10月12日，小鹏汽车通过官方渠道正式宣布，MONA家族全新车型MONA L05即将登场，官方将其定位为“年轻人的首款大五座SUV”。这也是MONA系列继M03、L03之后推出的第三款产品，同时也是该系列首款中型五座SUV。官方暂未公布具体上市时间与价格，此前小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上透露，新车计划于今年四季度在中国市场上市，届时将与G9L等新车一道，推动品牌月销量向6万台的新目标发起冲击。
从工信部此前公示的第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》信息来看，MONA L05车身长宽高分别为4870/1930/1636毫米，轴距达到2940毫米，比小鹏G6的2890毫米多出50毫米，采用五座布局。外观延续MONA家族化设计语言，整体呈溜背轿跑SUV姿态，前脸配备封闭式面板与T字形星舰大灯，车尾搭载贯穿式星环尾灯，并配有半隐藏式门把手与无边框外后视镜，运动感与家用属性兼顾。
动力部分是本次官宣的一大看点：MONA L05将首次在MONA系列中引入增程动力，提供纯电与增程两种选择。纯电版搭载最大功率183千瓦的单电机，匹配71.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航提供615公里、635公里、640公里和660公里四个版本；增程版搭载1.5升增程器，最大功率70千瓦，驱动电机功率同为183千瓦，配备37.2千瓦时电池组，纯电续航提供237公里、245公里和253公里三个版本，兼顾长途补能焦虑。
回顾MONA系列的表现，首款车型M03自2024年8月上市后迅速成长为小鹏的销量支柱，2025年全年销量达17.53万辆，约占小鹏当年总销量的40%；今年9月，M03单月交付再度突破1万台，产能仍在爬坡。定位更高的L05被视作MONA从年轻化产品向主流家庭用户市场拓展的关键落子，承担着走量与拔高品牌覆盖率的双重任务。
从大盘来看，小鹏汽车9月交付41256台，创下年内单月新高，但同比仍微降0.78%；三季度交付118390台，创单季度历史纪录，同比增长2.05%；前9个月累计交付284367台，同比下滑9.20%，全年压力犹存。多家媒体报道称，MONA L05预计定价13万至16万元区间，上市后将与比亚迪元PLUS、吉利银河E5等主流家用纯电SUV正面交锋，增程版本的加入也将让其在15万级市场的竞争力进一步增强。
