全新马自达CX-5马来西亚官宣10月8日上市 售约28万元 轴距加长115毫米取消物理按键

奇瑞TIGGO CROSS运动版马来西亚上市 加装前后运动套件 限时售8.38万马币

吉利收购宝腾后，终引来旗下第二款车型下线

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——自2017年吉利对马来西亚宝腾品牌完成49.9%股份的收购后，便开启复兴之路。在吉利战略入股宝腾汽车18个月后，双方推出首款共同开发宝腾X70。近日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型——宝腾X50在马来西亚丹绒马林工厂正式下线。这是吉利战略入股宝腾,双方联合推出继博越“宝腾版”X70之后的第二款车型,同时也是宝腾汽车针对马来西亚市场推...

宝腾5月销量破万，1-5月同比增长70%

今天，宝腾汽车5月销量数据出炉：在宝腾X70“爆款效应”辐射下，宝腾汽车月销量时隔46个月，再破万辆大关！5月，宝腾销量达到10,611台，环比增长51.3%，市场占有率增长至17.2%，蝉联本地新车销量排行榜亚军，前5月累计销量同比增长70%。其中，宝腾X70上市半年后销量保持稳健，共计收到订单32,000份，交付数量能超过15,000台，蝉联马来西亚SUV销冠。除了宝腾X70的亮眼表现，宝腾元...

小鹏全球第三个本地化生产基地正式投产！

AutoCN（auto-cn.com）06月26日报道——6月24日，小鹏汽车正式宣布，坐落于马来西亚马六甲的EPMB合作工厂全面投产，首批右舵版小鹏G6下线，工厂同步进入产能爬坡阶段。据了解，马来西

吉利花12亿收购宝腾汽车后 宝腾发布新LOGO和新口号​

据国内媒体报道，吉利汽车集团副总裁杨学良在个人社交平台上表示，宝腾汽车发布新品牌价值、新LOGO和新口号。其新品牌LOGO为：PROTON，NEXT CHAPTER！（宝腾，下一章！）；新口号为：INSPIRING CONNECTIONS（激发连接）；品牌核心价值观为：Innovative Technology，Reliability，International（创新技术，可靠性，国际化）。此外，...

又一家在华最畅销的豪华品牌，选择避开中国建厂

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月07日报道——众所周知，随着中国汽车工业迅速崛起，如今不仅实现越来越多跨国品牌国产化，同时也成为全球最大汽车单一市场。尽管如此，还是有不少进口品牌拒绝在华建厂。近日，有消息称保时捷要在马来西亚建厂了。 据马来西亚媒体援引知情人士的话报道称，保时捷正计划与马来西亚森那美集团（SimeDarby）的子公司英诺康（InokomCorp）成立合...

吉利杨学良在社交平台发布宝腾汽车新LOGO和口号

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——据相关媒体报道，今日吉利汽车集团副总裁在个人社交网络上表示，宝腾汽车发布新口号、新LOGO和新品牌价值。 其中新口号为：INSPIRING CONNECTIONS（激发连接）；新品牌LOGO为：PROTON，NEXT CHAPTER！（宝腾，下一章！）；新品牌核心价值观为：Innovative Technology，Reliability，International（创新技术，可靠性，国际化）。此次宝腾汽车新徽标与旧版本相比，新徽标换用了圆形设计风格，并拥有黑白两种版本，同时还保留了宝腾原有的设计元素，整体更加符合现代化美学。 宝腾是马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全资子公司。主要经营汽车、汽车零件。在1996年成功地收购了英国LOTUS（路特斯集团）国际公司，使该公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。在吉利收购之后，双方就推出了首款共同研发的宝腾X70。其实相对于国人来说，马来西亚的宝腾X70跟吉利博越只不过是同一款车。但是它们的定位并不同，宝腾X70主要分布于东南亚市场，像马来西亚。在吉利收购之后，双方就推出了首款共同研发的宝腾X70。数据显示，今年7月，宝腾月销量达到了8590辆，同比增长6%；1-7月累计销量52269辆，同比增长47%。按照规划，宝腾在2027年的销量将要达到50万辆，重回马来西亚第一品牌位置，同时还要再10年内进入东盟三大品牌行列。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大通10月销量大涨78.58%，完成年销量目标仍有难度

