更新时间： 08月06日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月05日报道——
随着全球各地节能环保、绿色出行的意识愈加强烈，电气化转型成为越来越多跨国车企的新方向，但面对当前这种趋势，对电动车发展的质疑仍然存在，包括来自欧洲的PSA集团。
近日，PSA集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在日内瓦车展期间的一次电话会议中表示：“当前电动汽车缺乏对主流消费者的吸引力，只有“环保人士”才会选择购买这类汽车。”并提到：“当一些市场取消部分补贴时，电动车需求就崩塌。”显然，在唐唯实看来当前电动车仍然没有任何优势，也成不了主流车型。
对于主要的原因唐唯实表示，还是因为当前电动车型缺乏密集的充电网络、较短的续航里程、以及电价长期走势的不确定性等等，而这都将阻碍电动车型的发展。
唐唯实还透露，目前PSA集团在向主流消费者销售电动汽车方面存在困难，旗下的电动车型大都是“环保人士”在购买，并没有成为主流消费者的选择。
基于这种原因，PSA集团可能将考虑研发一种能够同时满足燃油车型、混动以及纯电动车型的集成平台。通过这样他们能购较为轻易的面对不同的市场需求推出相应符合主流消费的车型。
因此PSA也没有像大众和通用等车企那样决定投入大量资金来研发新的纯电动车型平台，不仅仅是因为PSA集团不看看当前电动车的发展，也因当前全球市场萎靡下，成本削减成为大部分车型的主要举措。在PSA集团看来，他们旗下的每一款车型研发都应该带来理想的收益。
虽然是不看好当前电动车的趋势，但PSA集团也做出了电气化转型的布局。根据其未来战略规划，从2019年开始，PSA集团每款新车型都将拥有其相对应的纯电动或插电式混动版本。该集团此前曾宣布，到2025年实现旗下所有车型的全面电气化。同时，2020年也将成为该集团在华实现电气化战略的元年，将有5款新能源汽车在华上市并进行销售。
对于PSA集团的这个决定，有业内人士认为有利也有弊，采用集成平台确实能实现成本最大化，但随着全球各国相继出台的减排政策，纯电动车型成主流车型也是迟早的事。何况处在PSA集团主流市场的欧洲地区，近年来已针对汽车减排政策提速，意味着在政策来临之前集成平台只是短期的应急之物。
当然，对于目前纯电车型存质疑的不只是PSA集团，还包括本田、宝马等车企。本田 CEO八乡隆弘在此前采访中表示，电动汽车不会在短时间内成为主流，而且减少碳排放不一定要推广纯电动，本田仍将会重点注重混动系统。宝马集团研发总监弗罗里希也曾在媒体面前发表“纯电动车只有政策需求，没有市场需求”“燃油车至少还有30年的存活时间”不过，这部分企业也在逐步推进电气化战略。
根据调查发现，2019年电动车的趋势略呈现放缓，年销量为220.9万辆，增长年增率9.5%相较2018年同比2017的64.5%大幅趋缓。而这主要源于特斯拉在2019年的迅速增长以及中国市场新能源退坡所致。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2020-03-05 15:05:31如系本站原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码autohub.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系autohub.com.cn原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与本网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@autohub.com.cn
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
日前，小鹏汽车因“非法采集人脸数据被罚10万元”，引发市场热议。据调查，今年1-6月，上海小鹏汽车销售服务有限公司（下称小鹏汽车）共采集上传人脸照片431623张，涉及5家直营店和两家加盟店。该行为未
近日，大众汽车集团公布11月全球汽车销量。数据显示，11月大众汽车集团销量为616,300辆，同比下降31.5%，连续五个月下跌。具体市场来看，大众汽车在各大汽车市场的销量基本出现下滑，其中中东欧和中
据日经新闻报道，截止2025财年结束前，日产汽车计划将在美国和欧洲建设新的电池回收工厂，推出这一举措是为了降低产品成本。据了解，由于稀有金属涨价，日产汽车希望电池通过回收再利用的方式重新供电动车使用，
12月24日，网上热传一段特斯拉ModelY坠桥视频，引起了众多网友的热议。从监控画面显示，位于江苏省溧阳市清泓路路口，一辆特斯拉Model Y在路口处左转准备进入车道，在左转快要完成时，车辆突然加速
2021年11月轿车销量榜：1、大众朗逸 46880辆；2、五菱宏光MINIEV 45576辆；3、日产轩逸 45399辆；4、丰田卡罗拉 30821辆；5、比亚迪秦PLUS 28151辆；6、本田思
最新内容
8月3日，东风风神正式发布旗下全新SUV——风神L8+官图。新车将成为东风风神新能源L系列的重要成员，预计定位紧凑型SUV，并计划于2026年下半年推向市场。从目前公布的信息来看，风神L8+将采用插电
8月4日，极狐汽车正式发布阿尔法T7内饰官图。新车定位中大型SUV，产品级别高于极狐阿尔法T6，并将成为极狐阿尔法系列定位最高的SUV车型。根据目前公布的信息，极狐阿尔法T7将提供增程和纯电两种动力形
8月3日，腾势汽车旗下全新科技豪华轿车——腾势Z9S正式开启预售。新车共推出3款配置车型，预售价格区间为31.98万—38.98万元。作为腾势品牌布局中大型豪华轿车市场的全新产品，腾势Z9S主打年轻化
8月3日，上汽大众正式公布管理层调整消息：原人事与组织执行副总经理吴赟正式接任陶海龙，出任上汽大众总经理。从企业内部培养体系成长起来的吴赟，此次走上上汽大众经营管理一线，也意味着这家拥有42年历史的合
8月1日，吉利汽车公布2026年7月销量成绩单。数据显示，集团当月共销售新车250,161辆，同比增长5%，刷新历年7月同期销量纪录。今年前7个月，吉利汽车累计销量达到167.31万辆，同比增长2%，
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
