10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。北汽集团党委书记、董事长张建勇在全体大会上宣布，北汽已孵化成立北京元启物理智能科技公司，将搭建算力基座、大模型、硬件终端的全栈自研体系，瞄准Z世代用户打造千人千面的座舱服务。这是北汽在智能座舱赛道上的一次体系化落子，也标志着其智能化布局从整车应用层向底层技术栈延伸。
按照规划，北汽下一代搭载全新“Personal Agent”座舱的产品正在研发当中，将于2027年正式上市。与当下以固定功能为主的智能座舱不同，“Personal Agent”强调的是以物理AI为底座的私人智能伙伴定位，系统可以理解用户习惯并主动提供服务。张建勇表示，汽车智能化不能只有冰冷的技术参数，更要有温暖的用户共情，重构全场景主动智能体验正是北汽智能座舱板块的目标。
在这次演讲中，张建勇直言当下是“从业23年以来切身感受最难的一年”，行业正从同质化堆料竞争转向打造差异化体验的全新竞争周期。他表示北汽将全力打好智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘“三智”技术阵地战，自主品牌不做低端的代名词，越是竞争激烈，越不能陷入“以价换量”的陷阱，品牌向上的核心是价值向上。
业绩层面，北汽今年也交出了一份有底气的答卷：1-9月自主品牌销量超过80万辆，占全集团比重近七成；新能源汽车前三季度销量同比增长43.2%，增速跑赢大盘；集团达成全球第4000万用户交付的里程碑。智能化落地方面，北汽L3级自动驾驶上路通行试点已累计运行超15万公里，保持0违章、0事故，极狐阿尔法S（L3版）是行业唯二获得国家级准入许可的车型。
随着元启公司的亮相，北汽形成了乘用车元境智能与商用车福田苍穹双智能体系并进的格局。2027年搭载Personal Agent座舱的新车能否兑现千人千面的体验承诺，将是这家老牌国有车企在智能网联下半场的关键一役。
