起亚三季度韩国本土销量反超现代 1998年以来首次季度登顶 罢工与新车空窗拖累现代暴跌27.2%

月销量不到百辆！本田汽车宣布退出韩国市场

AutoCN（auto-cn.com）04月26日报道——日前，本田发布公告，鉴于全球及韩国市场环境的变化，本田决定于2026年底停止在韩国的汽车销售，基于集中管理资源以增强本田中长期竞争力的反复考量

韩国市场疫情告急，现代汽车2月销量创十年新低

据路透社报道称，现代汽车公布了2月最新销量数据，该公司在今年2月全球销量仅为27.5万辆，较去年同期的31.6万辆同比下滑13%，上月销量为10年来历史销量最低。具体市场来看，现代汽车在韩国本土市场2月销量同比下滑26%至3.93万辆，海外市场销量同比下滑10%至23.5万辆，其中美国市场销量同比增长16%至5.3万辆，为历年销量新高。但是即便如此，现代汽车在仍然难以挽回现代汽车在韩国市场和中国市...

韩国现代汽车公布9月销量，同比下滑5.3%

10月5日，韩国现代汽车公布9月全球汽车销量。数据显示，2020年9月全球汽车销量总计360762辆，同比下滑5.3%；2020年1-9月累计汽车销量为2604205辆，同比下滑19.4%。现代汽车表示，销量下降的主要原因是新冠肺炎大流行导致经济活动放缓。具体市场来看，现代汽车韩国本土市场9月销量同比增长33.8%至67075辆，海外市场销量同比下滑11.2%至293682辆。国内市场作为现代汽车...

连发13起电动车起火事故，这家厂商向车主发送致歉信

随着新能源汽车的快速普及，新能源汽车的安全问题也引起了社会的广泛关注。近日，在韩国境内连续发生两起正在充电中的电动汽车起火事故，而这两起事故起火车辆均为现代汽车旗下的一款电动汽车，引起了韩国国内消费者对电动车安全问题的担忧。引起韩国国内热议的起火车辆是现代汽车旗下的纯电动汽车——KONA（国内昂希诺）。据央视财经报道，10月4日凌晨韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA突然起火，车辆被严...

各国5月车市复苏，八成地区实现环比增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月19日报道——受新冠疫情有效管控后，自进入5月全球汽车市场均出现明显复苏迹象，让不少国家市场实现首次出现温和复苏的迹象，但仍有部分地区仍处于持续下滑的迹象。从今年5月汽车市场表现来看，可分为三种市场变现，像中国。韩国等市场呈同环比双增长表现，欧美地区呈同比下滑，环比剧增的表现，而部分像日本。印尼等地区仍处于同环比下滑迹象，可见亚洲市场分化最为严重...

现代汽车未来发展的寄托者！郑义宣正式升任现代董事长

3月19日，现代汽车集团发布通告称，郑梦久正式卸任现代汽车董事长一职，离任后的郑梦久只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。现代汽车首席副会长郑义宣当选为新一任现代汽车董事长，掌管集团旗下所有业务，并加快推动这家韩国汽车制造公司向移动出行业务转型。至此，现代汽车集团进入家族第三代领导人阶段。实际上早在上月，郑梦久就准备放弃了其董事长席位，将大权交付给其儿子郑义宣。不过在股东大会上，部分董...

廉价版Model 3突然上市！国产能低于20万吗

AutoCN（auto-cn.com）01月26日报道——据AutoCN查询了解到，特斯拉廉价版Model 3已经在亚洲多个市场上市，包括泰国、菲律宾和韩国消费者已可订购这款更便宜的特斯拉车型。其中，

什么情况？这家巨头车企突然宣布停产

当前，新冠肺炎疫情对全球市场的影响仍然不可忽视，今年全球汽车行业都在经历着严峻的考验。据央视财经报道，韩国五大整车厂商之一的雷诺三星汽车宣布停产24天。近日，韩国雷诺三星汽车宣布，由于销量低迷导致库存积压，为了调整生产量，其在韩国唯一的工厂——釜山工厂从本月25日到下月18日暂停汽车生产24天。雷诺三星汽车工会表示，劳资双方经过6次谈判没有取得任何进展，此次停工是公司通过降低工人工资达到为企业创造...

日系车在韩大促销，一辆车最高补贴9万元人民币

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月18日报道——近几个月在韩国刮起的“抵制日货”风潮，可以说韩国消费者用行动证明说不买就不买。自日本7月1日宣布限制对韩国出售生产半导体芯片所用的原材料出口以来，韩国民众的反日情绪不断增强。致使日系车在韩销量持续下滑，部分日系品牌甚至给出一辆车约9万元人民币的让利。然而随着日系汽车为了恢复在韩销量，不惜挥泪挥泪打折，销量也开始出现反弹，10月份日系...

