中欧就混动汽车贸易达成谅解 欧方称中国混动对欧出口将减半 纯电反补贴价格承诺程序将继续

拯救汽车行业，协会建议取消限购限行与实施购置税减半

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月14日报道——3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见中提出，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。这是疫情后期，又一个“稳定汽车等传统大宗消费”的指导性文件，从而带动汽车及相关产品消费。根据中国乘联会统计的数据，2020年1-2月...

因电池供应不足奔驰EQC 2020年产量减半？戴姆勒否认

据外媒报道称，因电池供应商LG化学的供货不足，导致奔驰EQC在2020年的生产减半，由原来的年产6万辆下调至年产3万辆。对于媒体的相关报道，戴姆勒官方予以否认，戴姆勒公司表示将在2020年生产5万辆奔驰EQC车型。目前，戴姆勒在全球共有两个工厂生产奔驰EQC，其中海外版奔驰EQC由德国不莱梅工厂生产，国产版由北京奔驰顺义工厂生产。据了解，戴姆勒原计划在2019年售出2.5万辆，由于LG化学电池供应...

销量下滑54%，福特预计今年在华亏损减半

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月11日报道——长安福特11月销量公布，当月销量为18802辆，同比下滑23%，前11个月累计销量达166078辆，同比下滑53.9%。无论月度还是全年跌幅均有所收窄，但长安福特仍面临较大困境。由于自身产品更新缓慢等问题，福特连续三年在华销量下滑。进入2019年，福特加快了新产品推出进度，重组中国高管团队，谋求恢复在华业务。今年福特上市了包括全新福...

许家印汽车来了，恒大巨资打造的首款量产车下线

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。这款车从内到外十分熟悉也很经典，因为沿袭了已经停产多年萨博汽车的设计，但它是一款纯电动车型。恒大国能93是NEVS基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，在恒大入主前就已完成研发，瑞典和天津均有生产基地。而NEVS于2012年收购了有拥有75年历史底蕴的欧洲老牌车企——瑞典萨博的核心资产及知识产权。直到恒大宣布与贾跃亭FF分手后，今年1月恒大以“简单粗暴”的形式直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，作价约64亿元，获得快速造车的条件。恒大国能93车型的量产，也意味着许家印完成了新能源汽车梦。可以看到，这款车外观内饰均沿用了萨博十年前的造型设计，放到如今来看，只能用“一言难尽”来形容，不管是空调出口的样式、塑料感还是经典的手刹，均透露出浓浓的年代感。工信部显示该车续航里程为355公里，此前官方公布的综合补贴后预售价为16.98万起。恒大入主加上国家补贴大幅退坡，最终上市售价可能会接近20万起。恒大在新能源汽车领域布局的野心很大，看来许家印是认真的。许家印及恒大年报均表示：力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。恒大除了收购NEVS直接走上造车路外，还巨资收购一系列新能源配套厂商，获得“整车研发制造+三电核心技术”。恒大为了将这些技术引入并集中生产，狂砸2800亿的项目分别落地广州和沈阳。去年9月恒大以145亿入股广汇集团，成为后者第二大股东，拥有了汽车销售网络渠道。今年1月恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司，获取三元锂离子电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车，还要自己生产电池和电机，完成全产业链布局。恒大投资最大的汽车项目在6月份敲定，协议投资金额达到2800亿，真是大手笔。6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车，100万套整车电机和电控系统，及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。6月16日，恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。几十亿甚至几百亿地砸向新能源，恒大终于在今日迎来首款汽车的量产下线。只不过，网友担心这台卖得出去吗？如此大手笔、声势浩大的恒大，完成上述这些投资布局还存在不确定性。要知道，国内最大造车新势力蔚来汽车的融资规模为200多亿元，比亚迪2018年新能源汽车销量也仅达到25万辆。况且，国内新能源汽车市场出现明显减速迹象。5月份国内新能源汽车销售10.4万辆，同比增幅仅为1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽车销量为46.4万辆，同比增长41.5%，增幅减半。此外，依靠政策和补贴的新能源汽车失去一大靠山，6月26日起补贴大幅退坡，明年底将完全没有补贴，新能源行业仍会出现波动。房地产大亨恒大许家印出钱，买来技术和零件完成造车，还跨越一大步布局未来产业，这一步你看好吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

