现代汽车印度累计销量逼近千万辆大关 前9月月均5.2万辆 SUV占比升至67% 2030年目标八成份额

截至9月底，现代汽车在印度市场累计销量达988.496万辆，距千万辆大关一步之遥。今年1至9月月均销量约5.2万辆，SUV占比升至67%，公司目标2030年提升至80%。

我国上半年进口汽车达53万辆，平行进口占比创新高

最近，中国汽车流通协会发布了2019年上半年我国汽车进口数据，根据数据显示，今年6月，我国累记进口汽车10.5万辆，与去年同期相比增长586.7%；上半年，我国进口汽车总量达到53万辆，同比增长17.2%；其中上半年平行进口汽车9万辆，与去年同期相比增长了51.3%，占比进口汽车总量高达17%，创下近六年来占比的最高纪录。就车型来说，上半年进口乘用车达到51.69万辆；其中，SUV、轿车和MPV的...

2020年三季度汽车投诉分析报告，投诉量创历史最高纪录

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——今年受疫情冲击新车市场出现明显滑落，致新车投诉量也明显减少，但随着车市复苏，今年三季度车质网接到有效投诉30,040宗，同环比实现两位数增长，其中环比上涨19.7%，同比上涨37%。再次刷新了季度投诉量的历史最高纪录。据统计，本季度投诉共涉及179个汽车品牌旗下的980个车系，环比减少4个品牌，增加了29个车系。 纵观今年...

8月最惨车型榜单，没有最惨只有更惨

继今年年初国内车市遭遇前所未有的疫情冲击后，随着市场表现逐渐回升，今年下半年已恢复往期常态，甚至连续多月实现同比增长。与此同时，随着相继公布车型的产销数据，发现国内单一车型的表现已处于强者恒强弱者恒弱的效应。虽说新能源尽量上半年的萎靡，已趋于反弹迹象，但整体产销量占比依旧较少，此次“最惨”车型榜单将新能源车型排除。不过，从此份最惨榜单来看，仍有不少品牌车型销量极少，甚至远不及新能源车型，不管是身处...

通用汽车三季度在华交付超35.8万辆 新能源占比首次突破60% 连续两个季度环比增长

国内乘用车1月召回125565辆，法系美系成为召回重灾区

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据统计，2020年1月国内乘用车共发布9次召回，共有8个品牌累计125565辆汽车被召回，同比下滑80.52%。从各品牌车企召回情况来看，法系和美系是1月召回数量最多的两大车系，其中法系共召回89898辆，占比71.59%，美系车型共召回26382辆，占比21.01%。此外自主品牌、德系和英系分别召回7967辆、1285辆和33辆，占比6.34%、1...

12月畅销车型销量排行，帕萨特暴涨、日系下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月11日报道——按照汽车行业传统营销手段，一旦进入全年最后一个月，大部分汽车品牌都将会进行最后的冲刺阶段，以求在销量层面将达到高峰。从去年12月各畅销车型销量来看，轿车和MPV市场均出现下滑，只有SUV呈上涨表现。据乘联会公布的最新数据显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%；其中，轿车销量101.8万辆...