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——上汽大通作为一家以商用车发家的公司，经过七年的发展，目前在市场上已经覆盖了宽体轻客、中大型MPV、皮卡、房车、中大型SUV等细分市场。作为上汽集团的子公司，上汽大通的增长趋势显得有些“诡异”。今年汽车市场环境异常严峻，在这种情况下，上汽大通依然实现增长。据数据显示，今年1-10月，上汽大通累计销量达到92146辆，已经超过了去年全年8.4万辆的销量纪录。今年10月，上汽大通销量达到11424辆，同比增长78.58%。具体车型方面，MPV阵营主力G10 PLUS10月销量达到3257台，G50 10月销量达2702台；宽体轻客领域，V80和V90两款车型今年累计销量达24042台；SUV 领域的D60，自7月上市以来也获得了3536台的销量成绩。上汽大通是上汽集团的自主品牌，今年7月，上汽大通为了辨识度，与时代接轨，将上汽大通更名为上汽MAXUS，英译为“迈克萨斯”。由于迈克萨斯的名称与丰田旗下高档品牌雷克萨斯，因此也引发了争议，有网友表示“本来还挺好的，现在怎么看怎么山寨”。但是不容置疑的是，上汽大通的销量正在不断增长。今年8月，上汽大通销量为103055辆，同比增长45.8%；今年9月，上汽大通销量为11303辆，同比增长84.5%；再加上今年10月 的销量，销量已经多月上万。不过，上汽大通年初时定下了14万辆的年销量目标，现在仅完成了65.79%，想要完成目标还有一定的难度。资料显示，MAXUS是英国商用车公司推出的商用车品牌，上汽集团于2009年10月正式完成收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽大通主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时还生产新能源汽车。该公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

吉利收购路特斯后首款纯电超跑即将交付，售价2188万元起

今日，路特斯中国发布微博称“路特斯首款纯电超跑Evija全新工厂历时6个月建设正式落成，路特斯也将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域。随着工厂建成以及原型车最后的测试，130辆量产版Evija预计今年夏天完成首批量产并陆续交付客户。”Evija将是路特斯发展十年来发布的首款新车，也是路特斯旗下的首款纯电动超级跑车。据了解，Evija在动力方面搭载了4台电机，最大功率为2000马力，峰值扭矩1700N·...

路特斯全球总部落户武汉，蔚来参与投资

8月31日，吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技，并将全球总部迁至武汉经开区，路特斯全球智能工厂也将落户武汉。据了解，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。资料显示，创立于1952年的Lotus曾与兰博基尼、法拉利等超跑汽车齐名，1996年被马来西亚汽车制造商宝腾汽车收购，2011年6月Lotus正式进入中国市场发展并发布...

品牌存在感太低，雷诺汽车在华销量暴跌73%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——2019年法系车销量在中国汽车市场的份额跌至0.7%，再创新低，而去年的市场份额已跌至1.7%。以PSA集团为代表的法系车企销量暴跌，另一家法系巨头雷诺汽车也陷入低迷，几乎消失在我们的视野当中。对于雷诺当前现状，成都车展上雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在接受媒体采访时表示，“雷诺汽车在中国市场面临的最大挑战，不是产品问题，而是知名度。”他还认为，雷诺在中国市场才刚刚起步，品牌缺乏对中国年轻消费者的吸引力。在雷诺方面来看，品牌存在感低是销量急转直下的主因。雷诺在国内市场再次起步不足四年，合资公司东风雷诺于2016年上半年正式投产，从时间方面考量，雷诺缺少品牌故事、品牌形象的塑造，缺乏消费者的认可。由于品牌弱，车型布局少，产品缺乏竞争力、加上车市寒冬期，雷诺随即遭遇销量大倒退。东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业。东风雷诺整车工厂位于武汉，投产了两款于2016年上市的SUV车型，分别是科雷嘉和科雷傲，部分技术与东风日产共享。 自国产车型上市后，东风雷诺作为新晋品牌迎来高光时刻，2016年销量达到36525台，并于2017年跃升至7.2万台，科雷嘉和科雷傲迅速走量，并达到历史销量顶峰。然而随着中国汽车市场进入持续下滑阶段，雷诺品牌及产品问题逐渐暴露，2018年东风雷诺明显失速，当年销量下滑至5万辆。进入2019年，市场竞争日益加剧，东风雷诺更是断崖式下滑。在刚过去的8月，东风雷诺销量仅有1050辆，同比下滑64%，今年1-8月累计销量约为1.13万辆，同比下跌73.27%，堪称断崖式下滑。存在已久的产品空缺问题，雷诺终于在本届成都车展上带来了两款新产品，包括已宣布上市的东风雷诺纯电动车型e诺，以及将于四季度上市的国产小型SUV科雷缤。福兰表示，我们最新发布的两款车型，将助力雷诺提升品牌知名度。面对销量持续下滑，东风雷诺在2019年以来已经发布两次高管任命。4月1日，东风雷诺聘任曾在奥迪中国任职的葛树文，担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁，谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。葛树文历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等。7月7日东风雷诺官方宣布，魏文清即日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁。魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验，1995年进入神龙汽车有限公司，曾担任多个部门主要负责人，包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务，2014年进入东风汽车集团有限公司，历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。东风雷诺表示，魏文清将与葛树文博士一起，共同推进东风雷诺各项业务的整体发展和全面进步。 目前，东风雷诺面临较大的市场压力，销量大幅下跌外，品牌知名度不高，产品竞争力不足，营销宣传也十分缺乏。去年东风雷诺在《致全国经销商伙伴的一封信》中表示——“雷诺品牌进入中国市场较晚，在品牌影响力、产品线等方面还很薄弱，我们的体系竞争力与行业标杆相比还有着明显的差距”。东风雷诺如今的状况让人唏嘘，即使对一线管理层进行大换血，品牌存在的问题也难以短时间内解决，在车市存量竞争的当下面临生存压力，发展道路任重而道远。法系车在华陷入发展困局的问题在近两年尤为凸显。数据显示，今年1-8月神龙汽车销量约为8.1万辆，同比下跌56.68%，而在2015年神龙销量超70万台。长安标致雪铁龙旗下DS品牌今年1-7月累计销量仅1841辆，同比下跌16.1%。剩下0.7%的新车市场份额，法系车几乎没有退路，包括雷诺在内，不及时止损，不得不面临撤出中国市场的严峻问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