兑现难落实！凯迪拉克多次拖延抗疫购车优惠

在今年的疫情期间，全国上下投入到这场“战疫”中，很多医护人员更是冲到了一线。为了致敬防疫工作者，很多车企推出了针对医护人员的优惠活动，然而却由于审核过程复杂、优惠幅度与宣传不符、兑换期限过长、宣传内容含糊不清等问题频遭消费者投诉。近日，牛女士向媒体反映，称自己于5月底在南京安利名杰4S店购买了一辆凯迪拉克XT5，并在6月初完成上牌过户手续。约一周后提车。作为一线护士的牛女士至今仍未得到在购车时4S...

因“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，商务部致歉

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——日前，北京市商务部在官方网站发布了一则关于“北京市正研究制定促进汽车消费政策措施”消息，随后又对该文进行了撤销。由于官方表示该文尚未研究论证，引发社会关注，造成误解，特此发布致歉消息。根据昨日商务部发布的《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》消息指出，汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，2019年，占社零额比重13.8%的...

日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人

日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人，日本三大厂商之一的日产汽车公布2018财年业绩，利润大幅下跌，将实行全球裁员计划。日产汽车公司14日公布2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半...

马斯克改口！特斯拉AI5芯片内存由72GB上调至96GB 称单颗性能匹敌英伟达Hopper

工信部第十二批免税车型目录，乘用车型吉利超一半

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月22日报道——据工信部最新发布的第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》中，共计车型301款。其中，43款属节能型汽车，只能享受车船税减半优惠，而其余的258款新能源车型则可享受车船税减免优惠。虽说车型很多，但乘用车领域只有6款插电式混合动力车型。六款新能源车型分别是东风标致4008、上汽大通EUNIQ6、以及吉利的三款领克...

比亚迪王传福提议逐步禁售燃油车，实现全面电动化

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南举行，就当前新能源汽车行业发展问题及前景，专家、企业代表们发表讲话。作为国内新能源汽车的头部企业，比亚迪汽车董事长王传福发表讲话，他表示，中国应尽快制定全面电动化的发展规划，逐步禁售燃油车，至2030年私家车实现电动化。王传福表示，在当前传统汽车面临巨大的下行形势下，我们应以此为契机，进一步限制传统燃油车逐步实现全面禁售，并坚定不移的扶持新能源汽车全面电动化。他还建议，比如北上广深等限购城市，全面开放新能源汽车的限制，给予更多的通行、充电等优惠政策；或者控制汽车消费总量的前提下，将指标向新能源汽车全面倾斜。为此，王传福提议，国家尽快制定全面电动化的中长期发展规划，推动全国范围内汽车的全面电动化进程。循序渐进，分步分领域进行，2020年公交车全面电动化，2022年出租车全面电动化，2025年城市物流和专用车全面电动化，2030年私家车逐步实现电动化。王传福认为这样做的重要性是：一是保证石油安全，实现自给自足；二治理空气污染；三承担大国责任，实现中国对全球气候变化的承诺；四：促进产业升级。目前，有关于王传福提议禁售燃油车的消息，网上评论区都炸了。中国汽车销量自2018年下半年开始出现下滑，新能源汽车却逆势上涨，但至今新能源汽车也出现明显减速迹象。数据显示，5月份国内新能源汽车销售10.4万辆，同比增幅仅为1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽车销量为46.4万辆，同比增长41.5%，增幅减半。此外，依靠政策和补贴的新能源汽车失去一大靠山，6月26日起补贴大幅退坡，明年底将完全没有补贴，新能源行业仍会出现波动。对于王传福提议禁售传统燃油车，全面电动化的策略，你会有什么看法。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉每天约1000辆的交付速度，将创造季度交付纪录