自主品牌汽车份额持续下滑，德系和日系车越卖越好

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——根据中国汽车工业协会统计数据，8月我国汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比分别下降0.5%和6.9%； 1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，跌幅仍然维持双位数。从协会公布的各系列市场份额占比中，自主品牌整体销量下滑最严重。事实上，进入2019年市场竞争加剧，中国汽车品牌的日子不好过，不仅销量持续下滑，市场份额也跌破40%，被合资品牌挤压，导致生存压力加大。 前8个月，中国品牌乘用车共销售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车销售总量的38.9%，比上年同期的市场份额下降3.4%，继续走低。中国品牌在轿车、SUV及MPV领域，销量下滑，份额下降，全线倒退。今年1-8月，中国品牌轿车销售129.0万辆，同比下降15.4%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降0.7%；中国品牌SUV销售299.6万辆，同比下降20.2%，占SUV销售总量的52.4%，比上年同期下降6.6%；中国品牌MPV销售63.7万辆，同比下降25.0%，占MPV销售总量的74.6%，比上年同期下降2.2%。其他系列来看，美系、韩系、法系车的市场份额均出现不同程度下滑，只有德系车、日系车的市场份额占比实现了提升。美系车的市场份额从去年同期的10.7%，跌至9.5%，跌破10%的份额，主要品牌福特、别克销量均下滑。法系车市场占比不足1%，从去年同期的1.5%，跌至只有0.7%。神龙汽车1-8月累计销售仅81045辆，去年同期为187101辆，同比减少56.7%。东风雷诺汽车1-8月累计销量约1.13万辆，同比下跌73.27%。中国汽车销量持续下滑，德系车和日系车却逆势上涨。德系和日系越卖越好，与车市低迷形成鲜明对比。2019年1-8月德系车的市场份额同比上涨了2.2%，达到23.8%。日系车份额则上涨3.4%，市场占比达21.7%。2019年汽车销量下滑已成定局，但双位数的跌幅对市场打击很大。8月27日，国务院办公厅印发关于加快发展流通促进商业消费的意见，其中一条方案为“释放汽车消费潜力”。具体措施为实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施；有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。相关具有针对性政策措施的出台，有望缓解汽车行业下行的压力，对国内汽车消费起到一定促进作用。 标签搜索： 暂无标签 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

车市环境下行也没影响！广汽丰田今年11月份销量达6.8万辆

从广汽丰田官方了解到，广汽丰田公布了今年11月销量的销量数据，数据显示，广汽本田11月销量为6.8万辆，相比去年同期增长12%，其中全新凯美瑞、全新雷凌、C-HR三款TNGA车型总销量占比达到了68%。今年1-11月，广汽丰田在中国累计销量为624,224台，比去年同期增长16%。从具体细分车型来看，凯美瑞11月份共销售18366辆，同比增长12%。其中中高配车型销量占比超过60%，混合动力车型销...

大众：我们不需要10款SUV车型，无法容纳更多SUV

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月21日报道——回看近几年大众品牌的产品阵型以及销量表现不难发现，随着大众品牌对旗下SUV车型的不断扩张已帮助其实现销量的飞涨。但就是这逐渐帮助大众品牌向各个地区扩张的产品阵型，在大众负责人眼里已经处于饱和，并表示不会再对SUV车型进行扩张。日前，大众研发负责人弗兰克·韦尔施（FrankWelsch）对外表示，“我认为对于大众品牌来说，当前的SUV...

北汽集团1-9月累计销量超116.7万辆 自主品牌占比近七成 海外连续9个月双位数增长

欧拉销量同比暴涨110.95%！长城汽车8月销量11.34万辆 海外占比55.13% 年度目标完成44.74%

欧盟新政逼车企欧洲本土建厂 比亚迪零跑奇瑞抢跑 丰田纯电占比仅约一成错失窗口

起亚汽车公布在全球10月份销量数据 国内表现不理想

据国内媒体报道，起亚汽车在这几天公布10月份在全球范围内的销量数据，共销售248，752辆，环比增长5.5%，并且2019年1-10月累计销量达229万辆。而在中国市场，起亚的表现也不是很好，目前在中国10月份的销售数据还未公布，但是，在今年前九个月其在国内市场的累计销量仅为20.89万台，即使算上10月也差不多占比全球销量的10%。在韩国市场中，起亚汽车品牌销售同比增2.3%，卖出47,143辆...

国内前三季最惨车型榜单，法系品牌占领7席

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——受今年国内车市持续下滑及新冠疫情冲击，新车市场上不少车型都出现明显下滑。据乘联会数据显示，前三季国内狭义乘用车市场累计销量1292.7辆，依旧呈同比下滑12.5%的趋势。与此同时，马太效应依旧强烈，销量好的车型持续热销，销量差的车型全年累计仅达百辆。 虽说新能源销量上半年相对萎靡，在下半年已趋于反弹迹象，但整体产销量占比依...

