人民币，其中长续航版...
-
宁德时代回应特斯拉将采用“无钴电池”，国产有望继续下探
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月20日报道——自特斯拉宣布与宁德时代展开合作计划的消息之后，两者具体进展成为目前业内一直关注的问题。虽说双方已公开有合作计划，但日前有媒体报道“目前宁德时代和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定”的消息。针对此事，今日中证网像宁德时代方面进行了求证，并得到宁德时代方面回应称，合作并非“意向性协议”，公司目前与特斯拉已经签订了量产供货...
-
戴姆勒与比亚迪又将合作，弃宁德换比亚迪“刀片电池”？
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月11日报道——自新能源汽车逐渐成为越来越多车企的发展目标，作为其最主要的零部件电池厂商，成为了众车企寻求的合作伙伴。日前有多家媒体报道，戴姆勒将与比亚迪展开合作，计划搭载比亚迪全新新产品--磷酸铁锂（LFP）刀片电池。据电车汇报道，被称为1号客户的代表日前到访了比亚迪弗迪刀片电池工厂，并进行了探访和洽谈。其代表在比亚迪弗迪电池工厂Pack制造部模...
-
宁德时代发布视频挑战比亚迪？网友：简直侮辱智商
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——前不久比亚迪正式发布刀片电池（刀片型磷酸铁锂电池），除了更好的空间利用率外，比亚迪还向外界重点宣传了该电池能够通过模拟电芯短路的针刺试验，解决电池热失控问题。此举，也引发网上对国内两大新能源动力电池巨头技术路线上的争议，分别是以磷酸铁锂电池技术路线为主的比亚迪，以及三元锂离子电池技术路线为主的宁德时代。为此，宁德时代官方发布一则“电...
-
传“无钴电池”版Model 3将于周四发布，特斯拉仍未回复
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——自去年传出特斯拉将于宁德时代合作，到最终确认采用后者“无钴电池”搭载最新电池后，关于特斯拉车型继续降价的消息就接踵而来。日前，又有两位知情人士透露,特斯拉准备开始销售“无钴电池”版Model3电动汽车，最早将于周四宣布，结果午时后特斯拉官网Model3售价已调整至25万内。据两位消息人士称，特斯拉准备开售的“无钴电池”版Model3...
-
能源汽车电池报废已达淘汰临界点，要从追本做起
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——目前，新能源汽车发展已经成为汽车业内时下最为关注的话题。随着近几年，在国家相关政策的推动下，中国新能源市场迅速发展。而国内新能源迅速发展的同时，技术方面只是处在一个起步不久的阶段，尚未成熟。尤其像电池作为新能源汽车最重要的零部件，以目前最主要的两种动力锂电池分别为磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。意外着我国第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。据中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。同时，我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。随着新能源汽车的大规模推广和应用，报废电池也越来越多。据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。但目前动力电池成本又是新能源汽车的最大问题，据了解，一般特斯拉车型的价格在100万左右，但是电池的成本在25万，即整车价格的1/4。即使通过调查国内几家新能源车企，所有的操作费用加上电池费用有可能会超过新能源汽车售价的五分之一，因此，废旧动力蓄电池的综合利用问题也显得尤为紧迫。不过，天能集团董事局主席张天任认为，目前，我国电池的回收体系尚不健全，汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间尚未建立有效的合作机制，权责还不够清晰。因此，制度措施，对加强报废电池的高效利用才能起到积极作用。而动力电池溯源管理的也应该进一步完善。应该加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。例如要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时，“做好跟踪管理”；“产品质量和职业教育”条款中，对回收利用企业要求从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”，这也有利于建立起更完整、成熟的废旧动力蓄电池综合利用数据库。对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。若国家不能做出如何回收新能源电池以及降低成本问题，将会制约新能源的持续发展，随着补贴的退坡，新能源汽车销量已出现连续三月的下滑，降低新能源成本显得尤为重要。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
确定了！宁德时代2020年下半年开始向特斯拉上海工厂供货
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月11日报道——特斯拉上海工厂用上国产品牌电池终于落实了。4月11日宁德时代举行业绩说明会，会上宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。按此说法，下半年特斯拉国产Model3或将再次迎来一轮降价潮。目前国产Model3标准续航升级版官方指导价为29.18万元...
-
不到半月再降价，特斯拉这款车型降了2.3万元
不到两周时间，特斯拉再次降价！10月13日，特斯拉（中国）官网显示，特斯拉ModelS长续航版和高性能版起售价分别为73.39万元和83.39万元，较此前下降了2.3万元。据特斯拉（中国）官网显示，特斯拉ModelS共有长续航版、Performance高性能版和Plaid版三款车型，此次调价仅针对前面两款车型。据了解，ModelS在今年共两次调价，在7月份下调了0.8万元，而在5月份下调了2.9万...
-
买特斯拉结果续航“打骨折”,女车主4S店用大喇叭维权
不少消费者在购买新能源汽车的时候，由于不了解太过于专业的信息，而销售人员在向消费者介绍产品的时候，一般只会主动告知厂家宣传的NEDC综合续航里程，大部分销售人员不会明确告知消费者电动车续航里程在冬季是否会降低，这就导致很多消费者在购车后，实际续航里程与厂家宣传有明显差距，出现维权事件。在冬季续航里程的问题上，即便是新能源汽车销冠特斯拉也未能避免这个问题。近日，特斯拉车主王女士就因为特斯拉续航里程“...
-
比亚迪宣布推出“刀片电池”，将率先搭载“汉”车型上
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月29日报道——比亚迪作为国内一家电池厂商向汽车行业转型，并一度成为全球销量最高的新能源车企可谓是非常成功。即便如此，比亚迪仍然在追求更具特色的产品。3月29日，比亚迪正式通过直播的方式向外界发布了旗下被业内热议已久的“刀片电池”。 在此次发布会上，比亚迪不仅透露了当前自己这款“刀片电池”是公司旗下最新一代生产的磷酸铁锂电池，而且还将率先...
-
900万辆目标不变 丰田公布明年1月将生产80万辆汽车
12月15日，丰田汽车公布了2022年1月的生产计划。丰田汽车表示，2022年1月计划在全球生产80万辆汽车，2021财年（2021年4月1号到2022年3月31号）目标900万辆的计划不变。据了解，去年1月丰田汽车的全球产为74万量辆，与去年同期对比，明年1月则增产6万辆，提高汽车产量的目的是想加速实现此前制订的2021财年目标900万辆的年产量。相关媒体报道，丰田本周表示，因零部件短缺，12月...
-
2019年动力电池装机总量为62.2GWh，宁德时代独占鳌头
根据动力电池应用分会研究部统计，2019年中国动力电池装机总量约为62.2GWh，同比增长9.3%。其中三元电池占总装量65.2%，同比累计增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh，同比累计下降9.0%。具体来看，宁德时代动力电池装机量为31.71GWh，占2019年总装机量的51.01%。除宁德时代外，2019年位列TOP10的动力电池企业依次是：比亚迪（10.76GWh）、国轩高科...
-
紧凑型纯电SUV！埃安N60换电版申报
AutoCN（auto-cn.com）02月21日报道——在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《AutoCN》查询到埃安N60换电版车型已出现在申报目录上。据了解，新车定位紧凑型纯电SUV，主打大五
-
小尺寸魏牌V9X？魏牌全新车型申报
AutoCN（auto-cn.com）04月13日报道——在工信部最新一期的工信部申报目录中，《AutoCN》查询到长城汽车旗下魏牌品牌旗下全新车型——魏牌V8X出现在申报目录上。作为全新车型，魏牌V
条件筛选
列表