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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——大众途锐“进水门”事件,法院认定,大众公司的公告对产品设计缺陷的描述含义不清晰、不准确,一审判决其向48名车主如实告知车辆设计缺陷。其中3名车主因车辆发动机损坏,大众赔偿63万元至68万元不等,3名车主将车辆交还大众公司。另外45名车主因车辆未发生实际损失,其余诉求被驳回。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
产能过剩是中国汽车行业目前所面临的难题,从2013年中国车市进入高速发展的黄金时期开始,看到中国车市潜力的车企就纷纷开始持续扩张产能,但车市迅猛增长的好景却并没有持续多久,2018年汽车消费需求突然出现急刹车,遭遇了市场首次销量下滑,使得该年汽车制造业的产能利用率不足70%。截止今年6月,持续下滑12个月的中国车市并未好转,产能过剩的压力进一步扩大。那么面对车市持续下滑,过剩的产能又该怎样消化?产...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——7月13日小鹏汽车爆发老款车主维权退车风波,24日官方给出两种补偿方案,获得价值10000元的消费积分,或选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利,但是一些车主并不买账,甚至准备起诉小鹏汽车。7月10日,中国电动汽车初创企业的小鹏汽车,正式推出了2020款小鹏G3,相比2019款车型,新款G3在售价仅提高了1万多元,而最大续航里程从365公里提高到了520公里。如果按照后续调整过的售价,新、老款车型的价格并没有相差很多,新款甚至更便宜了。由于产品上的巨大差异,引发小鹏汽车全国车主维权潮。据了解,2019款G3作为小鹏汽车的首款产品,直到今年的3月才开始大规模交付。也就是说,绝大部分的车主仅使用了不到4个月的2019款新车,现在已变成了旧款。一些车主才刚提车几天到十几天,新款就出来了,引起他们强烈不满。今日央视财经针对小鹏汽车维权事情进行报道,一名小鹏汽车车主表示:“感觉被套路了,被坑了。因为一开始我在订这个车的时候也想要高续航的,但销售就一直跟我讲没有这个版本。结果才提车十来天,就出了高续航的。 ”让车主们最不满意的是,6月份很多销售人员不仅否认近期将有新款高续航版本推出的消息,还以新能源汽车补贴退坡为由,催促车主订车。小鹏汽车一名广州车主表示,“我感觉受到了误导和欺骗。”7月24日,小鹏汽车正式公布2019款车主的专属权益,即每一个旧款车车主,都有两种选择,一是获得价值10000元的消费积分,车主可用于购买精品、售后保养、充电等;二是选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利。方案二另有补充要求,三年内车辆行驶里程不超过8万公里,无重大事故损伤,维修保养记录真实可靠、无重大改装等。对于这样的补偿方案,一些车主并不买账。北京30多位维权车主不同意补偿方案,认为小鹏没有诚意。北京一名车主表示,自己没想过三年内换车,其次换车不会再次选择小鹏。位于广州的几名小鹏汽车,已在商讨法律条款准备向小鹏汽车提起诉讼。法律人士认为,如果销售人员对于旧款车型的介绍都是真实的,没有虚构其他事实,就很难在法律上判定为构成欺诈,也就难以解除合同。同时,要想组织证据证明销售人员存在主观故意隐瞒事实,也并不容易。电动汽车迭代加速推进,电池技术的突破及成本的下降每年都会上演,电动汽车的价格也随之出现波动。小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示,今天用户产生这样的抱怨是可以理解的,但从长远来说,小鹏汽车所经历的事情可能是一个行业的事情。从蔚来舆论风波,特斯拉降价风波到小鹏退车风波,造车新势力正经历着市场和消费者的考验。小鹏车主不同意补偿方案,对企业失去信心,并表示不会再选购小鹏汽车,这也是小鹏汽车目前面临的最大困难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
作为国内皮卡市场的老大哥,长城皮卡一直以其强悍的实力占据着国内皮卡市场销量第一的宝座,更是有着与丰田、福特并列全球皮卡领域“三大巨头”的趋势。而稳站在金字塔顶的长城皮卡在最近却做出了一个大胆的决定——换用新车标。车标是一家企业的形象,是一辆汽车最具辨识度的点睛之笔。一个好看的车标除了让汽车给消费者一个良好的第一印象外,还蕴含着一家车企的品牌文化。对于长城这样的老牌车企来说,旧车标早已在消费者的脑海...
