9月2日，全新三菱帕杰罗官图正式发布。这款曾在2021年宣布停产的越野传奇时隔5年宣布回归，不过全新帕杰罗一改以往的硬核形象，在保留越野能力的同时明显向城市属性靠拢。
外观上，新车采用Dynamic Shield新一代家族设计，设计灵感源自日本剑道武士面罩，贯穿式LED日行灯带搭配T型竖向灯带，气场厚重。格栅提供横向镀铬条幅和黑色蜂窝运动两种样式可选，前包围自带PAJERO标识牌照底座。车身侧面维持方正硬朗的轮廓，C柱竖向百叶窗装饰致敬初代帕杰罗，尺寸方面长宽高4920/1925/1910mm，轴距2870mm，接近角30.4度、离去角25.8度，越野参数依然在线。
内饰采用横向贯穿式仪表台，配备双14.3英寸一体式双联大屏（低配12.3英寸），并保留物理按键；经典的数字化三圆越野仪表复刻老帕杰罗三联表，可实时显示俯仰角、侧倾角、海拔、罗盘方位、温度和四驱工作状态。
动力是变化最大的部分，全新帕杰罗搭载2.4T双涡轮柴油发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩480牛·米，匹配8速自动变速箱，悬架采用双叉臂前悬架加五连杆后悬架的组合。
回顾历史，帕杰罗1982年在日本市场诞生，名称源自阿根廷巴塔哥尼亚高原的山猫，第一二代采用非承载大梁，第三四代改为内嵌大梁承载式车身，其中第三代车型在中国越野爱好者心中地位极高。2021年停产，如今回归，但无论动力形式还是产品定位，都已经不是我们熟悉的那台山猫了。
