报道失实！奇瑞汽车发布澄清说明

AutoCN（auto-cn.com）06月09日报道——6月8日，奇瑞就与印度塔塔集团的相关合作事宜发布一则澄清声明。官方表示，近日关注到许多媒体援引外媒信息，解读奇瑞与印度塔塔集团的相关合作，其中

本田史上首次整车开发整体外包塔塔技术 印度新车降本最多20% 周期砍半 首款2028年落地

复兴之路或许困难重重，捷豹路虎CEO阐述复兴计划

复兴之路或许困难重重，捷豹路虎CEO阐述复兴计划，日前捷豹路虎CEO接受受外媒采访时表示对今后捷豹路虎的复兴计划将会面临来自各方的挑战。捷豹路虎目前面临的问题 - 中国市场业绩的疲软，英国脱欧问题的担忧，柴油价格下跌 - 正在严重影响其印度的母公司。2月份，在捷豹路虎第一季度报告亏损后，塔塔的股价下跌了30％。塔塔不得不将其英国子公司的价值降低近40亿美元。有人猜测塔塔正在研究战略选择，包括出售这个英国品牌，PSA首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯表示有兴...

宝马要收购捷豹路虎吗？华尔街投行建议宝马收购捷豹路虎

据外媒报道，有华尔街投行表示：宝马应该从印度塔塔汽车手中收购英国豪华品牌捷豹路虎。华尔街的伯恩斯坦分析师保守“捷豹路虎在运营和财务上都面临严峻挑战，但在更大合作伙伴的庇护下，其可以大幅降低固定和可变成本。”目前，由于在中国市场销量不景气以及面临脱欧的风险，受捷豹路虎的拖累，塔塔公司的亏损在不断增加。另一方面，宝马因中国和美国之间的贸易摩擦，利润也受到了挤压。伯恩斯坦称，以90亿英镑（约合112亿美...

累赘！捷豹路虎2019年财年全球销量同比下滑6.3%

今年10月份，捷豹路虎全球销量为41866辆，同比下滑5.5%。其中捷豹品牌10月销量为10606辆，同比下滑22.9%；路虎品牌销量为31260辆，同比增长2.4%。2019年财年（4-10月）捷豹路虎全球累计销量为299434辆，同比下滑6.3%。其中捷豹品牌全球累计销量为87469辆，同比下滑12.4%；路虎品牌全球累计销量为211965辆，同比下滑3.6%。受英国脱欧以及市场环境，自201...

塔塔集团愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，但是不会抛售

据彭博社报道称，捷豹路虎母公司塔塔集团表示，“愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，以解决目前的经营困境，但是并不打算出售这家选入困境的子公司。”塔塔集团董事长钱德拉塞卡兰表示：“我们不会抛售捷豹路虎，因为汽车业务是我们的核心业务，从营收的负面看，也占据了集团总收入的绝大部分。”据了解，塔塔集团于2008年从福特汽车手中收购了捷豹路虎品牌，收购后主要在俄罗斯和中国两个市场销售。以中国市场为例，今年第三季度捷...

印度9月汽车零售254万辆同比大涨31.82% 纯电乘用车注册近3.6万辆创新高 塔塔领跑

 下滑85%！捷豹路虎在华销量短期内难以恢复正常

据英国媒体报道称，受新冠肺炎疫情影响，今年2月捷豹路虎在华销量同比下滑85%，但是尚未公布具体的销量数据。捷豹路虎母公司塔塔集团表示，“鉴于目前的形势很不明朗，且可能出现变化，随着捷豹路虎在华销量下降，全年EBIT利润率料降低约1%。”中国市场是捷豹路虎最大的单一市场，其在华销量同比下滑85%，意味着其全球销量将大幅度下滑。塔塔集团表示，2月上半月捷豹路虎在华仅有20%的经销商开门营业，虽然目前的...

英伦雄狮举步艰难，捷豹路虎正逐渐振兴在华业务

英伦雄狮举步艰难，捷豹路虎正逐渐振兴在华业务，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)表示，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在与饱和的中国市场做斗争，该公司试图稳定陷入困境的销售业务。今年2月，该业务导致捷豹路虎减记40亿美元资产。 图为奇瑞捷豹...

