鸿蒙智行10月22日官宣：智界V9第30000台整车正式下线，这是这款旗舰MPV自5月15日上市以来官方公布的第一个整车产量里程碑。同日官方还给出了一组市场数据，智界V9上市以来连续四个月蝉联40万元以上MPV市场销量冠军，数据来源为乘用车市场信息联席会。从上市到3万台下线只用了五个月，鸿蒙智行在高端MPV市场跑出了新势力阵营里少见的速度。
需要指出的是，下线数量与交付数量并不是同一口径。截至目前，官方公布的月度上险数据合计约为2.3万台，第30000台下线包含了渠道库存和尚未交付的车辆。从月度走势看，智界V9上市后首个完整月销量即突破1万台，7月交付10101台，8月零售8312台，进入9月后上险量回落至4280台，销量曲线前高后低，既有40万元以上MPV市场容量有限的因素，也受到9月底多款新车集中上市、部分用户持币观望的影响。
产品端，智界V9由奇瑞与华为联合打造，定位大型MPV，全系采用增程式动力，共推出四款车型，售价38.98万元至51.98万元。新车搭载华为雪鸮智能增程系统，1.5T四缸增程器匹配53.4kWh三元锂电池，出自华为巨鲸电池平台；Max版为227kW单电机后驱，CLTC纯电续航305公里、综合续航1320公里；Max+、Ultra和Ultra+为双电机四驱，纯电续航285公里、综合续航1230公里，零百加速5.9秒，官方公布快充20%至80%需要15分钟。
从市场意义上看，40万元以上MPV价格带的传统主力一直是丰田赛那、别克GL8高配和部分进口MPV，智界V9连续四个月拿下细分市场第一，意味着新能源MPV在这一价位完成了对燃油车型的反超。9月鸿蒙智行整体交付37490台，其中智界品牌约5330台，V9单车型贡献4280台，是智界品牌的销量主力。
竞争格局方面，智界V9的直接对手包括腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9等新能源MPV。9月28日享界V8开启预售、把家庭用户作为目标之后，智界V9继续锚定商务与高端定位，鸿蒙智行两款MPV形成分工。五个月跑到3万台下线，智界V9在40万元以上MPV市场站稳了位置，但近两个月的销量回落也在提醒市场：这个细分市场的容量上限正在显现。