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——据外媒报道，特斯拉目前每日交付汽车约1000辆，预计6月份在北美地区的交付量将达到创纪录的3.3万辆。特斯拉正试图在本季度创造新的新车交付纪录，该公司正指望北美市场在本月底前快速销售出更多产品。 交付量日达1000辆据知情人士透露，特斯拉目前正以每天约1000辆的速度向客户交付新车。此外，特斯拉计划在未来7天内再运送近7000辆，本季度最后一周的交付量甚至会更多，因为买家希望赶在联邦政府对特斯拉的税收优惠再次下调之前收货。马斯克昨日提醒消费者称：“从7月1日开始，特斯拉在美国获得的3750美元税收抵免优惠将会减半。网上订购只需几分钟，我们支持7天内退货，全额退款。”买家需要在本季度末收到货，才能享受3750美元的全额补贴。在那之后，补贴将下降到1875美元，直到年底。届时，特斯拉的买家将无法获得任何联邦税收抵免优惠，除非法律在未来6个月内改变。将创3.3万辆纪录特斯拉计划6月在北美交付3.3万至3.6万辆汽车，以打破其交付纪录，还计划在本季度打破2018年第四季度创下的9.07万辆全球交付纪录。据悉特斯拉为员工提供激励，以激励他们实现目标。即使特斯拉没有创造新纪录，他们仍在以高于任何其他汽车制造商的速度交付全电动汽车。在北美，特斯拉3天内交付的电动汽车数量超过通用汽车一个月的交付量。此前，马斯克还表示，特斯拉即将迎来一个创纪录的季度交付量，但仍有一些障碍需要克服。特斯拉 2019年第一季度共交付电动车6.3万辆，其中Model 3交付量为5.09万辆，Model S和Model X共计交付1.21万辆。相比2018年第一季度，今年第一季度交付量增加110%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日产汽车全球裁员10000人，去年利润暴跌了57%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——日本共同社报道，日产汽车计划在全球裁员10000人，以改善公司业绩。利润暴跌和全球大幅裁员，显示出日产汽车面临的巨大压力。在最新的消息透露，日产汽车计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。知情人士还称，裁员计划包括5月份已经宣布的4800人，主要是在利用率较低的海外工厂。暂未清晰裁员计划是否涉及到中国市场，知情人士称日产该将在7月25日与财务业绩同时宣布。日产汽车公司在5月14日公布了2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。同时，日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半。日产预计2019财年销售额为11.3万亿日元，净利润为1700亿日元，收入与利润双双下滑。原因是在主力的美国市场销售不振，以被起诉拘留前董事长戈恩推进的销售扩大路线受挫等。社长西川广人在发布会上表示，在北美和欧洲依然持续表现下跌的趋势，对前董事长戈恩实行的销售扩大路线，会作出大幅调整，从而实现可持续增长。有外界消息称，由于利润大幅下滑，加之日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响，西川广人可能引咎辞职。在发布会上，西川广人直接否定了因业绩恶化而引咎辞职的说法。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员，推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。在戈恩被捕后，日产与雷诺的联盟关系并不稳定，雷诺新任董事长盛纳德已提出经营合并的计划，但日产并不希望合并，多次拒绝合并路线，认为目前并不是讨论这一话题的时期，雷诺-日产联盟一直处于紧张状态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中汽协：豪华车价格大幅下探，购买的人越来越多

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——中国汽车消费市场发生重大变化，不仅新车销量持续下滑，消费领域也向豪华车市场倾斜。日前，中汽协等单位共同发布《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告（2019）》，报告指出2018年是中国汽车行业转折之年，并通过数据分析了目前市场的消费趋势。新车销量下滑据中汽协发布数据显示，2018年中国汽车总销量为2808.06万辆，同比下降2.76%。中汽协副秘书长师建华认为，2018年车市低迷的主要原因是，购置税减半政策2017年年底退出透支了市场。此外，三四线城市房价上涨，人口向大城市流动等多个不利因素叠加均给车市带来压力。《报告》中提到，2018年中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑，意味着汽车产业的高速增长期逐渐结束，汽车产业将逐渐迈向成熟期。预计2019年，汽车市场销售规模为2810万辆左右，与2018年基本持平。事实上，受制于市场多方面因素，加之国六排放标准的实施，今年汽车销量仍不乐观，主机厂和经销商的经营压力进一步加大。1-4月，中国汽车销量为835.33万辆，同比下降12.12%。豪车市场“繁荣”《报告》中还重点介绍了中国汽车消费结构的变化，当前车市低迷环境下，消费升级趋势加速，豪华车市场需求旺盛。数据统计，2018年中国豪华车共销售304万辆，同比增长11.6%，增速远高于汽车市场。原因有两个，一方面是由于中国经济增长，人民收入提高，且90后用户的比重逐年增加，豪华车购买意愿不断提升；另一方面，豪华品牌价格下探幅度较大。2018年，在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大，全年降幅达到10.8%。作为对比，中国品牌价格降幅指数全年下降9.4%，合资品牌指数下降7.8%，进口品牌指数下降7.9%。豪华品牌通过降价竞争的趋势加剧，处于一二三线的豪华品牌，部分车型价格已下降至与普通合资品牌价格区间之列。新能源是主战场2018年中国新能源汽车销售125万辆，占比全球新能源车销售量200万辆的62.5%。中汽协副会长董扬还称，不必再讨论新能源车行不行的问题，到2025年电动车的成本将与汽油车相当。彭博财经报告中预计，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。中国整体汽车年销量占全球汽车的30.6%，是全球最大的汽车消费市场，销量下滑，市场结构发生变化，将导致供应、生产、销量领域的持续变革，传统汽车厂家面临洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2026深圳国际车展落幕 5天客流42万人次 预订成交14759台吸金近28亿元