捷豹路虎巨额亏损，已在中国贷款50亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——捷豹路虎再次陷入亏损，已在中国贷款50亿元。6月16日，印度塔塔汽车公司发布财报称，第四财季（今年一季度）业绩从上年同期的净盈利111.7亿卢比转为亏损989.4亿卢比（约合13亿美元，或92.25亿元人民币），因疫情限制措施严重冲击了其全球和国内业务。捷豹路虎是印度塔塔汽车公司的子公司。财报显示，塔塔汽车在英国业务第四财季亏损5....

保时捷25亿元出售IT咨询子公司MHP：营收下滑9.5%利润暴跌92.7%，加速降本瘦身

中国市场销量回涨，捷豹路虎第二财季营收利润双增长

近两年来，捷豹路虎的销量频频遭到打击，使得塔塔集团的业绩也遭到重创。数据显示，2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元，2019年第二季度全球销量为128615万辆，同比下滑11.6%，税前亏损达到3.95亿英镑，财季营收50.7亿英镑，同比下滑2.8%。根据捷豹路虎公布的销量数据显示，今年第三季度销量为12.9万辆，较前两个季度相比，销量有所回涨。具体来看，今年第三季度捷豹品牌累计销量3.73万辆...

捷豹路虎：在华将不加入价格战，不采取打折售车

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——曾几何时，作为豪华品牌的路虎在终端市场可谓一车难求，巅峰时期终端市场需要加价17万才能提车，2017年前后，其市值已超过200亿美元。然而面对寒冬时期到来，捷豹路虎便自2018年开始连续数月下滑超过40%，在华市场走向衰落。 面对销量的下滑，捷豹路虎不得不做出让利策略进行挽救。日前，捷豹路虎首席商务官菲利克斯·布罗蒂加姆在接受外媒采访时表示，将专注可持续增长和利润，不再追求销量，意味着捷豹路虎将不在中国打折。自印度塔塔集团以23亿美元的价格拿下了捷豹路虎，在之后的几年中，塔塔凭借捷豹路虎的知名度一举拿下了国内豪华市场。从2010年一路高歌猛进，由最初的年销2.61万辆飙升至2014年的12.2万辆，更在奇瑞国产的推动下，到2017年飙升至14.6万辆。2018下半年以来，捷豹路虎在华销量均出现较大跌幅，甚至是腰斩的情况，数据显示，2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元，2019年第二季度全球销量为128615万辆，同比下滑11.6%，税前亏损达到3.95亿英镑，财季营收50.7亿英镑，同比下滑2.8%；其中在华销量下降22%，主要原因是质量问题和难以驾驭的经销商网络。事实上，捷豹路虎的产品质量也的确一直被终端消费者诟病。在华各大汽车投诉网站上，关于捷豹路虎维权事件层出不穷。去年8月份起，不少路虎车主反映路虎揽胜P400e在行驶中出现突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等，每一条都是严重的质量问题。2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次，累计召回车辆达到10.6万辆，约占其当年在华销量的72.45%；2018年，捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆，约占其当年在华销量的93.04%，销售和召回比例几乎达到了1:1。问及重生的路虎的未来销售目标时，布罗蒂加姆给出的答复是销量不是他们现在评判自己的标准。“我们不想被销量推着走，这不是衡量一个高端品牌成功的标准。造出能卖钱的好车、实现利润并建立可持续的商业模式。这才是重点。”布罗蒂加姆说，“利润也不仅仅指的是商业利润，更是品牌和公司的附加价值。”此外，面对中国现在出现了复苏的现象，布罗蒂加姆表示：“我们已和零售商密切合作，但要让他们达到最高水平，还有改进的空间。”除此之外，虽然中国汽车市场已经开始专注于价格，并在价格上咄咄逼人，但捷豹路虎不会加入价格战，也就是说，它不会采取打折售车的途径。我们现在所走的每一步，不管是对是错，都将影响该品牌在中国未来15年~20年的发展。毕竟降价促销，也没能改变捷豹路虎销量下滑的现状。曾经一车难求的捷豹路虎，早已被戏称为“七折虎八折豹”。以往畅销的支柱车型发现神行，在终端市场有着10多万的优惠，即使价格如此低廉，在终端市场上，这些车型也并没有给路虎带来一个很好的销量成绩，反而不断往下跌。 或许在捷豹路虎看来，即使在华降价的策略也无法挽回销量的下滑，倒不如一直高傲下去，在中国市场捷豹路虎可以说是典型暴发户的座驾，大量素养不高的群体成为这两个品牌，尤其是路虎高端车型的用户。即便是在终端市场推出巨额优惠，也很难收获高端消费群体的青睐，反而负面属性让其用户群体越来越小，不过捷豹路虎的质量问题也更应该值得重视。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中国市场销量回暖，捷豹路虎第三财季实现利润3.18亿英镑