起亚三季度全球销量84.68万辆创历年同期新高 同比增7.8% 现代汽车同期下滑11.9%

现代计划收购四川现代中方股份，或成首家外商独资商用车企

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——据相关媒体报道，韩国现代汽车将在2020年前全面收购四川现代，即100%持股四川现代，也就是将完成对中方所有股权的收购。若成功收购后，四川现代将会成为中国对外资车企在放开股比限制后首家外商独资商用车企业。据了解，四川现代汽车有限公司是一家中韩合资车企，成立于2012年，由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车合资成立。2013年1月才开始正式运营，经营范围为商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。最初由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社各持股50%合资建设而成。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。此前，四川现代是韩国现代汽车在中国商用车销售总部。但在2018年9月，有媒体称，四川现代出现股权变更，四川省能源投资集团从南骏汽车手中收购四川现代50%的股份。不过，最终此次股权收购没有成功。今年8月27日，南骏汽车正式退出，旗下的四川瑞宇置业有限公司通过注资方式将股比提升到67.27%，成为四川现代第一大股东，韩国现代在四川现代中的股比则降至32.73%。事实上，在中国汽车市场中，股比问题向来是本土企业和外资公司之间的敏感话题。1994年，国家计划委员会发布规定，汽车类中外合资企业，中方股份不得低于50%。直到去年4月，国家发展改革委发布消息称，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消合资股比限制。得知此消息，韩国现代就做出了收购打算。据媒体报道，此项独资方案与四川现代的发展困境有关，近几年来四川现代的销量和业绩表现均不理想，中外合资双方在多项公司运营方案上难以达成共识。若成功收购中方的股份，将有助于提高决策效率，并更加快速的应对市场变化。根据数据显示，2016年四川现代实现销量3.96万辆，同比增长33.7%。2017年，四川现代将销量目标增加至4.5万辆，但由于销量不佳，2018年四川现代将销量目标下调至3万辆。 随着合资配股限制取消之后，不少车企都随之行动了。2018年10月，宝马斥资36亿欧元买下华晨宝马25%的股份，总持股比例从50%上升为75%，成为华晨宝马大股东。除宝马以外，包括大众和戴姆勒在内的国际车企巨头，都曾透露出希望调整合资公司股比的信号。但是碍于各方利益的牵扯，在调整股比的博弈中，除宝马以外目前尚未有其他车企实现股比调整。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉Model Y明年上市，将不搭载宁德时代电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月24日报道——尽管特斯拉最新车型ModelY目前已在本土市场美国开售，但随着国内上海工厂的加速，ModelY在中国已经开始预订，意味着该车型在明年初也将市场国产上市。不过，近日有消息显示国产ModelY将不再采用宁德时代电池。据韩媒BusinessKorea报道，韩国最大电池供应商LG化学已与特斯拉中国公司签署供应合同，为上海工厂的国产双电机长续...

北京现代电动化改造，下半年重心转向新能源

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据外媒最新报道，现代汽车正对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，以重振其不断下滑的中国新车业务。未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。根据现代上半年的全球销量为213万辆，同比下滑约5%。除了韩国本土市场销量依旧保持增势之外，海外市场却一再出现下滑。海外市场的销量为174.22万辆，同比下滑7.7%。上半年在华销量约为27.6万辆，同比下滑27%今年1-5月份，北京现代的市占率还仅为3.2%，之所以能够从3.2%一跃升至3.5%，完全是因为6月份经销商处理国五车型去库存的缘故。 据悉，北京现代重庆工厂开工率一直偏，在刚过去的2018年，年产能30万辆的该工厂累计只销售了7万辆，整个工厂利用率低于30%。由于销量连续下滑，北京现代工厂产能已严重过剩。1月23日，北京现代还被爆出一、二、三工厂裁员2000人的消息。事实上，不只是在中国市场，韩系车近几年在全球其他主要市场也面临着衰退。2016年，现代起亚集团在全球范围内销量达到了巅峰，为763万辆；2017年大跌10%，为687万辆；2018年恢复至704万辆。2019年上半年，韩系车在中国市场和美国市场都面临衰退，在传统强势市场韩国本土市场和俄罗斯市场也停滞不前今年4月，现代汽车开始增加北京现代的资本金，并着手推动重庆工厂的电动化转型，未来，五号工场一半的产品将是电动车型。此外，除了电动化转型，北京现代还计划对第五工厂进行适时削减产能。由于传统燃油车的生产需要大量的人力，每辆车需要装配大约3万个零部件，如果利用率低于70%，工厂极有可能无法实现盈利。相比之下，电动汽车生产过程涉及的工人需求较少，所需的零部件数量约为1万个，生产过程自动化要容易得多。北京现代昂希诺（Encino），未来在中国市场只生产其纯电动版本，新车将于下个月正式推向市场。此外，北京现代已经着手开发菲斯塔的纯电动车型，计划于今年9月投产，届时，第五工厂约一半的产品将是纯电动车型。与此同时，北京现代正对其北京工厂进行改造，以提高插电式混合动力车型产量，今年3至6月，在失去了当地补贴后，索纳塔插电式混合动力车型在中国市场销售数量几乎为0。韩媒爆料，北京第二工厂未来将增加索纳塔、领动的插电式混合动力车型的产量。下半年，北京现代将陆续推出5款新车，分别是新款领动、瑞纳、全新一代ix25、昂西诺EV以及菲斯塔EV。涵盖紧小型轿车、紧凑级轿车、小型SUV等多个细分市场的车型，且有一半为新能源车型，可见北京现代下半年的工作重心将转向新能源车型。截至目前，北京现代通过重庆工厂（传统燃油+纯电动）和北京第二工厂（传统燃油+插电式混合动力）的战略布局，正式掀开下一轮的本土化电动车扩张进程。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

