上汽大众官方宣布，旗下德系大五座增程SUV ID.ERA 8X 将于今日（10月12日）14时正式上市，上市发布会同步在官方直播间及多个平台直播。作为ID.ERA家族第三款车型，新车定位“25万级德系驾控旗舰大五座增程SUV”，共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置，正式价格与限时专属权益将在发布会压轴揭晓。
产品核心看点集中在“入门即大满配”的配置策略。Pro入门版即标配Momenta R7世界模型与192线激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆独立悬架、15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示以及12L双开门智能冷暖冰箱；Max版进一步增加智能四驱、双腔空气悬架、全车电吸门、连续可变阻尼减振器与智能预瞄魔毯，Max及以上版本的空悬行程达150mm，可提前15米预判路况。
续航与补能是这台车对标新势力产品的关键筹码。长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km、综合续航1602km；51.1kWh电池版本则提供373km（两驱）与340km（四驱）两个纯电口径。增程器为大众自研EA211 1.5T，最高热效率43%，全球装机量超过2500万台，可加注92号汽油；四驱版零百加速最快4.6秒，亏电油耗5.85L/100km，全系800V高压平台从10%充至80%约需16分钟。
智能辅助驾驶方面，ID.ERA 8X整车共配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等26个感知硬件，上市即搭载Momenta R7世界模型，并首发D2D车位到车位领航功能，实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车无感衔接。官方披露的数据显示，该系统在车道内避让、分流等关键场景的安全指标提升3至5倍，面对静止车辆的避让安全性提升近10倍，窄路会车时亦可借道避让。
品牌层面，上汽大众宣布由演员、上汽大众333车队官方车手李治廷出任ID.ERA 8X品牌形象大使，此前社交平台热传的“新疆双车漂移”悬念视频主角正是他。针对夏测视频遭遇的“是否AI合成”质疑，官方回应称相关测试均有中汽品科检测视频与第三方现场实拍花絮佐证，截至上市前该车累计完成超150万公里实车验证，其中道路测试超100万公里、场外耐久测试50万公里；安全配置上全系配备七重热失控保护、电池底部可承受2000J撞击，并标配9个安全气囊。
随着8X加入，ID.ERA家族形成“双旗舰”格局：ID.ERA 9X主打大家庭全员出行，ID.ERA 8X面向小家庭日常通勤与露营场景。按官方口径，预售期内888元意向金可抵5888元尾款、限量1万套豪华交车礼以及优先排产提车等权益将于上市后同步收口，这台德系增程SUV最终以何种价格切入25万级市场，答案即将揭晓。