1月31日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2019财年第三财季（2019年9-12月）财报，报告显示，捷豹路虎在第三财季实现税前利润3.18亿英镑（约合4.14亿美元），较上年同期增长5.91亿英镑，而2018年同期亏损2.73亿英镑。营收增加2.8%至64亿英镑约合（83亿美元）。捷豹路虎全球CEO施韦德表示：“得益于持续的业务运营变革，捷豹路虎持续达成营收与盈利的双增长。虽然汽车市场整体仍然面临...

捷豹路虎员工价曝光：21万提捷豹，24万开路虎

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——车市寒潮之下，各路豪华品牌上演逆势上涨的常态，不管是一线豪华品牌BBA,还是二线品牌的雷克萨斯，沃尔沃，捷豹路虎等等。而这样的业绩离不开的是在拥有知名品牌力下和极具吸引的终端价格，雷克萨斯除外。 日前，从网上流传出一份关于捷豹路虎内部员工价的文件，捷豹路虎捷豹XEL、路虎神行等部分车型的折扣后的员工内购折扣均在30%左右，甚至有的高达37%。其中，相对于国产车型，进口车型的折扣相对较低，像路虎揽胜等车型仅相当于9折优惠，不过对于员工来说购买揽胜似乎也有点不切实际。总的来看，素有“7折豹8折虎”美誉的捷豹路虎，在这份员工价格表中与市场终端价格表现并无太大差别，基本只是比市场终端价格对优惠2万元左右，对于员工来说也算是一种福利吧。不过作为路虎捷豹的员工或许对该品牌的“质量”都有一定了解，毕竟捷豹路虎汽车质量品控，被“传颂”了多年。在百度搜索“路虎,投诉“等相关关键字,发现类似的问题多不胜数。在美国权威调查公司JD-Power发布的《2018新车质量报告》中捷豹路虎更是垫底。既没有产品实力的捷豹路虎，在品牌维护上也渐渐失去了名声。事实上，从进口转向国产其实市场一定程度上将会更宽，但捷豹路虎却不是如此，由奇瑞合资的过程反而让路虎品牌高度一落千丈，终端经销商从加价20万到低配只要28万，仅仅用了4年时间，当年落地70万的极光在如今可以给到30多万的落地售价。没有优势，自然会被市场淘汰，自去年6月份开始，捷豹路虎单月在华销量开始频现“腰斩”，同比跌幅分别为49%、46%、38%和47%。仅11月，捷豹路虎在华销量就大幅下跌了50.7%，销量为6804辆。2019年第一财季（4-6月），捷豹路虎税前亏损3.95亿英镑，而去年同期亏损的数据为2.64亿英镑，营业收入也下降2.8%至51亿英镑；全球销量整体下滑11.6至128,615辆。从去年下半年开始，捷豹路虎通过调整库存、减轻经销商压力以刺激销量增加。三季度在华零售销量实现了连续三个月的环比增长，但同比上仍在大幅下滑。与此同时凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃销量不断攀升也给捷豹路虎增加了不少压力。显然捷豹路虎想依靠降价，是无法快速翻身的。此外，于2008年从福特汽车手中收购了捷豹路虎品牌的印度塔塔集团，日前计划寻找合作伙伴，塔塔集团表示，“愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，以解决目前的经营困境，但是并不打算出售这家陷入困境的子公司。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

印度8月汽车销量暴跌，车企停产已造成33万人失业

得益于超级人口大国急剧上升的中产阶级数量，印度汽车市场几乎是全球汽车制造商眼中的蛋糕，然而根据印度汽车制造协会公布的数据显示，印度汽车市场连续10月销量下滑，其8月乘用车销量同比暴跌41%，仅销售11.5万辆。数据显示，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木8月份销量同比下滑36%，销量仅为9.3万辆。现代汽车销量同比下滑16.6%，本田汽车销量同比下滑51%，丰田汽车销量同比下滑24.1%；而本土的塔塔...