路特斯国产落户武汉，首款国产车型定名Lambda

据媒体最新报道，路特斯国产项目将落户武汉，首款国产车型将命名为Lambda，或于2022年在吉利武汉国产投产。除Lambda之外，路特斯还将会在2023、2024年分别国产Sigma与Alpha两款纯电动车型。路特斯Lambda是路特斯旗下首款SUV车型，也是首款在华国产车型，车身长宽高分别为4900/2017/1625mm，轴距2999mm。动力方面将提供燃油、混动和纯电动三种动力形式，其中燃油...

第二代腾势D9九月销量6308辆 李慧官宣蝉联三年MPV销量冠军 10月置换补贴至高2万元

内田诚：日产2020年业绩仍然不断恶化，将大幅削减支出

疫情持续对汽车行业产生影响，陷入困境的日产汽车经营难挽颓势。据彭博社报道，日产汽车首席执行官内田诚（MakotoUchida）表示，受疫情影响，公司的业绩仍然不断恶化，公司将进一步削减固定成本。疫情导致零部件供应短缺，日产汽车已于2月14日和17日关闭了位于日本西南部九州的部分生产线，日产在日本的部分汽车生产于2月23日暂停。受疫情影响，日产汽车将进一步关闭马来西亚、美国、英国、印度、墨西哥、俄罗...

上半年东南亚新能源汽车销量55.7万辆同比增62% VinFast登顶区域第一 中国品牌占8席份额达47%

10元的芯片卖到400元！三家经销商被罚250万元

9月10日，国家市场监督管理总局在官方发布“依法对三家汽车芯片经销企业哄抬价格行为作出行政处罚”的公告。公告指出，市场监管总局依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处250万元人民币罚款。据总局透露，上海锲特、上海诚胜、深圳誉畅3家汽车芯片经销企业大幅加价销售部分汽车芯片，如进价不到10元的芯片，以400多元的高价销售，涨...

中文名“迈克萨斯”，上汽大通宣布更换新品牌名

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——上汽大通是上汽集团旗下的自主整车企业，日前该企业的上汽大通品牌正式完成更名，取名上汽MAXUS，中文名为“迈克萨斯”。由于迈克萨斯与丰田汽车旗下高档品牌“雷克萨斯”的命名十分相似，因此上汽MAXUS取名为迈克萨斯的举措在网上引起争议。MAXUS是英国商用车公司推出的商用车品牌，上汽集团于2009年10月正式完成收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽大通主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时还生产新能源汽车。该公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。其中SUV产品包括D90、D60，MPV产品包括G50、G20、G10等。上汽大通2018年销量为126,094辆，同比增长14.50%。2019年上半年，上汽大通整体销量为62,732辆，同比下滑5.83%。如今，MAXUS的音译不再是“大通”，官方取名为“迈克萨斯”，引起众多网友疯狂吐槽。"有网友表示：“本来还挺好的，这一下子咋这么山寨”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

难！丰田27条生产线宣布停产！

据央视财经报道，日本丰田汽车公司在官网发布消息称，受东南亚疫情等引发的零部件供应不足影响，10月份日本国内的14家工厂共计27条生产线都将停止运营。据丰田汽车最新公告，例如生产RAV4和Harrier的高冈工厂第二生产线将停产5天，生产雷克萨斯LS、IS、RC、RCF、NX车型的太原工厂第三生产线将停产8天，生产雷克萨斯NX、RX的宫田工厂第一生产线将停产7天，最严重的是主要生产LandCruis...

南阳水氢发动机是第二个水变油骗局还是新噱头

在昨日河南省南阳日报公布一则消息-《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》，而故事中制造水氢发动机的是早前备受质疑的青年汽车。 青年汽车很多人都较为人熟知的是此前打着以英国跑车制造商路特斯（莲花）的旗号，通过与马来西亚汽车制造商宝腾（即路特斯东家）下的莲花工程技术团队合作，生产宝腾的三款紧凑车型。但此莲花非彼莲花，最后青年莲花的最后收获的只是负面的评价。最后在2017年青年莲花的乘用车正式宣告破产...