人人车为提升公司到2.0阶段，股价已经跌去了99％

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——6月14日，人人车CEO李健发布内部信称，人人车的业务模式已经进入人人车2.0阶段，但组织架构还在1.0阶段。为提升公司到2.0阶段发展，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。 赔偿金将分9次支付人人车内部信息刚下达，部门就迅速召开会议，宣布裁员补偿。据知情人透露，此次人人车裁员比例为60%，更有人爆料称裁员过后将只剩300人，对此，人人车方面表示不予置评。从人人车的谈离政策中，一线员工奖励1000股“感谢期权”，部门Leader奖励2000股，总监层级奖励5000股，入职不满6个月的员工减半。“感谢期权”有效期为12个月。而此次赔偿将按9个月发放，每个月相当于1/9。对此有许多人表示不满。并且工资发到6月14日，6月社保和公积金正常缴纳，要求谈离人员“当天走人”，无论是否同意直接关停内部账号。人人车此次执行的N+1补偿方案中，N的基数为前12个月平均税前应发工资，1为基础底薪，对于平均工资超过社会平均工资3倍的，N的基数为3倍社平工资。还有相关人士表示，人人车的年终奖原本是春节前最后一次发工资时发，缺通知改为今年二季度发放。但至今还未发放，所以也难免担心分九个月发放的补偿能否完成。今年2月，有消息称人人车各地方分公司裁员，甚至传出人人车将要破产的传言。对此人人车官方回应称不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，并宣布开展合伙人制度。4月人人车公布的数据显示，全国合伙人总数突破4000人。新平台、新零售2.0版本而这次裁员的原因，人人网表示是，人人车的业务阶段仍处在创业初期，但因为组织架构滞后业务发展，部分团队士气已经偏离了创业状态。决策缓慢，工作低效，人浮于事，纪律散漫等现象不断涌现并有蔓延的趋势。为此，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。人人在今年年初进行了“新平台、新零售”战略升级，目前已取得阶段性胜利：在全国拥有数千名人人车合伙人，遍布近百个城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人车严选店”陆续开业，二手车新零售的布局全面启动，“成功升级为‘人人车2.0版本’”。不过人人车在新业务模式，导致工作效率低下冗余，短时间也不会有新的业务去拓展。 股价下跌，已经跌去了99％6月14日晚间，在美国纽交所上市的人人公司今日开票后股价暴跌。开盘价1.21美元，随后断崖式下跌，最大跌幅达到了33.08％， 股价仅剩0.87亿美元。这也是2018年6月22日以来，人人公司股价再次跌破1美元关口。至截稿时止，人人公司股价仍然不足1美元，跌幅超过25％，市值也只剩下6700多万美元，相比7年前上市当天的74.82亿美元，已经跌去了99％！6月12日，人人公司发布了2019财年第一季度财报，截至3月31日季度收入1.104亿美元，同比减少17.6％，净亏损2790万美元，相比去年同期的净亏损4160万美元有所。不过人人车的新模式，需要花更多的时间去学习运营，如何在用户教育、合伙人合规及平台资金管理能力上面提升，而人人车将来也会迎接更多的挑战和未知。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上半年乘用车出口排行：吉利汽车同比激增344%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——车身寒气未退，车企备受煎熬。国内车市迎来寒冬的背景下，出口汽车也成为了促进销量的关键渠道。在失去主场优势的全球市场中，保持突破百万辆的成绩对于中国汽车出口来说也算是件好消息。纵然在国内市场车市一直被寒冬所笼罩，但是对于出口业务似乎并没有太大的压力。尽管中汽协统计数据显示，1~7月，我国汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。但按照海关总署的统计口径，今年上半年出口是同比增长的，1~6月共出口汽车56万辆，同比增长4%。