10月5日消息，特斯拉在欧洲市场正走出此前的低谷。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年8月特斯拉在欧盟新车注册量同比增长约53%，今年前八个月累计增幅达66%。此前受马斯克个人争议引发的消费者抵制影响，特斯拉在欧盟销量曾连续两年大幅下滑，如今这一最大短板正迅速修复。
分市场看，本轮回暖由南欧领跑：葡萄牙注册量同比大增128.3%居首，法国增长61.9%，瑞典增长38.4%，西班牙增长24.8%。更具标志性的是，Model Y首次登上法国全车型销量榜首，这是特斯拉车型第一次在该国综合销量排行中登顶，意味着其主流化程度再进一步。
欧洲复苏恰逢当地电动车需求整体升温。油价飙升推高燃油用车成本，叠加中国品牌电动车大量涌入欧洲市场，共同刺激消费者加速转向纯电车型，特斯拉成为这一轮需求红利的直接受益者。
与欧洲的强劲反弹相比，特斯拉另两大市场表现平淡。美国方面，7500美元联邦电动车税收抵免于2025年9月到期后，8月全美电动车销量同比下滑约47%，特斯拉市占率虽不降反升，但前三季度美国销量仍下降近20%。中国市场方面，据乘联分会数据，8月上海工厂约8.6万辆产量中约3.6万辆用于出口，国内交付量环比回落，特斯拉仍在依靠Model 3和Model Y季末折扣维持份额。
整体来看，欧洲市场已成为特斯拉当前最重要的增长引擎：其三季度全球交付486,532辆、同比微降2%的成绩中，欧洲需求回暖贡献了关键增量。华尔街目前普遍预期特斯拉全年有望实现温和增长，扭转此前连续两年的年度下滑局面；四季度其至少需交付约31.1万辆才能锁定这一目标，三季度财报定于10月21日发布。