据外媒报道,法国汽车制造商标致雪铁龙可能停止英国埃尔斯米尔港沃克斯豪尔工厂的所有生产,转而将生产转移到欧洲大陆,如果英国脱欧成功将导致这家英国工厂无法盈利的情况。PSA首席执行官唐唯实表示,该公司已经在欧洲南部选取了一块场地,用于未来生产沃克斯豪尔Astra以及欧宝Astra车型,以防止英国在正式推出欧盟时不能取得满意的结果。PSA此举还导致其位于英格兰西北部的柴郡工厂关闭,该工厂雇佣了1000多...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——据相关媒体报道,江苏南通,一位奔驰车主施某于一级奔驰店购买了一辆奔驰车,结果使用了一段时间后便发现车辆出现多种问题。7月26日到店内进行协商时,却遭到文峰奔驰店内多人殴打。其中一人身穿黑色Polo衫,纹有纹身是殴打领头人之一,事后在4s店内人员掩护下消失。而且现场有一位目击者因为正在拍摄视频时,被一位疑是工作人员的前来阻止称:“和你没有关系,不要乱拍。”拍摄手机也被拍落在地上,并被驱赶。据了解是车主施某因2019年5月13日于文峰伟恒奔驰店购买一辆GLE450,6月18日开始持续出现空调故障,大灯故障,雨刮器故障,刹车故障。期中一次在车库行驶时,突然出现明显的刹车问题。从视频中可以看出,奔驰车主本想刹车后左转的,但看出车辆一直往前行驶了一段距离,同时听见车主说了一句“刹不住”,其坐在副驾妻子也说了句:“差点撞到墙”。对此,因为车辆出现问题,4S店建议车主先将车辆拖回店内进行检测。车辆经检测后,存在雨刮器异常、空调制冷时偶尔出热风,熄火后大灯会单独亮起,以及无法刹车等4项故障,奔驰车主也因此将车辆多次返厂维修检查。但4S店坚持认为车辆没有检查出制动系统存在异常想象的问题。目前警方已介入调查。 对此也有网友表示奔驰店大欺客。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——据海外媒体报道,一辆现代纯电动车Kona周五在位于加拿大蒙特利尔一个社区的居民住在车库中发生爆炸,并导致车库起火,车库门被炸成碎片,四处飞溅。据车主表示,该车辆是在今年三月才购买的,周五下午他看到车库里冒出滚滚浓烟,便第一时间跑出门外并立刻关闭断路器,在等待消防人员的同时,通过花园的水管尝试灭火。直到此时,车主才发现,爆炸造成的损害远比他想象的要的大,车库门已经炸到对面街道,而房顶也被炸出了一个洞。并且当时这辆电动车在车库里并没有充电。下午1点左右,大约30名男子设法扑灭了火灾。蒙特利尔消防局的一名部门负责人表示,他们发现除了现代科纳之外没有其他可能导致火灾的原因。这次爆炸实际上是迄今为止看到的第一起Kona纯电动车事故,而且这辆车不仅着自燃了,还“爆炸”了。电动汽车由锂电池供电,有些汽车在极端温度下会过热产生爆炸。实际上,全球已经发生多起电动汽车的自燃事件。此前,一个月内,特斯拉发生了三起自燃事件。5月12日,一辆特斯拉Model S 85D在香港新浦港广场(San Po Kong Plaza)停放了约半个小时后,电池突然开始冒烟并起火。同时,现场有爆炸声响起。4月21日,一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然冒出白烟,进而起火燃烧,有附近车辆也遭遇烧毁。而5月3日,一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。中国造车新势力蔚来汽车也发生了多起自燃事故。5月16日,位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况。6月1 4日,一辆蔚来ES8在武汉发在武汉发生燃烧,这是蔚来汽车两个月内发生的第三例起火事件。电动车的频繁召回引发了消费者的担忧,为此蔚来召回了4803辆ES8。锂电池为我们提供高效的电池动能,但是它非常易燃,这亦是为什么锂电池火情都很难扑灭的原因之一。虽然这是现代Kona的首次自然爆炸事件,但是关于电动汽车的自然我们已经屡见不止了,频繁的自然亦至使消费者对 电动车欲望下降, 电动车全面化到底可不可靠,需要时间来验证。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
