工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里，出现了华晨宝马325L与330L的身影。这就是第八代3系的中国长轴版，内部代号G58——全球版G50刚刚发布，国产加长版随即完成申报，节奏比以往更快。
尺寸是最直观的变化。申报信息显示，新车长宽高为4865×1852×1461毫米，轴距2970毫米。作为参照，海外第八代3系标轴版轴距为2860毫米，国产长轴版在其基础上加长了110毫米，与上一代的加长幅度基本持平。前后轮距分别为1593毫米与1599毫米，轮胎规格前245/40 R19、后255/40 R19，整备质量1740公斤或1753公斤，总质量2225公斤，额定载客5人，接近角15度、离去角16度。
动力沿用B48系列2.0T汽油发动机，型号为B48B20K或B48B20N，由华晨宝马汽车有限公司生产，排量1998毫升，额定功率172千瓦或211千瓦，最大净功率155千瓦或190千瓦，最高车速分别为233公里/小时与250公里/小时，满足国Ⅵ排放标准。325L与330L的差别，正来自这台发动机的两种功率调校。
外观与配置层面，车尾带有「华晨宝马」与「325L」标识，采用双边共两出排气布局。选装清单包括不同样式制动钳、多种轮辋、车身同色或黑色外后视镜壳、黑色尾翼以及ETC车载装置；标配汽车事件数据记录系统（EDR），ABS防抱死制动系统来自欧摩威汽车系统（上海）的MK C2型。
按已披露的规划，G58预计2027年4月在华晨宝马沈阳工厂投产，初期推出325L和330L两个型号。今年10月曝光的宝马中国2027年产品路线图显示，iX3长轴距版将在2026年第四季度推出，2027年第一季度i3长轴距版、新款7系及纯电i7、全新X5及纯电iX5密集上市。在BBA燃油轿车零售持续承压、9月宝马3系距月销万辆仅差25辆的背景下，第八代3系长轴能否守住这块基本盘，将是2027年最关键的一战。
