10月21日，极氪官方宣布旗下旗舰SUV极氪9X迎来上市一周年节点：累计交付量突破8.5万台，单车成交均价超过53万元。官方将这一成绩概括为"销量、口碑、保值率三冠加冕"，在50万元以上大型SUV细分市场中，极氪9X稳居销量冠军位置。一款起售价46.59万元的国产新能源旗舰，用一年时间交出了这份"量价齐升"的答卷。
回顾产品本身，极氪9X于2025年9月正式上市，提供Max、Ultra、Hyper及曜黑版等多个配置版本，售价区间覆盖46.59万元至59.99万元。其中Hyper版和曜黑版搭载全球混动领域第一套三电机兆瓦电驱，峰值功率达1030千瓦，零百加速仅需3.1秒，并配备中国品牌首个48伏主动稳定杆。硬核的技术配置，为它的高均价与高销量提供了支撑。
从节奏上看，极氪9X的交付爬坡相当稳健。官方海报显示，9月单月交付7225辆，而在今年1至9月期间，该车持续保持50万以上大型SUV销冠位置。对于一款均价超过53万元的车型而言，月交付稳定在7000辆以上，意味着其单月销售收入即可达到约38亿元量级，这在国产新能源阵营中并不多见。
极氪9X也并非孤军奋战。数据显示，极氪品牌9月整体交付37216辆，同比增长103.85%，已连续8个月实现同环比双增长；今年1至9月累计交付288404辆，同比增长100.84%。另一款主力车型极氪7X的全球订单也已突破20万辆，与极氪9X共同构成品牌在30万至50万元及50万元以上市场的双引擎格局。
展望后续，极氪9X的出海进程正在提速。此前该车已在欧洲市场开启预订，德国市场起售价11.95万欧元，计划2027年1月起交付。随着极氪7X改款车型预告发布和全球渠道铺开，这款均价53万元的旗舰，接下来要证明的是中国高端新能源在海外豪华市场的同样号召力。