起亚集团公布一季度业绩报告，销售额逆势增长17.1%

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——据韩媒最新报道，起亚汽车公司今日对外公布2020年一季度最新业绩报告。数据显示，集团2020年一季度销售额14.5669万亿韩元(约合人民币835亿元)，同比上年12.4444万亿韩元(约合人民币713亿元)，实现同比增长了17.1%.尽管如此，集团在今年一季度的营业利润依然出现同比下滑了25.2%，仅为4445亿韩元；而本期净利润...

现代汽车一季度净利润下滑四成，公司高层集体降薪

4月23日晚间，现代汽车对外发布2020年一季度财报。财报显示，2020年一季度现代汽车实现销售额25.32万亿韩元（约合人民币1451亿元），同比增长5.6%；营业利润为8638亿韩元（约合人民币50亿元），同比下滑4.7%；净利润5527亿韩元（约合人民币35.27亿元），同比下滑42.1%。据了解，净利润创10年来最低的水平，主要原因是疫情冲击中国市场的汽车需求以及该公司金融业务的亏损。销量...

现代帕里斯帝国内首发，网友称外观不忍直视

7月31日，现代汽车旗下全新车型——Palisade正式在国内首发，新车定位高于第四代胜达，未来将会以进口的方式在中国市场销售，并推出三款车型。据了解，Palisade定名“帕里斯帝”，定位中大型SUV，基于HDC-2Grandmaster概念车打造，整车融入了现代最新的设计理念。帕里斯帝在外观上采用最新的家族设计，前脸采用了ix25同款的分体式大灯和六边形进气格栅，点阵式中网和大量的镀铬装饰与全...

疫情影响之下，日系多品牌宣布停产韩系销量创历史新低

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月03日报道——受新型冠状病毒持续蔓延，全球至少37个国家出现有确诊病例，世卫组织也已将新型冠状病毒疫情定为全球卫生紧急事件。而随着新型冠状病毒疫情影响，零部件短缺已致使全球汽车行业供应链遭到严重破坏。继多家汽车制造商对外宣布停产之后，本田汽车公司发言人周二表示，目前公司已经对位于埼玉县的两家工厂的生产计划进行了微调，原因是新型冠状病毒疫情的爆发期...

捷恩斯首款SUV GV80实照曝光，有望作为入华车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月08日报道——捷恩斯作为现代旗下的高端品牌，在韩国市场或是北美市场都有着不错的销量和口碑，但在国内的表现却有所欠佳。为了扩大产品阵型，捷恩斯推出了旗下首款SUV车型GenesisGV80，将对标宝马X5以及奔驰GLE和奥迪Q5等车型。日前，该车型实车图遭到爆光，预计将于本月在韩国首发亮相。从新车外观来看，延续了2017年GV80的概念设计，整体拥...

现代发布第七代伊兰特车型，将于年内实现国产

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月18日报道——对于熟悉现代伊兰特车型的应该都知道，这是一款早在2003年就已国产进入中国市场的车型，期间经历两次换代便停产了，但在国内市场也曾创下过不错的销量。时至今日，伊兰特已更新至第七代车型。日前，现代汽车在美国加州全球首发了这款第七代伊兰特车型，新车将于秋季在韩国本土生产销售，并将于今年内实现国产上市，继续征战紧凑级轿车市场。伊兰特虽说作为...