更新时间： 06月22日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
2020年12月31日，国家市场监督管理总局发布公告称，北京现代汽车有限公司决定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车，以及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。
召回原因是车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。
针对以上缺陷，北京现代汽车将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序，以消除安全隐患。
昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动都是基于燃油版车型打造的，属于典型的“油改电”车型。目前在售的昂希诺纯电动于2019年11月上市，车身尺寸长宽高分别为4195/1800/1580mm，轴距2600mm。动力方面，搭载最大功率150kw，峰值扭矩310N·m的永磁同步电动机，NEDC综合续航里程500km。
在售菲斯塔纯电动于2020年2月上市，定位紧凑型车。车身尺寸长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。动力方面，搭载最大功率135kw，峰值扭矩310N·m的驱动电机，NEDC综合工况续航里程为490km。
昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动在市场上的存在感并不强。数据显示，2020年前11月昂希诺纯电动累计销量仅为822辆，菲斯塔纯电动销量为1225辆。
目前，北京现代整体市场表现都不大乐观。乘联会数据显示，2020年前11月北京现代累计销量为443867辆，同比下滑28.8%。虽然北京现代开始对旗下产品进行更新，价格也有所下沉，但是面对诸多主流产品的竞争，北京现代也需要承受更大的压力。从短期来看，北京现代销量下滑已经无可避免。
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