上汽名爵打开印度市场，时隔半个世纪英伦品牌重返印度

上汽名爵打开印度市场，时隔半个世纪英伦品牌重返印度 ，上海汽车集团自08年收购英国名爵品牌后一直试图开拓除英国本土以外的市场，而在作为英国殖民时期的最大殖民地印度，上汽集团通过收购通用汽车公司在印度西部古吉拉特邦的哈洛尔市一家关闭的组装厂。 而上海汽车集团在印度宣布新成立印度名爵汽车，该公司为上汽全资子公司；而在哈洛尔市的工厂将会达到年产量达12万辆，这是名爵在南亚地区的第三间工厂；在此前MG在泰国Charoen Pokphand集团合作拥有两家的...

捷豹路虎公布今年4-6月财季业绩 销量下滑亏损近4亿英镑

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 捷豹路虎官方公布了今年4-6月第一财季的业绩报告，该财季捷豹路虎全球零售销量为128615辆，同比下降11.6%。尽管大多数其他国家的销量都在下降，不过，捷豹路虎在英国本土市场增长2.6%，在中国市场6月也实现了同比增长。其中，捷豹IPACE和新款路虎揽胜销量同比实现了增长，部分抵消了市场环境疲软对其他车型的影响。在路虎捷豹4-6月的销售车型中，纯电动捷豹I-PACE和新款路虎揽胜揽胜销量同比实现了增长，部分抵消了市场环境疲软对其他车型的影响。该公司还在本季度推出了全新的Discovery Sport和捷豹XE。营收与利润方面，捷豹路虎在过去的财季中税前亏损3.95亿英镑，比去年同期有所扩大，营收为50.7亿英镑，同比下降2.8%。除了市场环境下行外，英国脱欧导致的工厂停工时间和WLTP认证的延迟也造成了销售和利润的下降。塔塔汽车公司宣称，收入减少的主要原因是汽车需求持续下滑，以及由于英国计划退出欧盟和WLTP法规认证延迟导致的工厂停工。此外，捷豹路虎（JLR）面临的另一个挑战是其英国脱欧的不确定性，新首相鲍里斯·约翰逊声明英国将在在100天内退出欧盟，无论该国是否与欧盟签订了“离婚协议”。捷豹路虎全球CEO施韦德表示，捷豹路虎正处于企业转型的关键期。接下来将继续提升运营效率来扭亏为盈。根据捷豹路虎去年下半年公布的“降本增效”战略，捷豹路虎计划在2020年3月前实现25亿英镑的成本削减和现金流改善。截止目前，已实现17亿英镑的优化。在电动汽车领域，捷豹路虎于今年7月宣布计划在英国工厂生产3款电动车型，首当其冲的将是纯电动捷豹XJ轿车。此外，英国政府宣布将由英国出口融资公司为捷豹路虎的电动化提供5亿英镑担保。贷款预计将在未来几个月完成，并在五年内分期偿还。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

涉嫌将用户信息共享至第三方，路虎App被工信部点名通报

在今年的央视315晚会上，APP过度采集信息的问题再度成为了关注的焦点。7月24日，工信部发布关于《关于侵害用户权益行为的APP通报》。通报称，工信部近期组织第三方检测机构对手机应用软件进行检查，督促存在问题的企业进行整改。截至目前，尚有58款App未完成整改。上述App应在7月30日前完成整改落实工作，逾期不整改的，我部将依法依规组织开展相关处置工作。在工信部通报的58款APP名单中，捷豹路虎旗...

比亚迪等6家车企到2040年不再生产燃油车

媒体报道，在苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化会议上，要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车。然而，只有六家汽车制造商签署了协议。根据这份声明，沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎将在格拉斯哥举行的气候大会上签署承诺，而宝马、本田、现代、日产、Stellantis、丰田和大众等汽车制造商则不同意签署该承诺。据了解，其它一些电动车领域的制造商也将承诺...