据数据显示,2018年众泰汽车仅完成48万辆年度目标销量的一半。进入2019年,众泰汽车上半年累计销量为7.39万辆,同比下跌49.45%,接近腰斩。可以看出,众泰汽车如今的处境并不太好,但是众泰汽车的身后有一个助手,那就是铁牛集团。近年来众泰集团衍生出来的君马、汉腾品牌,甚至是即将面世的汉龙,其实发挥真正作用的不是众泰,而是铁牛集团。据资料显示,1992年,铁牛还只是做摩托配件和五金零件的机械厂...
今日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,将于第四季度推出全新后驱豪华轿车——凯迪拉克CT5,并首次公布了外观官图。作为凯迪拉克采用全新命名规则下的第二款后驱轿车产品,全新CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,首次搭载通用汽车全新一代电子架构,将惊艳突破的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控感受以及革命性的移动互联新体验完美融合,成为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全新力作。据了解,凯迪拉克C...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——今日“34万奥迪起火鉴定系自燃”的话题火了,据报道陆先生花了34万元买了一辆奥迪车,买回来半年后车子起火烧毁。销售公司检测后表示非车辆质量问题,然而经消防鉴定却认定奥迪车是自燃引发的火灾,因此陆先生要求获得赔偿,但售后坚持以厂家检测结果为准,并称消防不是执法机构。7月28日晚,中国消防官方微博强硬回应:消防是执法机构,出具的认定书是一种法律文书,其结论具有法律效力。如果对认定书不服,可以申请复核。@奥迪 公司售后负责人竟认为消防不是执法机构?据陆先生介绍,该奥迪车是他在去年10月份于广西南奥汽车有限公司贷款买的,首付是20多万元,今年4月刚刚还完全部贷款,前前后后总共花了陆先生34万元。可就在刚还完贷款不久,也就是今年的5月7日晚,这辆刚开了半年多的奥迪停在住宅区一楼被火烧得只剩车壳。 随后,陆先生就把车辆被烧毁的情况反映给广西南奥汽车销售有限公司,对方随后便安排了售后人员对烧毁的奥迪车进行检测,给出的结论是:起火原因是涉事房屋右后方用电器故障导致电器短路,进而引燃屋内可燃物及车辆,非车辆质量问题。但今年7月5日,公安消防大队给陆先生出具的《火灾事故认定书》却与厂商的鉴定结果大不相同,认定书里却指出,起火原因是停放在一楼的奥迪车车头发动机机舱右侧自燃,由此引起的一楼火灾。对此,陆先生凭着这份认定书找到广西南奥汽车销售有限公司,要求对方按照消防给出的鉴定结果赔偿车辆的损失,而销售公司相关负责人员以厂商的鉴定结果中车辆没有问题为由拒绝了陆先生的赔偿要求。有律师表示,消防部门出具的认定书远优于厂家自身的调查,可作为车主向厂家索赔的依据。目前,陆先生表示将向法院提起诉讼。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat