9月3日，雷军正式宣布，小米汽车将于2027年进军欧洲市场。小米汽车海外官网已于8月26日上线，首页标注Officially coming to Europe in 2027字样，并展示了SU7、SU7 Ultra、Skynomad等产品。
小米集团总裁卢伟冰透露，在2026柏林IFA展期间，小米汽车已与8家德国首批头部汽车经销商集团完成签约，合作伙伴包括Ernst Dello、Autohaus Dinnebier、Emil Frey Germany等，部分经销商拥有超过百年历史。接下来小米汽车出海车型将奔赴瑞典、德国、西班牙、意大利4国，在Arjeplog冬季测试基地、纽博格林等7大权威测试场展开高速验证与功能测试。
小米汽车出海早有预告。2025年7月雷军就曾透露海外布局优先选择欧洲、东南亚及中东地区，并定调2027年为海外首次正式落地的关键年份，前提是先在中国市场取得显著成绩。
从国内表现看，小米汽车的底子确实够硬。今年前7月小米汽车累计销量216322辆，同比增长14.8%，其中SU7售出101540辆、YU7售出114782辆；8月交付量超过30000辆。
产品端，小米澎程系列N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款增程SUV已于9月7日正式上市，这意味着小米汽车正式进入增程家庭SUV赛道，产品线覆盖纯电和增程两条技术路线。国内基本盘稳固加上海外节奏明确，小米汽车的2027欧洲登陆战值得期待，但欧洲市场的法规、渠道与品牌认知挑战，难度远超国内。