其中上半年出口量最好的莫过于上汽集团，上半年累计出口量达13万辆，同比增长104%，超出其余车企众多。这也受益于上汽采用1,2款畅销车型，然后选择旗下在本地最高知名度的品牌进行换标，然后在各个市场进行拓展，这样不仅能够用最低的成本快速扩展产品线，更能够避免重新打造品牌的尴尬。而其他领跑企业的出口数据仍然十分“美丽”，普遍实现了大幅增长。如吉利汽车出口车辆4.3万辆，同比增长280%;长城汽车出口3.8万辆，同比增长35.7%;陕汽出口1.5万辆，同比增长143.5%。稍显遗憾的是，出口“大户”奇瑞1~7月出口数量出现下滑，同比降幅达30.2%。“不能只在家门口做‘优等生’。”长城汽车董事长魏建军曾表示，中国品牌如果不“走出去”，在国际上就没有影响力。在今年年初发布了哈弗“5-2-1”全球化战略后，长城汽车开启了逐鹿全球市场的关键之年。崔东树表示，当前中国汽车出口主要的市场是巴西、阿尔及利亚、阿联酋、俄罗斯和伊朗等。一名行业人士对记者表示，汽车出口涉及的因素较为复杂，并不是好的产品就一定能出口。今年上半年，新能源出口也逐渐成为了中国汽车走出去的新动力。数据显示新能源汽车出口11万辆，同比增长167%。虽然去年较低的技术是今年增长的关键，但是也不得不承认中国新能源汽车在国际竞争力不断提高，前5月出口量就同比增长了67.7%。然而从产品结构来看两级分化程度却十分严重。此外，在今年4月底，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，首批被批准开展二手车出口业务的地区已经开始快速推进其二手车出口业务。所以在7月18日，国机汽车所属中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司顺利完成了天津港第一单二手车出口。虽说如今二手车市场交易量尚未达新车销量的一半，但在车市寒冬中仍能保持3.93%的同比增长，再加上政策上的推动，具备巨大的发展空间。对于一个拥有2700万产销能力的汽车大国来说，中国的汽车出口还没有进入到下半场的阶段，如果仅仅以数字作为标准出口量仅占国内汽车总量的5%都不到就足以证明中国汽车出口业务还远没有达到这个体量应有的水平。不过，中国市场出口业务仍有很大的增长空间，对于自主品牌和新能源品牌而言，或许出口是下一个市场风口。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2月汽车出口同比下滑22.0%，优于国内汽车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月22日报道——受新冠肺炎疫情影响，今年前两个月国内汽车市场受到重挫，以致于1月乘用车销量下滑幅度达20%，2月下滑程度扩大至78.7%的下滑，创下历史之最。但相比之下，中国汽车企业销量出口下滑程度则相对较小，前两月同比下滑19.4%。据中国汽车工业协会发布的信息显示，汽车企业2月累计出口为4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。具体车...

国产车企出口量排行，乘用车出口量首次下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——受全球市场经济影响，不仅国内销量出现同比下滑，国内自主车企的海外出口量也出现了近年来首次下滑。中国汽车工业协会公布了统计数据，国内汽车2019年出口102.4万辆，同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。随着近几年我国汽车销量的迅速上涨，于近两年受到市场影响出现下滑，...

不容乐观！自主品牌出口量排名巨变，预计今年整体下滑10%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——今年全球新车市场受新冠疫情波及，世界各地的销量都出现明显滑落，整体呈下行态势，而中国乘用车出口销量同样不容乐观。但在整体下行环境中，国内自主品牌出口量排名出现明显的排名变化。 据中汽协发布最新发布的信息称，今年1-11月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。与...