林肯MKZ 今年7月停产，旗下进口轿车将逐步淘汰

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——继此前福特宣布将停产Fusion(国产车型为蒙迪欧)车型后，近日又有消息称福特汽车也将停产林肯MKZ车型，而林肯MKZ是基于福特蒙迪欧同一平台打造的车型，意味着该两款车型将于7月21日同日在海外停产。按照福特汽车的计划，林肯MKZ的最后一辆车将于7月21日在墨西哥索诺拉州的福特埃莫西约工厂下线，而且该工厂也生产福特Fusion车型，...

美国电动车前三季度销量同比降30.7% 占比跌至6% 欧洲市场份额升至23.2% 油价与政策致两地分化

北京汽车上半年同比增长14%，有奔驰就不怕！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——北京汽车发布公告称，公司上半年实现收入877.64亿元，同比增长14.1%；同期公司拥有人应占溢利为20.9亿元，同比减少25.9%；基本每股收益下降30.6%至0.25元；不派息。 关于此次的中期业绩，北京汽车在公告中表示，利润下降主要由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧，韩系车市场整体低迷等影响，而营收的增长主要得益于北京奔驰和北京品牌销量的增长。销量方面，今年上半年北京品牌销量为8.2万辆，同比增长12.2%，其中新能源产品实现销售5.4 万辆，同比增长263.6%；北京奔驰销量为28.2万辆，同比增长11.9%；北京现代批发量为27.6万辆，零售量为35.1万辆。众所周知，目前北京汽车的乘用车业务有北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四部分，上半年，北京奔驰在为其贡献近九成利润，尽管北京品牌营收实现增长，但是这依旧反映了北京汽车在自主板块仍然薄弱的局面。具体来看，与北京奔驰相关的收入由去年同期的702.19亿元增至778.07亿元，同比增长10.8%，主要是因报告期内北京奔驰销量同比增长11.9%，但售价相对较低的车型销量占比提高抵消了部分销量增长的影响。而在奔驰销量中，E级轿车、C级轿车、GLC SUV三款车型实现月销均值过万，上半年，北京奔驰收入778.07亿元，同比增长10.8%。北京品牌相关的收入由上年同期的66.83亿元增至99.57亿元，同比增长49%，主要原因是北京品牌销量同比增长12.2%且售价相对较高的车型销量占比提升带来收入增幅大于销量增幅，而新能源补贴政策退坡抵消了部分收入增长的影响。北汽旗下北汽蓝谷昨日发布半年报，实现营业收入99.19亿元，同比增长76.63%；归属于上市公司股东的净利润9524.42万元，同比增长9.70%，在汽车行业整体发展趋势下滑的情况下，新能源汽车产销仍保持了增长态势。对于下半年规划，北京汽车在公告中披露，北京品牌主打新车型EU7计划下半年投放市场，北京奔驰计划推出长轴距GLC SUV中期改款车型、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV以及A35-LAMG车型等多款产品；北京现代计划推出昂希诺纯电动车型、全新ix25 SUV、新款悦纳轿车、第十代索纳塔轿车及菲斯塔纯电动车型等多款产品。北京汽车自主板块的品牌推出，虽然相对较晚，即使车型很多，产品也不错，但其销量却一直不太好。更有不少人对北京汽车的调侃，一手好牌，打的稀烂。但这又如何，北京汽车仍有有底气，因为其拥有奔驰这个业绩支撑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安发布销量报告，自主品牌占比超过合资品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月15日报道——日前长安汽车正式发布了2月份产销报告，旗下自主及合资品牌销量情况公布。报告显示，长安汽车2月产量共计20290辆，较去年同期减少78.9%，2月整体销量28763辆，较去年同期减少73.7%；1-2月来看，产销量分别下降40%和34.8%。2020年开局，1月受到春节假期的影响，2月则处于疫情持续扩大的不利阶段，汽车企业及各大经销商...

海外暴涨！吉利汽车4月销量公布

AutoCN（auto-cn.com）05月02日报道——5月1日，吉利汽车正式发布4月销量。数据显示，吉利汽车4月销量为235164辆，其中吉利品牌销量为180622辆，领克品牌销量为22755辆，